"Записки зубилиста" или "Zubilo resurrection"

[old-shit]

ну что же, попробую и я опробовать данный раздел, надеюсь, самому потом будет интересно, а то построил уже две машины, а вот чтобы вспомнить, посмаковать, не получается
а со временем многое стирается в памяти

итак, начнем
волею судеб я стал обладателем автомобиля ВАЗ-21099, уж не знаю, счастливым обладателем или не очень, но автомобиль в течение пары месяцев служил мне верой и правдой в качестве служебного, как «альтернатива» (да простят меня хондаводы и прочие сочувствующие) моей Хонде Прелюд
что было важным для меня, автомобиль исправно заводился и без казусов перемещал мое избалованное япономатерью тело по просторам Питера и Ленобласти,
хотя сам автомобиль был, честно говоря, не важным, т.е. полный сток, даже более того - стоковее (если есть такое слово) не бывает
в авто не было ничего, абсолютно ничего, ни дисков, ни музыки, ни тонировки, правда была сигнализация! но, что немаловажно, авто инжекторное, а это целых 77 лошадей (по крайней мере так указано в птске)
в-общем, авто задрачивали все кому не лень и любой ремонт воспринимался в штыки и делался только в случае полного умирания того или иного элемента
таким образом, к концу этого года сложилась ситуация, когда подходила к концу страховка и техосмотр, наступала зима (а зимней резины не было даже в планах) и всем было до фени
в результате переговоров с моим шефом, который, к слову, на редкость адекватный человек, было дано добро на переход данного авто в мое безоговорочное владение и пользование
и понеслось!

[old-shit]

первым шагом стал тюнинг номерных знаков, которые сменились с каких то невзрачных областных на привычные А111ТТ98, которые перекочевали на зубилу с Прелюда, которого я как раз тоже снимал с учета
что интересно, эта «апперация» не стоила мне ничего, хватило лишь убедительного заявления на имя зам. начальника районного МРЭО и номера остались при мне
забавно было, когда инспектор в окошке долго смотрел документы, номера, жевал губами, а потом спросил «а почему такая неравноценная замена?»
и вот она моя. моя зубила… зубила, в которой в козырьке сразу же поселилась иголочка для прочистки «писалок», в которой левый локоть занял привычное место на обшивке двери, в которой под пассажирским ковриком лежит газетка, впитывающая влагу, и т.д. и т.п.
что символично, для меня «зубила» это именно 21099, хотя когда-то у меня были и 08 и 09
кстати, кто-нибудь помнит мою зеленую 99? тут часто принято говорить об олд-скул и олд срака тим, а вот зубилку мою мало кто помнит, ну ладно, при случае сделаю лирическое отступление и про нее…
итак, мысли пошли в разнос, с чего начать? или ничего не начинать и продолжить задрачивать??
но для меня машина это почти живое существо, у которой есть душа и свои болячки, у которой бывает плохое настроение и которая может любить/не любить своего хозяина и в случае продажи будет противиться этому всеми автомобильными фибрами запчастей

[Joykiller]

Лентяй, сцуко. Заинтриговал. Пешы давай дальше.

[old-shit]

Лентяй, сцуко. Заинтриговал. Пешы давай дальше.

а патчему это лентяй

[Joykiller]

до конца сразу не нопесал потому что

[old-shit]

до конца сразу не нопесал потому что

дыкепто, до какого конца???
конца и краю нету, этож зубилааа
вот наковырял кой-чего, буду теперь отписывать

[Ska]

эта «апперация» не стоила мне ничего, хватило лишь убедительного заявления на имя зам. начальника районного МРЭО и номера остались при мне

это по знакомству, или простые смертные могут делать?

которого я как раз тоже снимал с учета

снимал прел и ставил 99 одновременно? времянного лага не было? 


пиши истчо и не забудь про фотки 

[TaPuK]

Реально мало букв! А где про подрамник и тормоза?!

ЗЫ: Зачет. Прошлую 99 очень хорошо помню.

[scott]

продолжай

[Газовод™]

Мда...аватару так и не сменил 

[GTI-TAZ]

Молодца ждем продолжения......

[shmel-jr]

кстати, кто-нибудь помнит мою зеленую 99?

Йа помню 

А ваще ПТС тебя обманул - там 74 лошади 
Ну что, давай построй из этого нормальное авто. Начать наврно надо с блоки. Стококого пихла на зиму должно хватить

[Газовод™]

с блокА надо начать...и автокрана "Ивановец"...

[pimple]

была у человека 99, купил хонду... а теперь у человека опять 99...

какой вывод напрашивается?! пральна ТАЗ фарева!!!

[GTI-TAZ]

была у человека 99, купил хонду... а теперь у человека опять 99...

какой вывод напрашивается?! пральна ТАЗ фарева!!!

Саша !..., я надеюсь ты уже начал поиск 08 

[pimple]

Саша !..., я надеюсь ты уже начал поиск 08 

Андрюха, я реально хочу обратно таз....
и он у меня будет, но чуть позже....

[ZYKLON]

А где про подрамник и тормоза?!

С подрамником пока я динамлю

ЗЫ Влад, постараюсь до нового года решить вопрос

[old-shit]

это по знакомству, или простые смертные могут делать?
снимал прел и ставил 99 одновременно? времянного лага не было? 


пиши истчо и не забудь про фотки 

ваще в обычном порядке! 
причем сделал все одновременно за два часа

фотки постараюсь, ща рано темнеет, фоткать в падлу)))

[old-shit]

Реально мало букв! А где про подрамник и тормоза?!

