REVO чип тюнинг на А7 3.0 tfsi (Stage 3) - 22.06.15 update

[Sen-seI]

Обновление.

1)Заменил шкив, повторно перепрошился.
2)Прошил коробку (и заодно обновил прошивку мотора, что понравилось - обновление совершенно бсплатно).

С заменой шкива и повторной прошивкой появилась небольшая но ощутимая прибавка в динамике в диапазоне между 2500 - 6000 оборотов.
Перепрошивка коробки увеличила скорость переключения передач в динамичном режиме, переключение осуществляется на 7000 (6500 было), а ланч контрол пускает с 4000 (было с 3000).

Результатом остался очень доволен, при вложениях в пределах 100тыс. рублей динамика машины меняется кардинальным образом.
Безусловно она не поедет как гтр или s6, но ощущения от езды остаются крайне положителные.




Прошился!  
Ну что хочу сказать - Revo стоит каждого потраченного рубля)
Даже не мог предположить, что в этом движке имеется столько скрытого потенциала.
Пока сложно о чем-то судить без замеров, но динамика разгона и приемистость теперь разительно  отличаются от стока, уменьшились провалы между переключениями, одним словом машина ожила, зимнюю резину 17 радиуса на 3 передаче срывает в букс. Бенз теперь 98, расход вырос на 4-5 литров.
Опять же остались очень положительные эмоции от общения с Борисом - представителем Рево в Питере. Человек грамотно и подробно ответил на все интересующие вопросы и дал рекомендации по дальнейшей эксплуатации авто.

Отдельное спасибо Засаде помогшего советом и делом. С меня  ирландский суп!))

Планы на ближайшие 3 месяца:

1) заменить шкив компрессора, перепрошиться.
2) перепрошить коробку.
3) избавиться от катов, снять ошибки.
4) заменить интеркулер на больший.

Врач говорил мне что это лечится... Соврал))))


В предыдущей серии:

Собственно сабж!
Рассмтаривал АВТ но ценнег заоблачный (http://partsboutique.ru/shop/tuning-dvigatelya/chip-tuning/abt-sportsline-3/audi/a7-2/a7-sportback-4g8-s-11-10-g-1/chip-tuning-abt-sportsline-audi-a7-sportback-4g8-3-0-tfsi-221-kw-300-l-s-detail), в связи с этим подумываю о следующем варианте:
http://revo-technik.ru/index.php?marka=1&model=A7&dvigatel=98

Вопрос: кто-нибудь слышал об этом "производителе" и на сколько реальны цифры?
На смотровских заездах видел много машин на этих прошивках и более глубоком тюнинге.

Зы: ауди форум читал - без конкретики.

[3ACADA]

Мой ВАГ на Реве.
На сколько изучал вопрос - едет бодрее АПРа.
Есть еще Giac и etuners. но у первых почти в сопельки, про вторых не очобо что-то известно.

Могу с Ревой в Питере познакомить.

П.С. Итить прайс на Аудю... У них периодически акции -20%. Перед НГ последняя была.
П.П.С. Есть еще Аудитория с Никифоровым. Может, бюджетней будет. Тут ламбо-Таз тебе лучше подскажет)

[3ACADA]

П.П.П.С. Поинтересовался у представителя в СПБ - завтра будет скидка 23%. Что когда в след раз - не известно.

[Sen-seI]

П.П.П.С. Поинтересовался у представителя в СПБ - завтра будет скидка 23%. Что когда в след раз - не известно.

Надеюсь представитель на поздний звонок (01:25) не обиделся?  

Впринципе мне достаточно аргументов, большое спасибо!
Как с тобой связаться дабы познакомиться с рево?

Зы: на коробку сильно возрастет нагрузка?

[Yurz]

Зы: на коробку сильно возрастет нагрузка?

настолько, насколько поднимется крутящий момент. Борис и подскажет пути решения и возможности коробки - под это уже составишь "план действий" согласно имеющемуся бюджету.

[candybar]

И пошло поехало... 

[Sofit]

Представитель случайно не на Энергетиков сидит?
В Субару центре.

[Sen-seI]

И пошло поехало... 

Я...
Я.....
Я смогу остановиться на этом!))

[Yurz]

зачем останавливаться?

[Sen-seI]

Прошился, обновление в первом посте.

