Nissan Silvia s15

[ilja]

Машина у меня уже бог знает сколько лет, а бортовика все нет... решил тут завести по совету дяди Андрея (speedster)

Ну началось все примерно как обычно, с подвески, тормозов, рычагов. На момент больших заморочек с мотором и кузовом уже
- были испробованы супер жесткие стойки Jic, до сих пор лежат с намерением заменить картириджи т.к. остальная оснастка весьма крута
- по подвеске остановился на Tein hyperflex
- были внедрены теншен роды на ШС
- поставлены передние 4-х поршневые тормоза от турбо ская
- перебрана подвеска и вставлены полеуретановые сайлентблоки от energy suspension
- в какой-то момент нам с maniak'ом были сделаны на заказ новые лобовые стекла из триплекса
- одно боковое стекло у меня тоже сделано на заказ в москве т.к. новое стоит немеряных денег
- перешит салон на кожу
- пару раз менял заднюю оптику. очень секасные фонари разбил буквально за месяц. причем на самой машине ни царапины...
- ну и по мелочам там конечно было уже море всего сделано типа полной переделки приборки под светодиоды, переделки фар под ангельские глазки - которые сгорели за неделю и тд, но роли особой это не играет...

Да, был вставлен комп под управлением обычного windows прямо в торпеду. довольно удобная штука, прикуплено немного компутерных редких девайсов для этого дела. отдельная тема тоже есть на форуме http://freerace.spb.ru/index.php?topic=24741.0


где-то параллельно понеслась эпопея с пластиковой кузовней, началось все с изготовления передней губы как понятно, сначала из шпакли, потом из стеклопластика.
потом понеслось с капотом и иже с ним
как-то так была первая итерация

пораскинув мозгами я решил что выводить зазоры между крыльями и капотом будет очень лень и тупо склеил крылья, бампер и капот в единый элемент
как-то так



и отдал ее шкурить и красить товарисчам в рощино
после полутора месяцев шкурки и мата я забрал машину примерно так



однако чуда не случилось и тяжеленная морда довольно быстро потрескалась т.к. в основном была склеена из шпакли и начала болтаться и дрязгать на каждой кочке. я уже было намерился полностью ее переделать но тут на мокрой дороге улетел в кювет и получилось что-то типа такого:



в общем той осенью я был очень занят. я разрезал всю морду обратно, сделал новые крылья уже цельные с передними кусками порогов. переделал бампер, сделал задний бампер.
с заехавшего как-то в гараж к кайфу мегыча на rx-8 быстренько за полтора часа сняли матрицу задних арок, причем только с одной стороны. после кучи гемороя по изготовлению второй и подгонке я прилепил их себе, долепил задний бампер и отдал опять в малярку машину. опять на полтора месяца хотя обещали как обычно за неделю...

примерно так это было











где-то к осени 2010 приехал и двигатель в москву, вытащеный из япы, однако без доков. так он там и лежал в ожидании доков до тех пор, пока наше правительство не отменило всю эту канитель по номерам двигателей и жить стало веселее... сторговавшись за 2 недели до вступления закона в силу на скидку я забрал мотор и он вместе с мотором для Лехиной мр-ки и вазовским блоком кочевал за мной с одного склада на другой пока к лету я не был готов его вонзить куда надо...
начитавшись историй постройки и взяв у maniak'a гуся я приступил к делу уже в новом гараже. рядом с чудищем боза

вытащив мотор с коробасом

скинул коробас и выяснил что японцы умудрились прислать корзину сцепления, но вынули сам диск, и поскольку нового у меня не было - пришлось ставить в большую корзину от турбового мотора мелкий старый диск от атмосферника. самое интересное что эта конструкция вполне проездила полсезона.
привинчивая коробас конечно забыл сравнить и вытащить шпильки на картере коробки и двигателя и умудрился расколоть шпилькой же при затяжке винтов на пару см колокол коробки. засверлил и уже без приключений засунул все в машину. часа 3 попыток надеть подушки обратно и вуаля...





где-то два дня ушло на сращивание кос и мотор завелся с первых полоборота. и буквально сразу я услышал крики боза - глуши-глуши из мотора хлестало масло прямо в пол мощной струей.
японцы оказались забавными чуваками и умудрились поставить проставку под маслофильтр - заглушенную только с одной стороны. то ли винтов не хватило, то ли лень было... в общем сняв проставку и поменяв масло все заработало уже без приключений. опускаю подробности по установке интеркуллера и тд и тп. в общем оно поехало.
но это был мотор без бустконтроллера, с актуатором турбины под стоковые 0,4бара и как оказалось все это не особо бодрее едет чем мои старые атмосферные 165 коней...