ЗЫ: Зачет. Прошлую 99 очень хорошо помню.

буквы буду, я же не агнимиотчег 
тормоза заинсталлены, есть траблы, расскажу чуть позже
про подрамнег знаю кому дать в бубен за несвоевременную треплю языком, ибо как вы поняли все еще под вопросом, поэтому темы для разговора пока нету

[old-shit]

Мда...аватару так и не сменил 

а зачем, когда две машины в семье 

[old-shit]

Йа помню 

А ваще ПТС тебя обманул - там 74 лошади 
Ну что, давай построй из этого нормальное авто. Начать наврно надо с блоки. Стококого пихла на зиму должно хватить

то что помнишь, радует и воодушевляет!!!
ну а идеология правильного авто теперь изменилась, раньше я начинал с мотора, теперь с тормозов
пока стоит задача сделать разумный городской авто, что получится пока хз))))
поэтому блока пока не планируется, ибо каробас бы оживить))) да и жену планирую учить на ней, а блока кручению руля не сильно способствует

[old-shit]

продолжим 

Первое, что потребовалось для авто, это была резина по сезону, т.е. зимняя.
Интересно, что в какой то момент я понял, что брать надо сразу 14-ю резину, ибо в планах (мечтах) маячили 14-е тормоза, без которых езда на зубиле уже не представлялась. В итоге, побоявшись зимних поребриков и цен на литье, я разумно приобрел 4х14 стальных диска KFZ, которые по слухам Александара (pimple) не так плохо зарекомендовали себя, тем более, что в планах (мечтах) маячат  точно уж не 13-е летние катки)))
Опущу размышления о том что выбрать и что пишут в тестах. На упомянутые диски банально были приобретены бюджетные б/ушные нордфрост 3 в 185/65 размерности на зад. На морду, из соображений безопасности,  категорически были приобретеныновые нордфрост 5. И тут, проигнорировав счетный калькулятор, я взял те же 185/65, в итоге при повороте колеса в крайне правое положение получилось трение колеса об локер. Другим наука)))

[old-shit]

Так. Раз уж заикнулся о тормозах, то погрешу против хронологии и расскажу о них. А тормозов у зубилы нееееет. Нет их и у моего экземпляра. Первым «звоночком» был лопнувший правый тормозной шланг в момент активного торможения перед аутбэком. Ощущения непередаваемые… Считал буквально сантиметры «до»)) Приехал домой, нашел причину, заменил шланг, пролил тормозушку, прокачал при помощи Дена (Gonzza) и успокоился. Но ни фига! Через полторы недели та же история, но с левым шлангом. Правда, уже без жопы аутбэка на горизонте и подсчета сантиметров «до». Малость офигев, вынужден был начать комплексно доведение до ума тормозной системы. Прождав почти неделю исполнения заказа от Стаса (улитко), забил на него. Приобрел 14-е вентиляторы Brembo Sport в «инжектор-спорте». Приобрел у Дена (Ace Odinn) два по 0,5 тормозушки АТЕ по цене 120 руб за жестяную баночку. К слову сказать, до этого хотел брать у Стаса Motul по 300 руб за 0,3. Приобрел вакуумный усилитель тормозов в сборе с ГТЦ производства г-на Вишневского, в том же «инжектор-спорте». Забегая вперед, скажу, что пока «прогрессивность» характеристик вакуумника не обнаружена, буду разбираться….. Отчитаюсь позже.
Теперь сам инсталл. В лютый холод и пронзительный ветер при помощи все того же Дена (Gonzza) была произведена модификация 13-х стоковых тормозов на 14-е вентиляторы. Поразительно, что все открутилось с руки. Только для откручивания скоб понадобился шестигранничек довольно большого размера, который есть не в каждом наборе зубилиста. Скобы и щечки удалось приобрести б/ушные. А между тем, на рынке с меня пытались запросить 2400 рублей за четыре железячки, мотивируясь «новыми закупочными ценами». На пыльники забили болт, тем более, что их изначально не было. Далее прокачка по всей науке, с зада наперед. Результат нулевой. Дальнейшая поездка в сервис показала смерть правого заднего тормозного цилиндра, который развалился и неспешно предательски подтекал. Как до этого ездили на ЭТОМ до меня до сих пор загадка… Последующая прокачка, после замены циллиндра, решила проблему. НО! Уменьшения хода педали, как было до этого на старой 99-й на безымянном желтом вакуумнике не наблюдается. Нипанятнаааа…. Может палево??
Задаюсь вопросом менять ли барабаны с колодками и тросиками ручника? Барабаны вроде живые, колодки так же, хотя есть неравномерная выработка поверхности. Тросы растянуты один больше другого. Мнения?

[shmel-jr]

Мнения?

1. Я бы поставил назад более хорошую резину чем на перед. Объясню: в прошлом году я приехал "в Разлив" и поставил на передние колеса аццкие шипы (задние колеса оставил стандартными). Так вот при малейшем торможении задняя часть авто пыталась обогнать переднюю и я регулярно боролся с заносом. Поэтому я для себя четко решил, что колеса зимой должны быть равноценными (или сзади должны быть лучше).
2. По поводу ручника: если барабаны с колодками нормальные и ручник "держит" то можно и не менять. Хотя один растянутый трос - не есть гуд (если ручник и держит, то скорее всего одним колесом).

