Кто, что расскажет про Х5...?

[Bandit_M_F]

Есть интерес к машинке 4,8 2008, самая полная комплектация.
машина кореша, поэтому уверенность что в идеале есть.
а вот в плане обслуги, надежности, глюков - расскажите а?

[Zoom]

стойки стабилизатора меняются только в сборе со стабилизатором...стоимость стабилизатора 88000 р... так было в 2009 году... как сейчас хз... но впечатляет

[Z o o B]

о и я онем подумываю, тока про дизелек

[Hellken]

У Антохи Фэлен Энджела спроси), правда у него не 4.8.

[Z o o B]

у Антона нью

у 4.8 знаю что расход масла 200грам на тыщу км - норма

[РЫЖИК]

на всех бэхах расход масла это норма=))))))))

[Viper2ru]

у Антона нью

у 4.8 знаю что расход масла 200грам на тыщу км - норма

а это много ?

[Z o o B]

а это много ?

ну я както непривык так часто самому капот открывать

и ещо возить баночки литровые, постоянно их покупая

[Hellken]

у Антона нью

у 4.8 знаю что расход масла 200грам на тыщу км - норма

у Антохи нью, но кузов тот же.
В принципе, есть человечек, который ездит именно на 4.8. Могу спросить болячки именно этого мотора.

[Aquarius]

Опасно "лакомый" авто. Большинство угонов по моим наблюдениям именно Х5.

[Zoom]

но всегда можно оформить каско занедорого

[Fallen Angel]

если есть adaptive drive - мысленно готовься к проблемам с ним...их пофиксили с 09 года...если чел еще не ремонтировал его, то скорее всего придется тебе...
у меня масло ест литр на 5000...офиц позиция БМВ - расход до 800гр. на 1000 нормал на обычных моторах...и до 1.5 литров на 1000 на Мках...непривычно...не один предыдущий авто не требовал масла от ТО до ТО...правда и ТО на них были раз в 12-15 тыщ...а тут раз в 30...опять же рекомендованные заводом...но я как-то очкую...на 10 000 масло и фильтра сменил...
если стоит ССС а не CIC...кароче если на айдрайве кнопка только одна, а не много, то эта хрень говорят глючит иногда...лечится перепрошивками и т.п. танцами с бубном...
по мотору - он не едет на паспортные данные...савсем...будь готов к этому )), но в плане надежности он вечный )) там просто нечему ломаться...не в пример новым...
по салону - задняя часть ака багажник скрипучий весь шопиздец...у меня 10 000 пробега, а уже начало там все поскрипывать...раздражает!
обслуживание...у дилера - колодки перед 8000...зад 6000...масло поменять 5000...фильтр салонный 5000...воздушный 1000...как раз тока ТО проходил...думаю все можно найти и сделать на негарантийный авто хорошо дешевле если заморочиться...
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=228 - штудируй )
как то так...

да...угоняем он...это Тёма правильно сказал...первые 2 строчки по угонам за 10й год по Москве и СПб Х6 и Х5...ну тут только КАСКА...которая кстати денег стоит нормально...если машина дилерская, то на ней по умолчанию спутник стоит...на него много нареканий судя по бмвфоруму...у меня активирован и вроде как (тьфу 3 раза) проблем не доставляет...скидка на страховку перекрыла расходы на спутник за год...потому и активировал...

в общем звони, а лучше заезжай наконец!

[Bandit_M_F]

Про угоны вкурсе, но в этом плане присутствует более или менее спокойствие, главное что бы не гастролеры были 

[Bandit_M_F]

у Антохи нью, но кузов тот же.
В принципе, есть человечек, который ездит именно на 4.8. Могу спросить болячки именно этого мотора.

буду очень признателен мэн!

[Bandit_M_F]

если есть adaptive drive - мысленно готовься к проблемам с ним...их пофиксили с 09 года...если чел еще не ремонтировал его, то скорее всего придется тебе...
у меня масло ест литр на 5000...офиц позиция БМВ - расход до 800гр. на 1000 нормал на обычных моторах...и до 1.5 литров на 1000 на Мках...непривычно...не один предыдущий авто не требовал масла от ТО до ТО...правда и ТО на них были раз в 12-15 тыщ...а тут раз в 30...опять же рекомендованные заводом...но я как-то очкую...на 10 000 масло и фильтра сменил...
если стоит ССС а не CIC...кароче если на айдрайве кнопка только одна, а не много, то эта хрень говорят глючит иногда...лечится перепрошивками и т.п. танцами с бубном...
по мотору - он не едет на паспортные данные...савсем...будь готов к этому )), но в плане надежности он вечный )) там просто нечему ломаться...не в пример новым...
по салону - задняя часть ака багажник скрипучий весь шопиздец...у меня 10 000 пробега, а уже начало там все поскрипывать...раздражает!
обслуживание...у дилера - колодки перед 8000...зад 6000...масло поменять 5000...фильтр салонный 5000...воздушный 1000...как раз тока ТО проходил...думаю все можно найти и сделать на негарантийный авто хорошо дешевле если заморочиться...
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=228 - штудируй )
как то так...