тут у меня закралась идея а не сделать ли мне нормальный такой субкомп который будет и мерить не хуже дефи (датчики то можно купить нужные и дешевле), и бустом управлять...
вот тут то что из этого получилось в нескольких итерациях
http://freerace.spb.ru/index.php?topic=39968.0

надо сказать что в целом оно едет и едет неплохо. соберусь с силами - чуть позже расскажу что я сделал с машиной зимой 2012

[Rosonbike]

А чего с салоном и компом?) Какое питание?

[ilja]

А чего с салоном и компом?) Какое питание?

вписал
http://freerace.spb.ru/index.php?topic=24741.0

[ilja]

к концу 2011 сезона стало понятно что вся эта белиберда склееная из кусков не очень держиться при обычной езде, особенно при парковке в поребрики, и было решено сделать легкую и прочную новую копию морды,
да и в общем давно уже закрадывалась идея сделать подъемные двери - но ламбо не нравились из-за своей болтанки где-то наверху машины, а других комплектов и не делают вовсе...
всегда нравились двери кенигсега, и я стал думать как бы повторить эффект.
стало понятно что с дверями в 100кг весом никакая петля тупо не выдержит нагрузки и я решил сделать до кучи и пластиковые двери
дальше много фото



первая версия петли собраная из максидомовских профилей






петля по моим чертежам сделаная на заводе



ценим первый выезд






надо сказать что почти целиком пластиковая она ехала уже не в пример лучше. двери вместо 100кг в сборе - я с трудом их двигал по земле, стали весить около 20 кг каждая, бампер 4,5кг, крылья по кило-полтора вместе с крепежом. в общем судя по всему общий вес стал меньше тонны...
в дверях все смонтировано как было - стеклоподъемники работают, левая дверь висит на стоковых петлях пока я довожу до ума правую.
сделаны усилители в дверях двойные из профиля сложной формы

в общем к осени я решил уже полностью доделать пластик и сделал новый капот, хлопушку багажника и задний бампер.
после того как камаз въехал мне в заднее крыло пришлось переделывать и крылья. в общем сейчас это все в таком состоянии

[ilja]

из планов, по совету дяди Андрея

- gtx3071 и тиаловский вестгейт 38мм
- голова от Sr20ve
- релокейшн кит для соленоидов головы
- новый интеркулер HKS и радиатор
- под турбину понятно коллектор и выхлоп передняя часть как минимум надо будет переделать
- электроника которая этим всем будет управлять - к примеру vems или корвет и мой бустконтроллер.
- замена вкладышей и тд и тп по мелочам
- пока не понял про ковку
- топливный насос сард или аэромотив. Опять же люди опытные советуют сард
- есть вот такие тормоза 6 поршней от порша


так же судя по всему продам турбины гарет 2560 - та что счас стоит и 2860 - брал для себя, валяется без дела...

[bananosaler]

Ахуэть!это пять!!!!
Двери секс!

[Пушкин]

Двери секс!

Даааа, потрахался он с ними знатно!!! 
Илюх, а выложи фоту того, чем ты буст крутишь 

[ANDREYKA]

по сарду насосу информация (может пригодится)
Сард тот же Денсо, а насос от Супры = Денсо по цене на порядок меньше если подойдёт по размерам. производительность 285л
короче сард 280л идентичен насосу от американской супры
стоит 7руб
http://www.gt-four.ru/phpBB3/download/file.php?id=3728&mode=view

[ilja]

Даааа, потрахался он с ними знатно!!! 
Илюх, а выложи фоту того, чем ты буст крутишь 

так вот же я даже ссылку на тему кинул

[Пушкин]

так вот же я даже ссылку на тему кинул

да не, ты бы крупным планом сфотал бы ту штуку с надписью sony 

[ilja]

да не, ты бы крупным планом сфотал бы ту штуку с надписью sony 

с надписью сони? у меня такой нет... есть джойстик посередине консоли для управления компом - большая круглая ручка. ты про нее?

[Kaif]

Ох и маньяк (Леха прости) же вы, батенька )

Лично сопереживал и при периодически соучаствовал данному процессу и могу сказать однозначно: Илюша - молодец )
Масштаб постройки широк, размах переделок тоже, экспы на данном проекте поднято немеряно.
Все это не может не вселять уважение к автору.