[GonZZa]

имхо трос менять адназначна. В блудняк не впишусь:D

[old-shit]

мля, хрень продолжается, поменял уже один комплект вакуумник-главный, все прокачали на подъемнике несколько раз, проблема не ушла, пару раз машина при резком торможении очень странно себя вела, причем загоралась лампочка тормозов (уровень жидкости в порядке)
не верится, что два раза подряд плохой главный попался, купленный в одном и том же месте, хотя по симптомам похоже на него
ручник имхо тут не причем

[РЫЖИК]

Мегыч, а что конкретно тебе ненравится в твоих тормозах?
у знакомого на 08 боролись с отсутствием тормозов. точнее они были, но очень вялые. решилось заменой всех тормозных трубок и задних цилиндров.
на своем ведре тормоза появились только после анулирования колдуна, но у меня всеже задний привод. как будет вести себя зубилка- не знаю.
барабаны не трогай, если не колбасит на тормозах, то все хорошо.

[old-shit]

Мегыч, а что конкретно тебе ненравится в твоих тормозах?

конкретно следующее:
на предыдущей 99 была аналогичная конфигурация: 14-е вентиляторы+прогрессивный вакуумник, тормоза были четкими и информативными, ход педали не большой
в данном случае все наоборот, установка такой конфигурации ни к чему не привела, тормоза вялые, ход большой, при резком торможении в пол загорается "stop"
нипаняяятнаааа

[shmel-jr]

конкретно следующее:
 при резком торможении в пол загорается "stop"
нипаняяятнаааа

помоемому в Зубиле это означает "долей тормозухи"

[old-shit]

помоемому в Зубиле это означает "долей тормозухи"

я тоже так думал))
но в последний раз заливал по самые яйца, хотя, пойду ка проверю 

[РЫЖИК]

я тоже так думал))
но в последний раз заливал по самые яйца, хотя, пойду ка проверю 

на своей зубилке так и не одолел возгорание этойц лампочки на табло при торможении.

[genche]

хм...
Ну сама собой то, просто так, она ж не может загораться, правда?...
Если уровень на месте, может дело в поплавке? Чудес то не бывает...

[old-shit]

хм...
Ну сама собой то, просто так, она ж не может загораться, правда?...
Если уровень на месте, может дело в поплавке? Чудес то не бывает...

как таковой вопрос не в загорании лампочки, а в совокупности неких проблем из-за которых машина херово тормозит
по большому счету на лампочку пох
кста, про колдуна кто что думает?

[genche]

На мой скромный взгляд , если раньше, на стоковых тормозах, машина тормозила нормально (ну всмысле без "воздушного клина" при резком нажатии, и педаль была не ватной), то мне видится 2 варианта:
1. вакуумник. 2. ГТЦ.
Трубки менял?
Когда прокачивал, со штуцеров нормально хлестало?

Колдун... а оно вообще нада? Если надо, то мож махнуть?

Вот как-то так...

з.ы. Уровень то проверил?

[old-shit]

На мой скромный взгляд , если раньше, на стоковых тормозах, машина тормозила нормально (ну всмысле без "воздушного клина" при резком нажатии, и педаль была не ватной), то мне видится 2 варианта:
1. вакуумник. 2. ГТЦ.
Трубки менял?
Когда прокачивал, со штуцеров нормально хлестало?

Колдун... а оно вообще нада? Если надо, то мож махнуть?

Вот как-то так...

з.ы. Уровень то проверил?

дружище, ну ты меня совсем за лоха держишь 
уровень проверял
на ваууумник и гтц не хватает совести грешить, т.к. это второй поменянный комплект в сборе...
тормоза прокачивали раза три, главный тоже прокачивали
трубки не менял, ибо не было необходимости, менял только два передних тормозных шланга, один задний тормозной циллиндр

зы а как стоковое зубило может тормозить "нормально", в принципе??
вопрос в том, что замена девайсов и прочие манипуляции не улучшили эффективности торможения

[old-shit]

чувствую, что про тормоза придется вынести в отдельную тему...

ладно, вернусь к начатому, на данный момент ковырнул чуууть-чуууть подвеску, а именно поменял рулевые наконечники на усиленные "про-шпрот" (посмотрим, что это за зверь такой), ибо по деньгам стоили не сильно дороже стока, т.е. около 500 руб за пару
в догонку заинсталлировал бюджетно 10-й стабилизатор, на который нанизал полиуретановые яйца SS-20
что-что, а яйца я не сфоткать не мог 

[old-shit]

Немного о свете. Точнее об его отсутствии. Факт общеизвестный, что в зубиле есть проблемы со светом и в случае моей 99-й они присутствовали. Естественно проблему решили бы «хеловские» модули с ксеноном, но пока такой задачи не стоит, т.к. поле для восстановления авто слишком широкое и небюджетный тюнинг пока не позволителен. Что было сделано. Для начала сняты обе фары. Снять их относительно просто, имея головку на 10 и трещетку (накидным ключиком работать весьма сложно) и, конечно же, незаменимую WDшку. Главное не переборщить и не выкрутить сами винты вместе с закисшими на них гайками из тела фонаря. Следующий инструмент-молоток! Им разбиваются стекла фар (желательно это делать не дома, т.к. попадаются очень мелкие осколки). Затем отскабливаются остатки стекла и остатки герметика. Отражатели, если они запылились, нежно протираются тряпицей. Не рекомендую использовать горячую воду, иначе отражающая поверхность начнет тускнеть и облезать. Далее ищем тупо и банально стекла фар, в идеале заводские «Освар». Я не нашел. В итоге купил «Киржач», что по сути те же йяца… Цена вопроса 2х130 рублей. Плюс силиконовый герметик за 80 рублей для вклеивания стекол. В завершении всего приобретен (по совету друзей) комплект из двух ламп Osram +30% all weather. Да будет свет! Теперь раздумываю о целесообразности вкорячивания ксенона с одновременной потерей дальнего света.

