BMW E46 купе. Достоинства и недостатки

[Ska]

оффтопну малость,

на что обратить внимание при покупке подобного кузова?

[Hellken]

Тоже оффтопну.
Если чо моя тоже на продаже стоит. Дорого, но.....

[Zoom]

оффтопну малость,

на что обратить внимание при покупке подобного кузова?

если цвет глаза не ест, то твое....
А так подвеска задняя в особенности, пиропатрон на аккуме, электрика...

[postscriptum]

если цвет глаза не ест, то твое....
А так подвеска задняя в особенности, пиропатрон на аккуме, электрика...

Слава, чушь не пиши, а. И вообще, дуйте в болталку.

[Ska]

Модеры, снесите плиз обсуждение к Европейкам.

2Hellken, а более подробно можно?
2Zoom, хочу с мешалкой и по возможности без аратюнига ввиде цветной кожи и всяких примочек.

[Zoom]

Слава, чушь не пиши, а. И вообще, дуйте в болталку.

обоснуй...кроме того что ты сам подвеску у себя переваривал
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67065&SECTION_ID=1888

[postscriptum]

Обосновываю. Никакую подвеску я не переваривал.

- задняя подвеска практически безпроблемна, если конечно ты не имеешь ввиду заднюю балку, которую на 3% автомобилей в следствии заводского брака проварки вырывало.
- Чем тебе не угодил пиропатрон на аккуме? Кроме того, что нельзя прикуриться через багажник? Мне лично наплевать, что пишет авторевю, я имею четырехлетний опыт эксплуатации данного автомобиля и чтения е46 клуба, где именно реальные отзывы.
- электрика у неутопленника и без русских кривых рук безпроблемна.

А если по вопросу:

- ПЕРЕДНЯЯ подвеска!!! Особенно рычаги. На купехах оригинал ходит не больше 20 000, немецкий неоригинал (лимфедер) 10-15 тык. Сайленты туда-же. Рычаги люминивые, в сборе с шаровыми, стоят от 3,5 одын.
- автоматы. на пробегах от 150 износ около 70% на нормальных моторах. Каждый третий чиненый или контрактный. Так что если в коробку не лазали и ездил не дедушка, можно быть морально готовым. Из двух представителей е46 на форуме - у Леши контракный, у меня чиненый. Цифра что так что так около полтиника.
- ну и по мотору. Клапан ЕГР и состояние ВАНОСов.

[Hellken]

Обосновываю.

- задняя подвеска практически безпроблемна, если конечно ты не имеешь ввиду заднюю балку, которую на 3% автомобилей в следствии заводского брака проварки вырывало.
- Чем тебе не угодил пиропатрон на аккуме? Кроме того, что нельзя прикуриться через багажник? Мне лично наплевать, что пишет авторевю, я имею четырехлетний опыт эксплуатации данного автомобиля и чтения е46 клуба, где именно реальные отзывы.
- электрика у неутопленника и без русских кривых рук безпроблемна.

А если по вопросу:

- ПЕРЕДНЯЯ подвеска!!! Особенно рычаги. На купехах оригинал ходит не больше 20 000, немецкий неоригинал (лимфедер) 10-15 тык. Сайленты туда-же. Рычаги люминивые, в сборе с шаровыми, стоят от 3,5 одын.
- автоматы. на пробегах от 150 износ около 70% на нормальных моторах. Каждый третий чиненый или контрактный. Так что если в коробку не лазали и ездил не дедушка, можно быть морально готовым. Из двух представителей е46 на форуме - у Леши контракный, у меня чиненый. Цифра что так что так около полтиника.
- ну и по мотору. Клапан ЕГР и состояние ВАНОСов.

ИТог: Машина в целом беспроблемная если была в нормальных руках. Да, Паша?

[postscriptum]

Окромя передней подвески. Ну к этому нужно просто быть готовым.