[Yurz]

Масштаб постройки широк, размах переделок тоже, экспы на данном проекте поднято немеряно.
Все это не может не вселять уважение к автору.

особенно удивляет как легко (с первого раза?) получаются готовые стеклопластиковые двери, да еще и усиленные ребрами с сохранением места под крепеж стеклоподъеПников.

[ilja]

особенно удивляет как легко (с первого раза?) получаются готовые стеклопластиковые двери, да еще и усиленные ребрами с сохранением места под крепеж стеклоподъеПников.

по поводу мест - как видно я не особо парился с внутренней стороной. даже не отклеивал шумоизоляцию - прямо поверх копию снял. потому пришлось заново размечать все места и подгонять. переделать крепление некоторых элементов. в целом на сборку двери - всей внутрянки уходило часов 10-12...

с другой стороны в целях корчевания можно сделать дверь с пластиковым цельным стеклом (кстати даже из стеклоткани можно, есть прозрачные смолы) думаю за день-два. дальше большая работа по выведению - т.к. количество мелких огрехов большое да и ведет ее при склейке и вклейке ребер.

раз конечно первый... но вот опыт то уже был...
к примеру в разы лучше получились крылья - см фотки, там я попробовал вакуумную формовку с пылесосом. в общем конечно запарно но реально в домашних условиях.

[Пушкин]

с надписью сони? у меня такой нет... есть джойстик посередине консоли для управления компом - большая круглая ручка. ты про нее?

я про пульт от телека))

[ilja]

я про пульт от телека))

а, млин... ступил...
ну да у меня ИК датчик стоит в бустконтроллере. рулить можно любым пультом ИК заранее его прописав. единственный который я нашел - был пульт от телека sony...

[V.-Power]

одно не понял.
а конечные цели-то есть?

[ilja]

цели кратки...
- ехать 12,3-5 в драге
- внешний вид. тут у меня конкретная картинка в голове. но боюсь что не доведу до конца пока мильон лишний не заработаю...
- машина для города

[DIOS]

Да Ильюха - Урывками сылашл - видел,  но тут вся картина в целом -  молодчина - очень много работы здесь закопано.
Кстати по поводу капота, идея прикоьная с капотом в бок ну прям шкода шкодой 

[ilja]

Да Ильюха - Урывками сылашл - видел,  но тут вся картина в целом -  молодчина - очень много работы здесь закопано.
Кстати по поводу капота, идея прикоьная с капотом в бок ну прям шкода шкодой 
 

в бок он тупо стоял пока я его вырезал из цельной морды сейчас открывается на стоковых петлях...

[ilja]

дабы поднять тему...

[StUrM]

дабы поднять тему...
 

Это что V8?

[ilja]

да, едет... надо срочно кузовню заканчивать

[GTI-TAZ]

От чего?

[BoZ]

токийский дрифт чтоли пересмотрел, и решил сделать наобарот? 
пары смолы + угарный газ  в замкнутом пространсве творят чудеса

[ilja]

токийский дрифт чтоли пересмотрел, и решил сделать наобарот? 
пары смолы + угарный газ  в замкнутом пространсве творят чудеса

Кто бы говорил...


3uz, 300сил атмо , 41 кг на 3400... 4,4 л
Коробка автомат в бесплатном бонусе прилагается... Ищу ручку, но они на него никогда не ставились...

[ShturMMaN]

Кто бы говорил...


3uz, 300сил атмо , 41 кг на 3400... 4,4 л
Коробка автомат в бесплатном бонусе прилагается... Ищу ручку, но они на него никогда не ставились...

слепи себе коробас

[ANDREYKA]

это 3UZ-FE?
а онт намного тяжелее родного?что с развесовкой будет после свапа?

[Пушкин]

Илюха, а чо эт за новые идеи? А как же бессонные ночи с контроллером? А как же дунуть хорошенько?

[4i4a]

Илюха, а чо эт за новые идеи? А как же бессонные ночи с контроллером? А как же дунуть хорошенько?

вот он и дунул, судя по всему 

[ilja]

Контроллер уже паяют в Одессе, там дуют. А я дуну, но попозжее...

Штурман, я счас не сдержусь и что-нить отвечу...