[genche]

дружище, ну ты меня совсем за лоха держишь 
уровень проверял
на ваууумник и гтц не хватает совести грешить, т.к. это второй поменянный комплект в сборе...
тормоза прокачивали раза три, главный тоже прокачивали
трубки не менял, ибо не было необходимости, менял только два передних тормозных шланга, один задний тормозной циллиндр

зы а как стоковое зубило может тормозить "нормально", в принципе??
вопрос в том, что замена девайсов и прочие манипуляции не улучшили эффективности торможения

Ну почему за лоха то сразу
Я внимательно перечитал топ, и видел, что ты менял еще раз комплект вакуумник+гтц

А нормально, я имел ввиду, без "воздушного клина" (не знаю как грамотно называется, это когда РЕЗКО переставляешь ногу с газа и бъешь в тормоз и прежде чем педаль упирается, есть небольшой ход, как будто воздух в вакууме и тормозить машина начинает, только после того, как продавишь этот вакуум, т.е. с задержкой в пол секунды где-то) и загорания лампочек о недостаточном уровне  
Сию проблему на своей злосчастной Волге, после двух несильных контактов с впередиидущими авто за неделю, решил заменой вакуумника, с третьего раза (правда б/ушные ставил)... вот...

[old-shit]

Ну почему за лоха то сразу
Я внимательно перечитал топ, и видел, что ты менял еще раз комплект вакуумник+гтц

А нормально, я имел ввиду, без "воздушного клина" (не знаю как грамотно называется, это когда РЕЗКО переставляешь ногу с газа и бъешь в тормоз и прежде чем педаль упирается, есть небольшой ход, как будто воздух в вакууме и тормозить машина начинает, только после того, как продавишь этот вакуум, т.е. с задержкой в пол секунды где-то) и загорания лампочек о недостаточном уровне  
Сию проблему на своей злосчастной Волге, после двух несильных контактов с впередиидущими авто за неделю, решил заменой вакуумника, с третьего раза (правда б/ушные ставил)... вот...

по ходу придется ставить старый вакуумник с гтц, перепрокачивать и смотреть на результат...
просто задолбало это уже аццки, я уж не говорю, что скидываю теперь вакуумник на раз-два 

[Colin]

Немного о свете. Точнее об его отсутствии. Факт общеизвестный, что в зубиле есть проблемы со светом и в случае моей 99-й они присутствовали. Естественно проблему решили бы «хеловские» модули с ксеноном, но пока такой задачи не стоит, т.к. поле для восстановления авто слишком широкое и небюджетный тюнинг пока не позволителен. Что было сделано. Для начала сняты обе фары. Снять их относительно просто, имея головку на 10 и трещетку (накидным ключиком работать весьма сложно) и, конечно же, незаменимую WDшку. Главное не переборщить и не выкрутить сами винты вместе с закисшими на них гайками из тела фонаря. Следующий инструмент-молоток! Им разбиваются стекла фар (желательно это делать не дома, т.к. попадаются очень мелкие осколки). Затем отскабливаются остатки стекла и остатки герметика. Отражатели, если они запылились, нежно протираются тряпицей. Не рекомендую использовать горячую воду, иначе отражающая поверхность начнет тускнеть и облезать. Далее ищем тупо и банально стекла фар, в идеале заводские «Освар». Я не нашел. В итоге купил «Киржач», что по сути те же йяца… Цена вопроса 2х130 рублей. Плюс силиконовый герметик за 80 рублей для вклеивания стекол. В завершении всего приобретен (по совету друзей) комплект из двух ламп Osram +30% all weather. Да будет свет! Теперь раздумываю о целесообразности вкорячивания ксенона с одновременной потерей дальнего света.

Мегыч, а зачем стекла разбивал?? Ради процесса?? Фен строительный не решает?
Кстати стекла совсем плачевные были??
+1 за ксенон, думаю должно получше светить..

Балин с тормозами засада.. Слух ну ты и атэц!!))) Профессионально вакуумники меняешь?? Я так запарился откручивать некоторые болты когда в первый раз на зупле менял.. По-моему даже один мною был куда-то прос*ан..

[old-shit]

Мегыч, а зачем стекла разбивал?? Ради процесса?? Фен строительный не решает?
Кстати стекла совсем плачевные были??

ну как бы да, именно ради процесса, есть в этом что-то такое 
фена нет, даипох)))

+1 за ксенон, думаю должно получше светить..

пока думаю 

Балин с тормозами засада.. Слух ну ты и атэц!!))) Профессионально вакуумники меняешь?? Я так запарился откручивать некоторые болты когда в первый раз на зупле менял.. По-моему даже один мною был куда-то прос*ан..

вот ты лошара!  а как же крышечка чОрненькая, которая на опорах стоек стоит, снимаешь ее и складываешь туда все болтики  ты что, не зубилист!? (с) Gonzza

[Colin]

ты что, не зубилист!? (с) Gonzza

Уже нет

А может и ещё нет 

[old-shit]

снимаю вакуумники, быстро и не дорого 

[BurzicK]

снимаю вакуумники, быстро и не дорого 

снимай  ине дорого

[scott]

на своей зубилке так и не одолел возгорание этойц лампочки на табло при торможении.