[Zoom]

Я себе сейчас е46 сарай смотрю....из 4 – х просмотренных,у трех задняя подвеска на соплях, у всех глюки с печкой/климатом, у двух долбит ванос...
Может мне так повезло,но желания смотреть этот кузов уже нет...
Пиропатрон на аккумах обычно отстреливает + при дтп,стоит не дешево и его не меняют обычно (так кстати не только на бмв)

[postscriptum]

Дык на сараях - ты сам себе и ответил))) У меня у сотрудника была треха-сарай, он ее не перегружал, и вообще как сарай практически не использовал. За три года эксплуатации он ни разу туда не лазал. Видимо здесь не тот случай)).

Мне реально интересно, какие глюки с печкой/климатом? Первый раз слышу про такую системную ошибку.

Как раз пиропатрон в описаном тобой случае - благо. Понятно про дтп сразу)) Опять таки, у меня не было дтп - он целый. Ну а если отстрелил - поставь жучка, проблем-то... Это кстати самое маленькое последствие ДТП, о котором стоит говорить. То что стреленые подушки на 80% машин на место не ставят, а ошибку гасят тебя не смущает?


Лишнее к вечеру подчищу.

[Zoom]

Не то с моторчиком,не то с приводами...ощущение как буд то скорости обдува скачут либо привода постоянно гуляют...вообщем неравномерно дуют...
Про пиропатрон,я и имел в виду что может указать было дтп или нет

[postscriptum]

Про пиропатрон,я и имел в виду что может указать было дтп или нет

Или то, что хозяин прикурился через багажник))) Практически 100% гарантия срабатывания.

[Hellken]

Или то, что хозяин прикурился через багажник))) Практически 100% гарантия срабатывания.

Ого, а я и не знал....из-за говняного аккума, курился через багажник раз 10 и тьфу-тьфу-тьфу.....

[postscriptum]

Ого, а я и не знал....из-за говняного аккума, курился через багажник раз 10 и тьфу-тьфу-тьфу.....

А патрон то есть?)))

[Hellken]

А патрон то есть?)))

конечно

[Mikhail]

Пипец, 600р за 10 летнюю машину 

[ТуМКА]

Пипец, 600р за 10 летнюю машину  

я тут такое же написал))) потом потер, дабы срач не создавать))
а то скажут что я ничего не понимаю в авто))

[mrack]

если маторчик климата подвывает в такт аварийке,    просто подогните предохранитель, на нем хреновый контакт.   
на опилях такаяж батва.     

[Zoom]

сам продавец не желает подкинуть говна на вентилятор?

[genche]

Или то, что хозяин прикурился через багажник))) Практически 100% гарантия срабатывания.

блин, я тоже курился через багажник раза 2-3 

и про акпп не так все плохо, знаю кучу бмв с пробегом 200+ у которых с ними все в порядке. да и Лехина, на сколько я помню, умерла из-за засранного радиатора...
по мотору, ванос-не самое страшное 
а КВКГ нужно поменять в любом случае, ибо бюджет мероприятия не космос, а толк будет 

[BoZ]

блин, я тоже курился через багажник раза 2-3 

и про акпп не так все плохо, знаю кучу бмв с пробегом 200+ у которых с ними все в порядке. да и Лехина, на сколько я помню, умерла из-за засранного радиатора...
по мотору, ванос-не самое страшное 
а КВКГ нужно поменять в любом случае, ибо бюджет мероприятия не космос, а толк будет 

блин хватит ругатся уже словечками, втф зис квкг?

[genche]

блин хватит ругатся уже словечками, втф зис квкг?

клапан вентиляции картерных газов 

[ilja]

чото нереально дорого

зы. покупайте мазду 7 лет. продаю в полтора раза дешевле своим скидка и запчасти в добавку... почти без пробега по РФ
зызы. звонил тут как раз товарищ предлагал на беху менять... случаем не автор?

[BoZ]

клапан вентиляции картерных газов 

а какой с него приход
типа меняешь и перестает масло ссать с поддона? ))

[BoZ]

чото нереально дорого

зы. покупайте мазду 7 лет. продаю в полтора раза дешевле своим скидка и запчасти в добавку... почти без пробега по РФ
зызы. звонил тут как раз товарищ предлагал на беху менять... случаем не автор?