Развесовка конечно вопрос, но учитывая общее снижение веса машины не такой критичный. Аккумулятор в багажник, опять же. Да и турбин с интеркуллерами не будет...

[Androne83]

а чем автомат неугодил?

[Mikhail]

По моему скромному мнению акуумулятор в багажнике не даст прихода, потому что будет за колесной базой, и снижение общего веса как раз даст противоположный результат, ибо моторэ будет серьезно так перевешивать морду то...Я бы не рискнул, чесна  надо полегче чета искать...

[ilja]

автомат наверняка будет туповат для кольца... на драге то может и интересно...

во первых багажник у меня начинается не за колесной базой.
во вторых облегчена как раз морда, и сильно - около 50кг снято. не считая дверей, которые тоже гораздо ближе к морде были.
в третьих ты хочешь сказать что лишние 50 кг в морде не облегчаться на 20 кг снятого аккума ровно оттуда же. даже расстояние от аккума до оси такое же у меня как от мотора +-...
в четвертых снимется еще много мелкой чепухи типа интеркуллера. думаю около 10-20кг...

в последних на этот год планы - драг, кольцо только чтобы понять как оно...

нашел таки. сухой вес 235кг. вес sr20det был 185кг сухого пустого


что меня реально волнует, так это вывод коллектора мимо рулевой колонки справа, и переставка колокола коробки от автомата на ручку - на автоматном нет дырки под рычаг сцепления выжимной... надо будет колхозить. хорошо что можно это место тупо сверлить...

[~RaZVaL]

чего вы панику то развели с весом?
да какая разница. даже если тяжелее будет - и чо. настройками подвести - жесткостью пружин на предней-задней оси, шириной резины, жесткостью стабилизаторов это можно компенсировать. не та разница, чтоб панику разводить. опять же - ну будет вес на морде чуть больше, ну да. надо просто учится рулить с таким сетапом и все.

на драге так вообще сугубо похуй, главное зацеп найти и облегчится.

[Mikhail]

Ха, ну тогда нормуль-нормуль

[V.-Power]

0, ага, мне когда-то много форумов втирало про развесовку при установке джейзи в альтеззу.
ручки не ставились факт. рекомендую при установке ручки ориентироваться на 154 (бывают длинные и короткие - разница в выносе кулисы, а не конструктиве), а не на 58. найти сложно, но 58 жить не будет. это первое. второе: не выебываться и заказывать готовые киты переходных пластин и всего необходимого говна (маховики, РЦСы и т.п.). экономия нервов и денег, времени. хотя в твоем, Илья, случае, наверное это не главное.  Вива Тойота, блеать!

[ilja]

0, ага, мне когда-то много форумов втирало про развесовку при установке джейзи в альтеззу.
ручки не ставились факт. рекомендую при установке ручки ориентироваться на 154 (бывают длинные и короткие - разница в выносе кулисы, а не конструктиве), а не на 58. найти сложно, но 58 жить не будет. это первое. второе: не выебываться и заказывать готовые киты переходных пластин и всего необходимого говна (маховики, РЦСы и т.п.). экономия нервов и денег, времени. хотя в твоем, Илья, случае, наверное это не главное.  Вива Тойота, блеать!

спасибо за поддержку, а то мне все уже рассказали что я заипусь...
пока что программа минимум к лету отчинить поломаный автомат, перебрать мотор т.к. есть подозрения на его качество и воткнуть все это хозяйство. дальше буду думать про коробас ручку...
это еще при условии того что приедет все это добро ...
переходная пластина уже разработаная в иркутске 4500...
а вот сцепление какой-то ад по деньгам, или не там ищу - дешевле маховик облегченный+сцепа

у меня ж корова не доена, кузовня раз..на, тьфу, тупо дверь на соплях...

[Yurz]

UZ на дросселях 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jbySRCEyOj0

!

[ilja]

UZ на дросселях  

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jbySRCEyOj0#!

это уже на самодельный суперкар кар задумка есть заднемоторный

[ilja]

Ориентировочная дата прибытия груза 01.01.2013.
прям подарок на новый год

[BoZ]

дааа. я понял ради чего вся эта хрень
звук V8 "ананирущий смайлег"

[Yurz]

и выпуск в обе стороны, чтоб на телеметрию воздействовать с любой стороны 

[ilja]

такими темпами телеметрии не будет в НГ

тем временем

[Yurz]

крутонах!! дверь крышу еще запили!  