+1 на корпаративном автомобиле тоже была эта проблема
решилась залитием тормозухи под завязку
а так эта лампа стандартно горела при любом торможении

[shmel-jr]

У меня тут по поводу тормозов возникла идея  Может надо полностью тормозуху заменить (чтобы старая полностью со всех шлангов и цилиндров слилась). А то если ее долго не менять (более 2 лет) она теряет плотность и тормоза начинают плохо работать.
По поводу света - в зубиле и так хороший свет, главное фары нормально отрегулировать. Я когда на своей ездил в Крым - ближний светит вполне достойно, а на дальнем дорогу видно как днем

[old-shit]

У меня тут по поводу тормозов возникла идея  Может надо полностью тормозуху заменить (чтобы старая полностью со всех шлангов и цилиндров слилась). А то если ее долго не менять (более 2 лет) она теряет плотность и тормоза начинают плохо работать.
По поводу света - в зубиле и так хороший свет, главное фары нормально отрегулировать. Я когда на своей ездил в Крым - ближний светит вполне достойно, а на дальнем дорогу видно как днем

чЕтай выше, тормозуха была полностью поменена на АТЕ именно по изложенным тобой причинам, благо был уже аналогичный опыт с Хондой

[DIOS]

может всё в крышечке, там где контакты....

[genche]

может всё в крышечке, там где контакты....

Ну я вобщем-то это и имел ввиду  Шток поплавка раздраконил там чонить, при торможении жидкость колыхается и коротит там что-нить

[old-shit]

Ну я вобщем-то это и имел ввиду  Шток поплавка раздраконил там чонить, при торможении жидкость колыхается и коротит там что-нить

гтц и бачок и соответственно поплавок НОВЫЕ

[genche]

гтц и бачок и соответственно поплавок НОВЫЕ

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

[DIOS]

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

читай выше он там что то супер пупер поставил.

[old-shit]

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

ну емаеее, читайте топ сначала!
стоят НОВЫЕ Brembo Max и колодки АТЕ

[genche]

читай выше он там что то супер пупер поставил.

Читал. Неодноктрано. Но чудес то небывает. В чем то же есть причина

[РЫЖИК]

ну емаеее, читайте топ сначала!
стоят НОВЫЕ Brembo Max и колодки АТЕ

Мегыч, у меня тож стояли брэмбо и колодки АТЕ, и от тормозов я не в восторге был. Мягкие до безобразия были, жопа давно на юзах, а чтоб морду пустить это надо постараться двумя ногами в педадь надавить (вакуумник менять не предлагать, ибо у меня его нет и по штату не положено ), а если еще и нагрелись, то вообще трукба. С колодками ФЕРРАДО тоже эти диски работать не хотят. наковырял у знакомых старые савдеповские колдодки, убиййцы тормозных дисков, жрут их со страшной силой, зато хоть ездить можно.

[pimple]

Мегыч, у меня тож стояли брэмбо и колодки АТЕ, и от тормозов я не в восторге был. Мягкие до безобразия были, жопа давно на юзах, а чтоб морду пустить это надо постараться двумя ногами в педадь надавить (вакуумник менять не предлагать, ибо у меня его нет и по штату не положено )

Тимурчег ты не сравнивай зубло и классику. у меня тоже стояли именно брембо макс и АТЕ только без насечек.
тормоза были зашибенские. и ваккумник жОлтый намано работал. со стоком было просто не сравнить.

[РЫЖИК]

Сань, я же не сравниваю, у кого тормоза лучше.
На меня вообще что-либо хорошее найти проблематично. Либо за очень большое бабло

[pimple]

Сань, я же не сравниваю, у кого тормоза лучше.
На меня вообще что-либо хорошее найти проблематично. Либо за очень большое бабло

вот не прав ты кстати!
можно переколхозить всё с зубилы

[old-shit]

Тимурчег ты не сравнивай зубло и классику. у меня тоже стояли именно брембо макс и АТЕ только без насечек.
тормоза были зашибенские. и ваккумник жОлтый намано работал. со стоком было просто не сравнить.

эта опа, ты про белое дивятко?
тогда тебе надо сесть прочуствовать для сравнения, может мне просто от преловских тормозоф не отвыкнуть 

[genche]

может мне просто от преловских тормозоф не отвыкнуть 

Кстати, как вариант 

Когда тест-драйв?

[РЫЖИК]

вот не прав ты кстати!
можно переколхозить всё с зубилы

погодите вы, святой отец=) это попозже чуть чуть. бокса нету, на улице холодно

то Мегыч: боюсь что у него после субары ощущения будут еще хуже твоих=))

[pimple]

белое было васьмиорко а не дивиатко!   

кароче тормоза у Влада гуано, как показал сегодняшней утренний тест драйв.
при чом именно проблема в том, что спорт вакуумник работает неправильно, очень большой свободный ход и никакого усиления
реально как на стоке.

[shmel-jr]

при чом именно проблема в том, что спорт вакуумник работает неправильно, очень большой свободный ход и никакого усиления
реально как на стоке.

Наверно перцы в магазе сняли вакуумник со стока, покрасили в желтый цвет и на прилавок 

[GonZZa]

гтц и бачок и соответственно поплавок НОВЫЕ

Новое - не значит работает!!!(зублан со стажем)

[pimple]

Новое - не значит работает!!!(зублан со стажем)

+1

[shmel-jr]

А может это, как его там........ забита воздушная трубка от двигла в вакуумник?

[TaPuK]

А может это, как его там........ забита воздушная трубка от двигла в вакуумник?

