VW Golf GTI VI Stage II+

[BurzicK]

Вот ты ща себе тормозов напихаешь и адски увеличишь подрессореные массы.
У тя колеса то будут крутицо?

Может ну его и высокотемпературную залить и колодочки DS2500 поставить? Не?
Слишком легкая и неедущая настолько машина для таких тормозов.
Плавающая скоба конечно говно, но 4х поршней за глаза хватит и даже двух хватит.   

[Ska]

а конечная цель какая?

[Atom]

Вот ты ща себе тормозов напихаешь и адски увеличишь подрессореные массы.
У тя колеса то будут крутицо?

Может ну его и высокотемпературную залить и колодочки DS2500 поставить? Не?
Слишком легкая и неедущая настолько машина для таких тормозов.
Плавающая скоба конечно говно, но 4х поршней за глаза хватит и даже двух хватит.   

Колесья то крутиться будут факт, до сих пор в сомнениях по правильности покупки кита ap, есть вариант еще от качена поставить, но они тяжелее гораздо. Высоко температурную заливать надо 146% вот тока что посоветуете?

[Atom]

а конечная цель какая?

выехать на кольцо
Хочется перешагнуть 300 сил

[Ska]

выехать на кольцо
Хочется перешагнуть 300 сил

а коробас выживет? в него не лезешь?

[Atom]

а коробас выживет? в него не лезешь?

для коробаса планирую в марте диф поставить. Вообще он переваривает до 500 момента. При настроенном по должно быть около 470, в общем на приделе. С дифом думаю будет попро

[Ska]

для коробаса планирую в марте диф поставить. Вообще он переваривает до 500 момента. При настроенном по должно быть около 470, в общем на приделе. С дифом думаю будет попро

да, с мешалкой было бы гораздо проще///

[Ace_Odinn]

для коробаса планирую в марте диф поставить. Вообще он переваривает до 500 момента. При настроенном по должно быть около 470, в общем на приделе. С дифом думаю будет попро

С дифом я так щитаю, коробке станет еще хуже, т.к. нагрузки на нее возрастут.

[ilja]

лежат 6 поршней от кайена. очень большие.
по массе не сильно тяжелее 4 поршней от ниссана

в принципе продаю те или те... по договоренности
уж явно дешевле во много раз АПшных

[Atom]

да, с мешалкой было бы гораздо проще///

с одной стороны да, но все же дсг гораздо быстрее работает чем мешалка

[Atom]

лежат 6 поршней от кайена. очень большие.
по массе не сильно тяжелее 4 поршней от ниссана

в принципе продаю те или те... по договоренности
уж явно дешевле во много раз АПшных

Илюх, а почем можешь отдать 6 поршневые? у тебя с дисками? под какие диски они вообще идут?

[BurzicK]

Да тебе от ево 4 поршневые выше крыши с большим хвостом.
Ставь 4 поршня и диски полегшэ
На сраку 2х поршней тоже за глаза и даже при этом придется делитель вонзян делать, что бы срака не перетормаживала....... а то как морда жопу обгонит, узнаешь

[Atom]

Коль, просто 6- ти поршневые отдают по цене 4-х вот и думаю ))) 

Какую тормозную жижу посоветуете лить?

[ANDREYKA]

для городской езды хватит обычной тж да и для автодрома тоже
у меня ни разу не кипела (заливал мобил,кастрол)
имхо
 

[Atom]

На днях займусь, при катаю пока

[BurzicK]

На днях займусь, при катаю пока

На зиму обычную дот 5-1 мотюля, на лето однознахуа http://www.omsport.ru/product/5656/
На зиму менять на обычную лучше с осени, эта жижа очень гигроскопична, тормозная система коррозирует и суппорта очень быстро потребуют ремонта.
ПыСы когда закипает жижа, сначала педаль твердеет, а потом тупо проваливается в пол
Я так на эво, на гражданке чуть пробку на 140ка не собрал, вся жизнь перед глазами пролетела, благо ручник и педерачи сумели сделать свое дело, остановился в паре метров

[Atom]

Расскажите про отличие перепускного клапана и байпаса.

[ANDREYKA]

первым делом колодки поплывут ежели жижа закепит ватная педаль перегретые колодки.
байпас сбрасывает излишки воздуха обратно в впускную систему блоуофф в атмосферу. там у тебя на факенвагене маф или мап?(не очень в немцах)  если маф то лучше остаться на байпасе т.к воздух посчитан  а если датчик абсолютного давления то пох.

[Atom]

первым делом колодки поплывут ежели жижа закепит ватная педаль перегретые колодки.
байпас сбрасывает излишки воздуха обратно в впускную систему блоуофф в атмосферу. там у тебя на факенвагене маф или мап?(не очень в немцах)  если маф то лучше остаться на байпасе т.к воздух посчитан  а если датчик абсолютного давления то пох.

маф стоит, какой лучше байпас брать? Есс рекомендуют вроде как

[ANDREYKA]

а сток чем не устраивает?

[Atom]

Пока всем, говорят о его ненадежности.

[Yurz]

Кирилл, спроси у своего настройщика (сможет ли) - может есть смысл сразу перейти на пацанскую пшикалку.

[ANDREYKA]

Кирилл, спроси у своего настройщика (сможет ли) - может есть смысл сразу перейти на пацанскую пшикалку.

у него же он пишет маф и с пшикалкой могут быть проблемы т.к воздух этот она посчитала уже.

странно ,там ничего технологически сложного нет чему ломаться (пружина да круглая резинка)

[Atom]

Те считаешь что не стоит колхозом заниматься. На что еще можно и нужно обратить внимание?

[ANDREYKA]

Atom
я же не знаю может действительно у сток байпас проблемки есть (что профильный форум на это пишет?)

обратить внимание на наличие пыльников у тормозных суппортов а то с нашими солями 2-3 года и привет

[BurzicK]

Пыщь пыщь тро ло ло.........обороты плавать
Говори с тем кто факены настраивает, я так полагаю тебе в аудиторию к Никифорову надо и поставишь себе пОцанскую пыщькалку

[Atom]

Есть те кто на сток байпас жалуются на проф сайтах.

Прикупил карбоновый капотик

[3ACADA]

Имхо, без обид только, самый правильный тюнинг GTi: Покупка R... ))

[Yurz]

у него же он пишет маф и с пшикалкой могут быть проблемы т.к воздух этот она посчитала уже.

нормально все можно настроить, чтоб в момент, когда дроссель закрывается - углами и форсами подыграть.

[Atom]

Имхо, без обид только, самый правильный тюнинг GTi: Покупка R... ))

с псевдо полным приводом? Эт единственное отличие. Да, там турба еще другая и усе ))