[staLker]

Гууут)) их бин гратулирен!
Даёшь замер в аудитории!

[S.M.I.T.H.]

Прошился, обновление в первом посте.

Судя по обновлению поста и плану - остановиться не сможешь=)

[Sen-seI]

Судя по обновлению поста и плану - остановиться не сможешь=)

Видимо это так))
Сракингомания неизличима.

Гууут)) их бин гратулирен!
Даёшь замер в аудитории!

Но только после того, как окончательно все допилю)

[3ACADA]

У меня приборчик есть. Можно 0-100 замерять и 400.

[Sen-seI]

У меня приборчик есть. Можно 0-100 замерять и 400.

Переобуюсь - замерим. Мне оч любопытно.

[StUrM]

Прошился!  
Ну что хочу сказать - Revo стоит каждого потраченного рубля)
Даже не мог предположить, что в этом движке имеется столько скрытого потенциала.
Пока сложно о чем-то судить без замеров, но динамика разгона и приемистость теперь разительно  отличаются от стока, уменьшились провалы между переключениями, одним словом машина ожила, зимнюю резину 17 радиуса на 3 передаче срывает в букс. Бенз теперь 98, расход вырос на 4-5 литров.
Опять же остались очень положительные эмоции от общения с Борисом - представителем Рево в Питере. Человек грамотно и подробно ответил на все интересующие вопросы и дал рекомендации по дальнейшей эксплуатации авто.

Отдельное спасибо Засаде помогшего советом и делом. С меня  ирландский суп!))

Планы на ближайшие 3 месяца:

1) заменить шкив компрессора, перепрошиться.
2) перепрошить коробку.
3) избавиться от катов, снять ошибки.
4) заменить интеркулер на больший.

Врач говорил мне что это лечится... Соврал))))


В предыдущей серии:

Собственно сабж!
Рассмтаривал АВТ но ценнег заоблачный (http://partsboutique.ru/shop/tuning-dvigatelya/chip-tuning/abt-sportsline-3/audi/a7-2/a7-sportback-4g8-s-11-10-g-1/chip-tuning-abt-sportsline-audi-a7-sportback-4g8-3-0-tfsi-221-kw-300-l-s-detail), в связи с этим подумываю о следующем варианте:
http://revo-technik.ru/index.php?marka=1&model=A7&dvigatel=98

Вопрос: кто-нибудь слышал об этом "производителе" и на сколько реальны цифры?
На смотровских заездах видел много машин на этих прошивках и более глубоком тюнинге.

Зы: ауди форум читал - без конкретики.

Соберешься заказывать шкив с интеркуллером, напиши узнаю у поставщиков что почем.

[Sen-seI]

Соберешься заказывать шкив с интеркуллером, напиши узнаю у поставщиков что почем.

Ну по шкиву вопрос уже закрыт - он есть у Бориса.
По интеркулеру обязательно отпишу - не все сразу)

[StUrM]

Ну по шкиву вопрос уже закрыт - он есть у Бориса.
По интеркулеру обязательно отпишу - не все сразу)

а есть ссылка или номер шкива посмотрю в любом случае.

[Sen-seI]

а есть ссылка или номер шкива посмотрю в любом случае.

Нету к сожалению.

[Sen-seI]

Установлен выхлоп от S5, удалены катализаторы, повторная перепрошивка.

[Sen-seI]

Eibach пружины -30мм
Пока только пружины, со стойками билштейновскими продавец косякнул, так что пришлось покп довольствоваться только пружинами.

[Sen-seI]

.

[Sen-seI]

.

[BurzicK]

Сорри за офф..... -30см это сильно..... Под землю что ли ушел?

[Sen-seI]

Сорри за офф..... -30см это сильно..... Под землю что ли ушел?

Я тоже думал что многовато, однако установив понял, что можно было бы и еще ниже. Сейчас клиренс приблизительно такой же как у S5, совершенно никаких проблем с поребриками при парковке и ямками по пути на дачу. На фото ниже виден клиренс, я проблем не испытываю, мне в самый раз)

[Sofit]

Сорри за офф..... -30см это сильно..... Под землю что ли ушел?

Наверно автор имел в виду 30 мм ?

[Sen-seI]

Наверно автор имел в виду 30 мм ?

Да, спасибо, опечатался.