Не. Тогда нужно было б наоборот много усилий прикладывать.

[РЫЖИК]

на сколько я помню вакуумник если не работает, то педалька тормоза становится очень тугой! может тогда уж главный тормозной?!

[old-shit]

http://mega-vlad.livejournal.com/7149.html

[DIOS]

ну чтож. тюнигу видимо быть. кузовня, покраска винилы, замочки стеклоподъёмнички и прочие ишьяки!! гы-гы..

[old-shit]

ну чтож. тюнигу видимо быть. кузовня, покраска винилы, замочки стеклоподъёмнички и прочие ишьяки!! гы-гы..

ну, как я уже говорил, хочется сохранить концепцию "гражданского авто"
поэтому ручки убирать, видимо, не стану...
возможно бэд лук на капот?
а вот покраска светит по ходу целиковка, так что есть маза пофантазировать с цветом

[GTI-TAZ]

мда,  неприятно..... , пох... все ремонтопригодно, да и денег должен получить ..

[Ska]

http://mega-vlad.livejournal.com/7149.html

ну и тонировка у тебя))))))

[old-shit]

мда,  неприятно..... , пох... все ремонтопригодно, да и денег должен получить ..

апсалютна пох, тем более, что бочина вся была покоцана до меня, вот только беготни, млин, по гаевням и страховым, бррр...
ну зато есть маза бабла получить какого-то на покраску

[GTI-TAZ]

вот только беготни, млин, по гаевням и страховым, бррр...

+1..... это жесть, ну да ладно , что ни делается, все к лучшему 

[DIOS]

начинай выешивать топик : "Как покрасить ПААНСКУЮ жыгу???" гы-гы.
Думаю два цвета это бонально а вот хамелеон это самое оно. Бурзик у нас хвастал своими познаниями в этом деле, если мне не изменяет память. честно говоря я сомневаюсь тчо тебе много бабла додут.

[BurzicK]

Я уже практически в этом деле спец.............тачко уже второй раз перекрашиваю
Так что обращайтесь.......консультация бесплатно

[РЫЖИК]

еще небось сам красишь=)

[BurzicK]

еще небось сам красишь=)

Я Калдую

[РЫЖИК]

вынимай кипятильник из жопы, пока крышу не сорвало и приступай к покраске

[old-shit]

харош флудить!
я тут хотел у Бурзика дверки от 15-шки прикупить, а они оказываецца с дырками от молдингов, ыыыы
будем искать (с)

[scott]

всё равно красить
дырки и заварить можно)

[РЫЖИК]

харош флудить!
я тут хотел у Бурзика дверки от 15-шки прикупить, а они оказываецца с дырками от молдингов, ыыыы
будем искать (с)

так поставь и с другой стороны молдинги, симпотней будет, серьезно

[BurzicK]

Вот и я говорю...... пусть дверь и  молдинги с порогами покупает

[scott]

Вот и я говорю...... пусть дверь и  молдинги с порогами покупает

откат на пиво нам будет?: 

[BurzicK]

 

[DIOS]

влад, а купи  унего всю морду и все двери будет у тебя 15-ка. бамперам там всякие, всяко не зубилисто будет.

[old-shit]

тааак, народ, скажем тюнингу нет!!
только бы ломик достать из груди (с)
ну еще две двери поменять можно, а вот четыре... только при условии, что вторая пара в подарок 

[BurzicK]

тааак, народ, скажем тюнингу нет!!
только бы ломик достать из груди (с)
ну еще две двери поменять можно, а вот четыре... только при условии, что вторая пара в подарок 

Во блин
Только из уважухи к тебе могу двери с молдингами продать

[Ivan FuckoFF]

влад, а купи  унего всю морду и все двери будет у тебя 15-ка. бамперам там всякие, всяко не зубилисто будет.

Ничего ты не понимаешь, грамотный зубиловод никогда не захочет придать совершенным формам зубила, внешность нелепой обмыленной посредственности 

[BurzicK]

Ничего ты не понимаешь, грамотный зубиловод никогда не захочет придать совершенным формам зубила, внешность нелепой обмыленной посредственности 

Тихи тихо.........всех клиентов распугаешь

[Ivan FuckoFF]

Тихи тихо.........всех клиентов распугаешь

Ну звини...больше не буду...

[old-shit]

вот решился помыть моторник
цена вопроса стописят рублей и масса непередаваемо-очковых ощущений в процессе наблюдения как ТУДА фигачат водичкой под давлением из карчера
результат просто офигенный, я даже не ожидал, что там может быть так чисто
после помывки машина успешно завелась, правда первые минут пять были какие то потряхивания и троение, но это, как я понимаю, от того, что залили провода-свечи

[Bizon]

жОлтый крыжечго на расширительном бачке убил))))))))))))

[GonZZa]

жОлтый крыжечго на расширительном бачке убил))))))))))))

+5 сил

[old-shit]

+5 сил

обещали +7 

[BurzicK]

обещали +7 

Ты на него свистульку прикрути, когда закипать будешь.....он свистеть будет    + 15 лс еще даст

[shmel-jr]

Я не понял, Мегыч уже что ли покрасился???
Сегодня на Ваське, когда он (редиска) передо мной влезал я даже не заметил никаких повреждений на бочине 

[old-shit]

Я не понял, Мегыч уже что ли покрасился???
Сегодня на Ваське, когда он (редиска) передо мной влезал я даже не заметил никаких повреждений на бочине 