[ilja]

арки двери готовы почти, тем временем приехал мотор. 350 кг коробка+мотор+ящик+куча запчастей. так что +50кг от sr20det
первое на очереди дефектовка коробки и блока.

заказал намедни проставки на задние колеса 3,5см. бюджета нет, поэтому колеса в этом году менять не буду, просто эти выдвину

[Kaif]

Вот молодец!
Арки правильные замутил!

Я как раз таки себе на желтой слепить прикидывал если помнишь, но по итогу пришел к выводу, что она так гармоничнее.
А вот сильве ИМХО очень пойдет!

[GTI-TAZ]

Интересно, а  Ильюха хакнул уже его комп по IPшнику ?

[ANDREYKA]

жесткий троллинг.
какой то малолетка походу затвор передёргивает 

[Пушкин]

жесткий троллинг.
какой то малолетка походу затвор передёргивает 

А может кто из наших старпёров глумится?)))

[ShturMMaN]

Ник похлебалу какбэ намекает...

[3ACADA]

))))))) Я думал когда кто-нить в слух скажет.. Мне тоже многие решения кажутся...  спорными.. по меньшей мере... )) Но так-то это чужая корова и как ее доят особо никого не касается. Наверняка Боз виновен во всем! )

[похлебалу]

жесткий троллинг.
какой то малолетка походу затвор передёргивает  

Я не малолетка дяде уже 30 и пишу я совершенно обдуманно) но спасибо за комплимен))

Нет я понимаю человек взял крылья d-max и тому подобное, сделал хорошую реплику и зделал нормальный корчь


но это полный п..

Вот грамотный красивый корч, наверное стоит поучится что то делать у таких людей.



Тоесть для вас вот это круто, балон строительной пены на авто

вот это круто,круто да?  тогда я вобще неху.. не понимаю в этой гребанной жизни если вот это круто) лучшей пойду застрелюсь))))

Владелец авто явно фанат пластика, я не удивлюсь если у него дома вот такая мебель


Ты случайно не сын директора АвтоВАЗа?)))


Тут явно не обошлось без нормального косяка и у человека открылась русская душа и пошла гулять.


С великим уважение пока еще твой самый яростный фанат)

[V.-Power]

малолетка так стебаться не будет.

[reyzeck]

в 30 лет пора бы уже научиться писать слово Сделал (с буквой С в начале) и слово Корч (без мягкого знака)

[ilja]

Млять... вроде у меня похмелья никогда не было, откуда тогда такие конструктивные галюцинации... Кому-то мозг в поиске картинок в гугле прищемило...

[DIOS]

ааай да нуу.. фигня всё это. человек Похлебалу - видимо еще не вырос из детских штанишек дикого фанатения машинками - его можно пожалеть. ну а раз он такой нервный и яростный поклонник марки ниссан и особенно сильвии в 15-м кузове - может он расроет секреты своего творчества? может он покажет какой он рукоблуд и какие качественные и правильные вещи он сотворил со своей машиной? может он покажет чем его машина (если это не таз совковый)отличается от общей серой массы?

способность реально сделать что либо своими руками выдающее и выделяющееся из общей серой массы - пусть это может быть и не по нраву кому либо в любом случае вызывает уважение.  Оосрать творчество просто а вот создать самому - на это способны немногие ни умением ни фантазией. Пример тому  драйв2.ру. Реально креативных людей единицы. остальные идут по простому проторенному пути ранее созданными другими.

Короче Илья - ты парень уровновешенный и адекватный и я так понимаю что говорить про спокойствие нет смысла.
А вот Похлебалу - выложите пожалуйста на суд свои достижения что бы мы смогли оценить ваши слова по достоинству и вырозить восхищение вашими трудами, и понять что вы мастер а не пустобрех. 

[Yurz]

Я не малолетка дяде уже 30 и пишу я совершенно обдуманно) но спасибо за комплимен))

оно и видно, ибо не застала тебя эра ЕГ. Давно не было настолько неграмотных троллей. Вроде не пятница сегодня. Походу, весна действует, - тестостерон на мозг давит.

[ShturMMaN]

Призрак спарцомана?

[Scorp]

а, по-моему, интересно пишет! 

[speedster]

это как комментировать .. ну .. жену что ли . ... типа - а у этого толстая, а того - кривая . .
 не нравится - проходим мимо (с)

[Viper2ru]

ну наконец-то оживилось ))
в атакуууууу 

[booster]

Ну что тут можно сказать, я как бывший владелец сильвии с15(не этой) мягко говоря в шоке от колхоза проделанного с машиной!
Очень жаль авто..
Выбор мотора для свапа так же крайне не понятен. 