да...угоняем он...это Тёма правильно сказал...первые 2 строчки по угонам за 10й год по Москве и СПб Х6 и Х5...ну тут только КАСКА...которая кстати денег стоит нормально...если машина дилерская, то на ней по умолчанию спутник стоит...на него много нареканий судя по бмвфоруму...у меня активирован и вроде как (тьфу 3 раза) проблем не доставляет...скидка на страховку перекрыла расходы на спутник за год...потому и активировал...

в общем звони, а лучше заезжай наконец!

усек, сенкс. пойду курить бмв форум.
заеду, вот уже скоро))))

[genche]

правда и ТО на них были раз в 12-15 тыщ...а тут раз в 30...опять же рекомендованные заводом...но я как-то очкую...на 10 000 масло и фильтра сменил...

вот очень правильно, что так решил  
на моей машине предыдущий хозяин "верил в лонглайф", черт его подери, зря он это делал, как выяснилось  

кстати, народ пишет, что переход с кастрола на, к примеру, мобил, сводит этот расход в 200 грамм на тыщу, на нет

[DIGWEED]

Кастрюль ацтой)

[genche]

Кастрюль ацтой)

не кастрюль ацтой, а бенз у нас ацтой, как мне объясняли

[DIGWEED]

не кастрюль ацтой, а бенз у нас ацтой, как мне объясняли

Бензин - это бензин, а кастрюль - лучше не лить. Мобил, Арал, Мотюль - вот это можно заливать)

[postscriptum]

а как же "бмв юз энд рекомменд кастрол мотор оилз"? Мне кажется, что этот спор о маслах -вечный. На М54 моторе (рядник 6ти горшковый) у меня на 2,5 тык ушло где-то грамм 150 масла 10-60. Причем, я кручу нормально.

[genche]

а как же "бмв юз энд рекомменд кастрол мотор оилз"? Мне кажется, что этот спор о маслах -вечный. На М54 моторе (рядник 6ти горшковый) у меня на 2,5 тык ушло где-то грамм 150 масла 10-60. Причем, я кручу нормально.

Паша, видел бы ты мой М54 изнутри,после "лонглайф"  

[Hellken]

а как же "бмв юз энд рекомменд кастрол мотор оилз"? Мне кажется, что этот спор о маслах -вечный. На М54 моторе (рядник 6ти горшковый) у меня на 2,5 тык ушло где-то грамм 150 масла 10-60. Причем, я кручу нормально.

По поводу масла соглашусь, спор вечный.
Когда был на конференции Кастрол. Сказали интересную вещь: Люди льют в стандарный мотор 10-60 те, кто хочет оттянуть капиталку . Хотя я сам езжу на 10-60)))

[Hellken]

Паша, видел бы ты мой М54 изнутри,после "лонглайф"  

И, кстати, на сколько я помню Лонглайф в России не действует. Увеличенный пробег на замену действителен только в европе. Но могу и ошибаться.

[genche]

И, кстати, на сколько я помню Лонглайф в России не действует. Увеличенный пробег на замену действителен только в европе. Но могу и ошибаться.

Ну судя по Тохиному посту-действует)

[Aquarius]

Можете меня запинать - я категорический противник Кастрола. Мне не нравится масло, оставляющее за собой специфическую коричневую пленку.

[Atom]

d свой лью 10-50 пока все в норме, масло ест где то по городу 2 литра на 10000, по трассе если топишь то может и литр на 1000 съесть легко, а если ехать спокойно, то может вообще ничего не съесть
еще присмотрись к коробасу, по нему тоже могут быть ошибки, но это все лечится вышесказанным бубном

[Bandit_M_F]

d свой лью 10-50 пока все в норме, масло ест где то по городу 2 литра на 10000, по трассе если топишь то может и литр на 1000 съесть легко, а если ехать спокойно, то может вообще ничего не съесть
еще присмотрись к коробасу, по нему тоже могут быть ошибки, но это все лечится вышесказанным бубном

угу...коробас проверим

[Z o o B]

ну так чо можно брать е70? года 7-8
и куда гнать на посмотреть?
можт сливает дизелек кто?

[Ivan FuckoFF]

вот очень правильно, что так решил  
на моей машине предыдущий хозяин "верил в лонглайф", черт его подери, зря он это делал, как выяснилось  

кстати, народ пишет, что переход с кастрола на, к примеру, мобил, сводит этот расход в 200 грамм на тыщу, на нет

Лонглайф придумали маркетологи, что бы первому владельцу казалось что он не очень сильно тратится на ТО, зато все последующие счастливые обладатели получают "подарочек"...но понятное дело, это уже их проблемы и на имидже марки фактически не сказывается...

[Fallen Angel]

пробег 12500...вчера днем вспыхнул чек…потеря мощности…потом вообще перестала реагировать на газ…заводишь или сразу глохнет…или тут же чек энджин…минут 15 покурил завел — все погасло…через пару часов повторилось…опять минут через 10 завел — все гуд…доехал до дилера…грешил на спутник…после диагностики приговор — надо менять блок управления двигателем DME…сказали что по ошибкам похоже на "воду в блоке"…будут делать по гарантии…блок ждать 3 недели из Германии (((

со слов сервисменов это (вода) распространенная проблема с иксами…немецкое качество ((

расстроен…мдя…