эээ, йа редиска?
на самом деле не покрасился, а просто грязный был, ну или не я был 
хотя откровенную ржавчину заливал тут из баллона во дворе, было дело

[old-shit]

кстати, не так давно разжился двумя сидушками UNP приятного синего цвета
вообщем то довольно удобные, но при этом не сильно экстремальны и конечно же не ковши, хотя могли бы быть и еще поудобнее)))
монтаж прошел без проблем, салазки, идущие в комплекте, позволяют замонтировать на ура без какого-либо гемора
3-4 точечные ремни инсталлировать не буду, и не просите))) так как нехилую часть времени езжу при костюме и галстуке, а такие ремни сделали бы мое существование в авто невыносимым

кстати,  есть вопрос по низким салазкам, может кто юзал такие? просто у меня голова почти упирается в потолок, а насколько удобно/не удобно будет с низкими салазками самостоятельно никак не понять

[BurzicK]

миленько

[tilorn]

3-4 точечные ремни инсталлировать не буду, и не просите)))

а если просто по городу ездить со штатными, а для трек-дней использовать спортивные?

[pimple]

а если просто по городу ездить со штатными, а для трек-дней использовать спортивные?

ему нинада. он овасч 

[old-shit]

а если просто по городу ездить со штатными, а для трек-дней использовать спортивные?

если читать топ сначала, то становится ясно, что машина для езды по городу, а от штатных зубланских сидух у меня начинает болеть спина
так что трек дэй эври дэй 

[sparcoman]

низкие салазки ерунда.
Надо срезать заводские крепления под ноль, вваривать "распоки" между порогом и средним тоннелем и на них крепить сидушки на спарковских или классических жигулевских салазках.
Тогда эффект будет, еще какой!  Сидушка опускается примерно на 20см.

[scott]

кстати, не так давно разжился двумя сидушками UNP приятного синего цвета

вроде как байан предновогодней давности))

[old-shit]

низкие салазки ерунда.

обоснуй

Надо срезать заводские крепления под ноль, вваривать "распоки" между порогом и средним тоннелем и на них крепить сидушки на спарковских или классических жигулевских салазках.
Тогда эффект будет, еще какой!  Сидушка опускается примерно на 20см.

на это я пойтить не могу, ибо тюнинг ффтопку 

[old-shit]

вроде как байан предновогодней давности))

цыц! фотка нибайан

[ZYKLON]

До боли знакомые сидухи

[old-shit]

До боли знакомые сидухи

ностальгируешь? чота сомневаюсь 

[ZYKLON]

ностальгируешь? чота сомневаюсь 

Да нет, смотрю и радуюсь, чистинькие такие, нарядные...а вот себе так и не купил пока

[old-shit]

Да нет, смотрю и радуюсь, чистинькие такие, нарядные...а вот себе так и не купил пока

"кислородный пятновыводитель" в руках моей супруги творит чудеса 

[OM]

Вить ты не прав.
У меня в техноринговской стоят низкие, с непревычки тянул шею и забыл, что такое сокращение позвонков в шлеме.
Реально ниже.
ЗЫ Брал у автопарка, ставятся на сток крепления, но лучше отдать денег, а то дырочки там не совсем совпадают....
 

[old-shit]

неделю назад разжился подвесоном 

[GTI-TAZ]

Красава.... чьё?

[old-shit]

Красава.... чьё?

прошпроты

[GTI-TAZ]

выглядят красива... а как рулится ?

[old-shit]

выглядят красива... а как рулится ?

история следующая
поскольку ставить плазу спорт с коротким штоком на городское авто совсем не хотелось, то по совету друзей был рассмотрен вариант прошпрота
после общения со всеми известным представителем прошпрота в питере Сережей Автопарком была получена следующая инфа:
- рулится
- не зубодробительная
- регулируемая
- относительно бюджетная
после долгих раздумий вывод был сделан в пользу приобретения данного девайса у все того же Автопарка
из плюсов были отмечены в первую очередь энергоемкость подвески, т.е. в сравнении со стандартом просто день и ночь по рулежке и дорожное полотно отрабатывается весьма приятно, я бы сказал по иномарочному
плюс возможность регулировки в неплохом диапазоне, я выкрутил ее на максимум и опустил весьма существенно, причем удалось добиться параллельности земле
из минусов отмечу невозможность установки с опорами ss20, в силу чего пришлось от них отказаться и заинсталлить пару стоковых опор с импортным усиленным подшипником

фотки авто выложу чуть позже, руки не доходят никак)))
скептикам тест-драйв за пиво

[GTI-TAZ]

ну видел тебя на непокоренных.... это был максимум занижения ? выглядело зачетна... 

[old-shit]

ну видел тебя на непокоренных.... это был максимум занижения ? выглядело зачетна... 

это максимум, а почему смайл  "" ??

[GTI-TAZ]

Ну типа просто понравилось и радость от этого ... не надо глубоко смотреть...

[Ivan FuckoFF]

история следующая
поскольку ставить плазу спорт с коротким штоком на городское авто совсем не хотелось, то по совету друзей был рассмотрен вариант прошпрота
после общения со всеми известным представителем прошпрота в питере Сережей Автопарком была получена следующая инфа:
- рулится
- не зубодробительная
- регулируемая
- относительно бюджетная
после долгих раздумий вывод был сделан в пользу приобретения данного девайса у все того же Автопарка
из плюсов были отмечены в первую очередь энергоемкость подвески, т.е. в сравнении со стандартом просто день и ночь по рулежке и дорожное полотно отрабатывается весьма приятно, я бы сказал по иномарочному
плюс возможность регулировки в неплохом диапазоне, я выкрутил ее на максимум и опустил весьма существенно, причем удалось добиться параллельности земле
из минусов отмечу невозможность установки с опорами ss20, в силу чего пришлось от них отказаться и заинсталлить пару стоковых опор с импортным усиленным подшипником

фотки авто выложу чуть позже, руки не доходят никак)))
скептикам тест-драйв за пиво

Думаю о такой же...куда нести пиво и где записываца на тест-драйв?