[ilja]

ну что же товарищи на околостоковых ведрах вечно засирающие нисму поисками китайских реплик говно обвесов. наверное вы правы, раз у 25 примерно штук s15 в москве+питере почти одинаковый внешний вид+- губа на бампере...

и да, именно к этому и надо стремиться, именно оттуда у вас растут руки, свапнув десяток моторов своими силами вам действительно есть о чем поговорить в вопросе свапа "нужного" мотора.

велком. срите уж по полной, покажите на что способны и чего стоите.


теперь конструктив

Выбор мотора для свапа так же крайне не понятен.  

расскажи это дрифтерам которые пихают ls1-6 интересно, действительно, зачем?

прилагаю пару фоток для обсера дальнейшего


нету к сожалению фотки открашеных дверей, поэтому просто с первого выезда с дверьми

[Kaif]

Ник похлебалу какбэ намекает...

Вот это, пожалуй, самая верная мысль, возникающая при прочтении постов объявившегося тут тролля )

[Androne83]

имха каждый высказывается как хочет, на то и выкладывают в общем доступе, ровно также каждый дрочит как он хочет, пусть она хоть вся из пены будет

[booster]

ну что же товарищи на околостоковых ведрах вечно засирающие нисму поисками китайских реплик говно обвесов. наверное вы правы, раз у 25 примерно штук s15 в москве+питере почти одинаковый внешний вид+- губа на бампере...

и да, именно к этому и надо стремиться, именно оттуда у вас растут руки, свапнув десяток моторов своими силами вам действительно есть о чем поговорить в вопросе свапа "нужного" мотора.

велком. срите уж по полной, покажите на что способны и чего стоите.

теперь конструктиврасскажи это дрифтерам которые пихают ls1-6 интересно, действительно, зачем?

Откуда столько агрессии? Не все в порядке с нервами? Или считаешь себя гением тюненга а остальных жалкими чмошниками, чье мнение для тебя просто буквы...
Откуда тебе известно, что пишут товарищи на околостоковых ведрах?
Про мотор говорить нечего, как можно ровнять лс-1 один с уз...
Про новые фото, выступ из пенофлекса на заднем крыле не к месту, сильва не ралли кар.ИМХО
Морда реально кривая, видно даже по фото. На сильвии изначально красивом авто даже в стоке, смотрится ужасно.
Если ты не хочешь слышать негативыне отзывы о своей работе, не выкладывай фото во всемирную сеть... А если выкладываешь, будь готов к тому, что не всем понравится то, что ты делаешь.
И не стоит переходить на личности. 

[BoZ]

думаю агрессия от того что троллить надо уметь, а на просто высер похлебалу, кроме блевануть в ответ делать особо нечего.

по поводу мнений окружающих, оно конечно имеет право быть, но хорошо когда оно в рамках приличия.

по поводу троллинга макрофлекса вообще я поржал, F50 cлепленнеая из NSX и пены тоже колхоз?

[Mikhail]

Хахах Илья, мы были на этом оупене на крыше и даже не познакомились лично, только по телефону, я вот чет вот не помню тя совсем видимо сильно пьян был

[eagle]

Никогда не любил фанатиков! Сильва красива итп... Что за слюни...  Нравится сток, катайтесь на нем и молчите втряпочку!

[ilja]

Откуда столько агрессии? Не все в порядке с нервами? Или считаешь себя гением тюненга а остальных жалкими чмошниками, чье мнение для тебя просто буквы...

по себе не судите

Откуда тебе известно, что пишут товарищи на околостоковых ведрах?

да как бы нисмоклуб открыт для всех

Про мотор говорить нечего, как можно ровнять лс-1 один с уз...

оставим фанатикам свое...

пока что я не вижу серьезных кардинальных различий кроме объема, и да крутибельности как говорят.
When introduced in the 1997 Corvette the LS1 was rated at 345 hp (257 kW) at 5,600 rpm and 350 lbf·ft (470 N·m) at 4,400 rpm. After improvements to the intake and exhaust manifolds in 2001 the rating improved to 350 hp (260 kW) and 365 lbf·ft (495 N·m)

3uz, 300сил атмо , 41 кг на 3400... 4,4 л

при этом на uz есть готовые турбокиты и огромная история доведения до ума до 1600 сил за очень разумные бюджеты, а за мизерные бюджеты на стоке с чарджером снимается 550 сил

никто при этом не отрицает достоинства лс, если бы у меня были лишние 15тыс баксов я бы конечно взял готовый свап кит, да только вся сильва столько стоит...