кстати у меня вот тут сосед продал купеху такую и купил себе мазду 3ку(предыдущий кузов) 

[TУZ]

Вот жесть про пиропатрон)) я прикуривал и даже не знал что он есть)))))))  все думал что это за херь непонятная на клемме))) счас прочитал чуть не абписался..
А что с задней подвеской? у меня пробег на сарае 120 и тока аморты там помирать начали а так усе как новое) правда у меня xi
ну из траблов почему все молчат про рейку рулевую?  это конечно недорого от 8.5 до 20 р)) но почти у всех она того) и именно поэтому передние рычаги раз в 20 тыс летят, если с рейкой все ок то рычаги от 50ти ходят, а на XI и 100 легко.  а лемфердер кстати это оригинал просто не в коробке разве нет? 
и про EGR  и ваносы как вы на глаз определяете что с ними что-то не так?
то Zoom заезжай покажу тебе уникальный сарай в идеале).   
   

[genche]

а какой с него приход
типа меняешь и перестает масло ссать с поддона? ))

когда он засирается, масло в обратку не в щуп идет, а в коллектор=жор масла.

и про EGR  и ваносы как вы на глаз определяете что с ними что-то не так?

   

если клапану звезда, то на крышке маслозаливной горловины, с обратной стороны, будет налет такой бежевый, иногда пена. эмульсия в общем. еще его состояние можно определить так, во первых при открытии той же самой крышки должны измениться обороты двигателя, во вторых, если на открытую горловину положить лист бумаги-его должно слегка присосать.

а мертвый ванос отлично слышно при открытом капоте 

BMW Vanos Repair

[TУZ]

а еще может кто знает как определить какой из датчиков в колесе сдох?) или проще сразу все поменять?

[genche]

а еще может кто знает как определить какой из датчиков в колесе сдох?) или проще сразу все поменять?

в каком смысле "датчик в колесе"?))

[Hellken]

а еще может кто знает как определить какой из датчиков в колесе сдох?) или проще сразу все поменять?

все штатные неисправные датчики определяются диагностикой.

[BoZ]

когда он засирается, масло в обратку не в щуп идет, а в коллектор=жор масла.


если клапану звезда, то на крышке маслозаливной горловины, с обратной стороны, будет налет такой бежевый, иногда пена. эмульсия в общем. еще его состояние можно определить так, во первых при открытии той же самой крышки должны измениться обороты двигателя, во вторых, если на открытую горловину положить лист бумаги-его должно слегка присосать.

 спасибо, просветил
надо позыркать может у меня в мазде такой же есть:)))

[Газовод™]

спасибо, просветил
надо позыркать может у меня в мазде такой же есть:)))

Ну вообще он у всех современных машин есть

[TУZ]

все штатные неисправные датчики определяются диагностикой.

т .е. только диагностикой в сервисе? В ручную нет способов?

[genche]

т .е. только диагностикой в сервисе? В ручную нет способов?

а какой датчик то имелся ввиду? в самих колесах, если что, никаких датчиков нет.

[TУZ]

У меня есть) причем два комплекта) система контроля давления в шинах.. вот зимний комплект заключил походу батарейка  или  сам датчик умер.. но какой непонятно

[genche]

У меня есть) причем два комплекта) система контроля давления в шинах.. вот зимний комплект заключил походу батарейка  или  сам датчик умер.. но какой непонятно

а, это которые вместо колпачков накручиваются?)

[TУZ]

бугагашенька))  это система RDC, те  которые внутри баллона (диска) к соску прикручтиваются).     глянь по номеру в екзисте  36 11 8 378 682

[genche]

бугагашенька))  это система RDC, те  которые внутри баллона (диска) к соску прикручтиваются).     глянь по номеру в екзисте  36 11 8 378 682

фига, не знал))
у меня просто RPA, данные о давлении в шинах берутся с датчиков АБС, т.е. как то там по количеству оборотов колеса она считает. в общем датчиков у меня никаких в колесах нет. век живи-век учись)))

[genche]

если на холостых особо шума не слышно, можно вот так еще на оборотах послушать ваносы.

2002 BMW E46 330i VANOS Rattle