[old-shit]

Думаю о такой же...куда нести пиво и где записываца на тест-драйв?

дружище, мой телефон не изменился с давних времен
а вот результат мне все никак не сфоткать)))
на словах задница авто выглядит ниже морды, НО по скрупулезным замерам с линейкой клиренс авто составляет 23 см, при этом морда упала примено на 3-4 см, а задница упала на 8-9 см, все-таки у зубил задница конструктивно задрана по природе

[old-shit]

вчера произвел замену барабанов на чугунину Pilenga+колодки Ferodo+пружинки и прочая требуха
удивительным образом все разобралось и собралось с помощью рук без помощи кувалды и такой-то матери
тормозить стало лучше, жду притирания колодок
по ходу на очереди колдун, т.к. есть признаки "запотевания",. надеюсь, что на этом эпопея с тормозами закончится

[pimple]

а нафик колдун на барабаны сзади?
шо есть "запотевание"?
и када йа буду тестировать? 

[old-shit]

а нафик колдун на барабаны сзади?
шо есть "запотевание"?
и када йа буду тестировать? 

сам то осилил вопрос?))
колдун слегка влажный, то и есть запотевание
тестирование будет после решения вопрроса с еще одним девайсом, а так же оживлением коробки, т.к. без 2-й на зубиле жизни нет

[pimple]

ааааааааааа
асилил, да.
я просто перепутал колдун с регулятором ТУ...

жду тестдрайф 

[BoZ]

я просто перепутал колдун с регулятором ТУ...

вообщето это абсолютно одно и тоже  если говорит о зубиле и о регуляторе который в комплекте с гидроручником
не одно и тоже если говорить о регуляторе вилвуд или тилтон, хотя все одна фигня.

[old-shit]

вообщето это абсолютно одно и тоже  если говорит о зубиле и о регуляторе который в комплекте с гидроручником
не одно и тоже если говорить о регуляторе вилвуд или тилтон, хотя все одна фигня.

парни, во вас прет 
у меня тупой сток

[BoZ]

парни, во вас прет 
у меня тупой сток

так этож можно исправить

[old-shit]

чота я свосем про свою зубилку забыл 
за последние несколько месяцев были заинсталлены:
- электростелоподъемники передних дверей
- короткоходная кулиса с карданчиком
- чугунные барабаны с феродовскими колодками
- подрамник

[HAWK_GTI]

Можно поподробнее про подрамник?
почём и где? как осчущения после?

[pimple]

вот тут купить можно
http://www.tuning-vaz.ru/rozn1.html

7000

[TaPuK]

вот тут купить можно
http://www.tuning-vaz.ru/rozn1.html

7000

ПАДОНАК!
Зачем ты мне это показал?!
Теперь я хочу всё...

[old-shit]

ну про цены Саша уже написал, а по осчучениям, хммм... машина стала как бы пособраннее что ли, ну и более чуткая и четкая в плане реакции
вобщем я доволен данным девайсом по результатам
а вот по установке это пипеееец...
подрамник ставил сам на эстакаде, т.к. по сути девайса ничего сложного там нету и работы максимум на час с перекурами, открутил крабы с рычагами и выкинул их нахх, прикрутил подрамник, совместил все, плюс еще пару болтов и дело с концом
в итоге я занимался сексом часа четыре минимум, т.к. оказалось, что у подрамника своя конфигурация, а у машины своя, причем кузов относительно свежий 2004 года, не битый и вроде не кривой
потребовалось масса аццких усилий, по совмещению самых разнообразных отверстий, причем без помощи Бори Диоса по концовке, я бы вообще хрен знает справился бы
при установке активно использовались и кувалда и йопанамать и труба около метра длинной

кста, обращаю внимание тех, кто будет ставить подрамник самостоятельно, вместо длинных болтов, которые идут на крабы по толщине, потребуются более короткие болт с резьбой до шляпки, т.к. толщина пластины 1-1,5 мм

[BurzicK]

а вот где бы взять подрамник на инопомойку? Кто делает таки на заказ?

[TaPuK]

Чо хотел спросить: защиту картера то можно поставить вместе с подрамником? Или они взаимоисключают друг друга?

[old-shit]

Чо хотел спросить: защиту картера то можно поставить вместе с подрамником? Или они взаимоисключают друг друга?

по сути подрамник частично играет роль защиты, имхо достаточно пластикого листа в роли пыл ьника присобачить
ну или колхозить защиту из люминиевого листа на сам подрабник
кста, счас делют подрамники с приваренной защитой

[DIOS]

ну что, в тебе умер зубилист? 

[FNN]

 поинтересовавшись ценой на подрамники пришел к мнению что  сварить его  самому в принципе рентабельно!
а изготавливая непосредственно на машину  можно избежать утомительной установки)
 отделное спс афтору фотки подрамника помогли " представить " что  из чего и куда
ЗЫ езжу на зубиле 3 года история автомобиля заслуживает целой повести еси прилетид муза и мне удастся ее поймать сподобюсь написать)

[old-shit]

проект закрыт, машина продана О_о