Про новые фото, выступ из пенофлекса на заднем крыле не к месту, сильва не ралли кар.ИМХО

вот детсад... человек не знает как и из чего делается, но будет рассказывать что-то про пену...
уважаемый, сейчас на машине нет ни грамма пены
и если вы приведете какие-то еще доступные способы создания форм кроме пены, пластилина и глины, я с удовольствием их рассмотрю

про арки поржал. расскажите это ребятам из rwb...

Морда реально кривая, видно даже по фото. На сильвии изначально красивом авто даже в стоке, смотрится ужасно.

вы сделали лучше, я понимаю. уместный пафос.

Если ты не хочешь слышать негативыне отзывы о своей работе, не выкладывай фото во всемирную сеть... А если выкладываешь, будь готов к тому, что не всем понравится то, что ты делаешь.
И не стоит переходить на личности.  

мне хватает и позитивных и негативных отзывов, я в отличии от многих стараюсь и делаю, и косяки свои исправляю.
но вот слушать от человека неизвестно как забредшего на форум, ни с кем не знакомого, не предоставившего в качестве своих достижений ничего кроме "сток сильва выглядит лучше" какие-то замечания по неровности морды, аналогов которой нет в принципе в мире - ну вперед и с песней...
здесь заметьте бортовой журнал, а не женевский автосалон, представлены рабочие фотки, более того небольшая выборка за 5 лет, когда были разные возможности и разные идеи. и возможные косяки на таких фото считаю нормой.

[ilja]

Хахах Илья, мы были на этом оупене на крыше и даже не познакомились лично, только по телефону, я вот чет вот не помню тя совсем видимо сильно пьян был

Да там много наших было, но мне надо было ехать куда-то и я оставил машину, а потом тупо забрал...
А Роме я еще что-нить наклею куда-нить

[Пушкин]

А Роме я еще что-нить наклею куда-нить

Только не рассказывайте Илюхе, что я тоже принимал в этом участие 

[ilja]

Только не рассказывайте Илюхе, что я тоже принимал в этом участие 

проказник блин... вазовод... 

[Driver]

Хахах Илья, мы были на этом оупене на крыше и даже не познакомились лично, только по телефону, я вот чет вот не помню тя совсем видимо сильно пьян был

Да там вообще т пол клуба выставлялось )

[Mikhail]

Я тока с вашими суровыми девами сфоткался  и с девами из Ивэл Эмпайр 

[Airport]

Сиськи помял?

[baskijparen]

оО

[Mikhail]

Не, тока под юбки пасмарел  





 А девы с Фрирейса очень серьезные мне показались  

[BoZ]

по фоткам там во второй день были получше

[Androne83]

в8 в сливе15 на драйве на выборах увидел
http://www.drive2.ru/cars/nissan/silvia/silvia_s15/r0mbik/6/  вдруг чо интересное найдешь

[ilja]

в8 в сливе15 на драйве на выборах увидел
http://www.drive2.ru/cars/nissan/silvia/silvia_s15/r0mbik/6/  вдруг чо интересное найдешь

да, спасибо. уже читал более дельный бортовик с ls2, у кого-то из дрифтеров. потому, и посчитав бюджет, отказался от идеи ls-а, т.к. оптимально делать сразу перенос руля - выхлоп иначе не помещается...
с uz этот вопрос попроще... и кастомных деталей меньше. в любом случае не до того в этом сезоне...

если и выеду то на старом моторе, хотя есть идея арендовать Ину-сервис на недельку вместе с Ромой к августу... ну вы поняли только ему не говорите

[Sen-seI]

Нормальная такая слива, человек экспериментирует.

Илья, не будь едой, а?))

[ilja]

Илья, не будь едой, а?))

воевать с дебилами в инете - не мое... меня в отличии от них всегда можно встретить в реале. с этими безрукими языками разговаривать если и буду, то после популярных объяснений по роже...

[Rodonel]

Круто, ребятки постарались... Круто!

[koval0312]

машина кстати что надо

[Yurz]

по какому принципу боты выбирают темы?