ПарKING 2012 - Осенний марафон

[shmel-jr]

думаю да, ибо итоговое решение принимает техком - Леха, а с Вашими 1,3 турбы иотго 2070 кубиков, делать в классе до 3 литров нечего, если показали бы нереальный резалт так вас перенесут тогда, но резалт ваши ведра не дадут на класс выше!

так че в итоге-то? ехать или нет?

[Androne83]

мля мое мнение - ехать однозначно, ты же не в чашки ехать то собрался в первый раз, к тому же ты уже в классе 2000! что за сосококи?

[~RaZVaL]

картинко извконтакте -



Против часовой поедем.

[Androne83]

гы, Бизонэ вписан нулем каким-то

[shmel-jr]

гы, Бизонэ вписан нулем каким-то

Обычно нулями вписывают челов вне зачета, которые помогают в организации мероприятия, ну или аццкие гонсчеги

[shmel-jr]

Почитал регламент - походу меня не пустят участвовать   

[Dispetcher]

Позвони ТехКомам.
Раздел контакты на сайте (Зорин или Богданов).

[TaPuK]

Почитал регламент - походу меня не пустят участвовать   

Почему эта?

[shmel-jr]

Почему эта?

Да надо какой-нибудь кожух придумать на аккум в салоне

[TaPuK]

Да надо какой-нибудь кожух придумать на аккум в салоне

У меня от 08 остался. Готов подарить.
Тока он на Ст. Деревне в гараже...

[shmel-jr]

У меня от 08 остался. Готов подарить.
Тока он на Ст. Деревне в гараже...

окэ, заеду. Заодно куртку завезу 

[TaPuK]

окэ, заеду. Заодно куртку завезу  

 
Прежде чем ехать - звони. Сам то я Купчино живу

[Androne83]

Хачу от все души поздравить и восхитится техникой Игоряна, по воде на жопаприводном авто, наш однаклубнег познал хонда павер и вынес класс ХР2000, разорвав Камикадцэ и даже самого Пашковского как марлевые труселя

Игорян поздравляю, так держать! И с прошедшим тебя днем рождения!

ps не зря бенз то заливал походу

pps хвастани фоткой чашки!

[staLker]

Хачу от все души поздравить и восхитится техникой Игоряна, по воде на жопаприводном авто, наш однаклубнег познал хонда павер и вынес класс ХР2000, разорвав Камикадцэ и даже самого Пашковского как марлевые труселя

Игорян поздравляю, так держать! И с прошедшим тебя днем рождения!

ps не зря бенз то заливал походу

pps хвастани фоткой чашки!

И вас, с почином, батенька 
Спасибо! Но сказано слишком громко, нихрена я не познал ещё, с тачкой борюсь ещё частенько
Бенз хз, надо его по сухому попробовать ))
Чашки пока нету, награждение перенесли
Артём shmeljr вон пишет, что только в час ночи их класс (suprotec) закончил катать
Кстати его тоже с чашкой (второе место вроде)

[Androne83]

Артем, вообще стойкий оловянный солдатик, выстоять сутра до часу ночи, это ППЦ! Но ради чашкия бы постоял, мы кстати с Тапком отсмотрели его первую попытку, когда телеметрия сломалась в очередной раз, фиат очень здорово едет, мне почему ту раньше казалось что оно только по прямой может! Я кардинально изменил свое мнение, техком надо было видеть

[~RaZVaL]

Игорян молодчик!!

[TaPuK]

Моя поздравлять Игоряна.
Жаль, тока, пропустил твои заезды.

Шмель монстр конечно. С 9 утра и до часу ночи там тереться... "Скажи: "Я люблю гонки" (с)
И тож поздравляю. Что там с маздой случилось в первой попытке?

Андроне, кста, тоже отличился. Был замечен в процесс вскапывания зон вылета Автодрома. Дебют удался. Мокрая, опасная, быстрая трасса - что еще надо для первого выезда )) Еще раз поздравляю.

[shmel-jr]

Хочу присоединиться к поздравлениям Игоряна - молодчик одним словом.
Трасса конечно полная жесть - столько луж образовалось после дождя, но все участники проявили стойкость и выдержку и все равно валили.
По поводу чашек в моем классе - их не было. Оказывается класс создан по просьбам участников и шел вне зачета. Нахрена я только ждал своего заезда - вот поплатился за это и сейчас валяюсь дома с температурой 

[staLker]

По поводу чашек в моем классе - их не было. Оказывается класс создан по просьбам участников и шел вне зачета. Нахрена я только ждал своего заезда - вот поплатился за это и сейчас валяюсь дома с температурой 

зы. Кстати, чашки(и не только) в зачете "Супротек" будут.

(c) Dispetcher на соседнем форуме

[genche]

молодцы, парни!
всех поздравляю! 

[Shady]

Кросавчеги мужыки!!!

Игоряну отдельно!!!

[Dispetcher]

Награждение Призеров гонки состоится 30.06.2011г.
В 21-00.
Место награждения:
СПб, Финляндский пр. 4 А, офис компании "Супротек",
Бизнес центр "Петровский форт".

Ждем всех!

Награждаемые классы:
«XR1600», «XR2000», «XR3000», «Unlimited XR»,
«XR-St 120(стандарт), «XR-St 120+(стандарт),
 «Suprotec sport», «Командный», «Леди».


Место   Водитель   Автомобиль   ст.№

Леди         
1   ТЮФТЯЕВА Инна   ВАЗ 1119   7
2   ГАЛАШОВА Наталья   VW Corrado   32
3   РЫБНИКОВА Наталья   MINI Cooper S   52
стандарт 120         
1   ЛИМБАХ Виктор   Ford Focus    70
2   БУДАРИН          Егор   FIAT Bravo   72
3   ПАВЛОВ Павел   Mazda 3   71
стандарт 120+         
1   КАРГИН Сергей   Subaru Impreza    105
2   КРАСНЕНКОВ Сергей   MMC Lancer EVO 10   102
3   НИКИФОРОВ Михаил   BMW 125i   98
1600         
1   АФАНАСЬЕВ Сергей   Citroen Saxo VTS   19
2   НИКОЛАЕВ Станислав   ОКА   20
3   ДМИТРИЕВ Анатолий   ВАЗ 2114   15
2000         
1   ГРОХОВСКИЙ Игорь   Honda s2000   45
2   ПАШКОВСКИЙ Александр   Honda civic   35
3   НОВИЧИХИН Григорий   VW Corrado   46
3000         
1   ТРОФИМОВ Владимир   Opel Corsa   59
2   КОЖИН Денис   MINI Cooper S   65
3   ГУЛЬТЯЕВ Антон   Honda civic   64
Unlimited         
1   НИКИТИН Лев   Subaru WRX STI   100
2   ЛУЦЕНКО Максим   MMC Lancer EVO 10   118
3   СТАРОСТИН Андрей   Subaru Impreza STI   115
Suprotec Sport         
1   ПИСЬМАРОВ Евгений   Seat Leon   33
2   ЩЕМЕЛИНИН Артем   FiAT Uno   30
3   СМИРНОВ Максим   VW Golf   9
Клуб         
1   К1-спорт     
2   Interceptor Rally Team     
3   XRace-Балтрос Rally Team 

Все подробности на сайте организатора: http://xrace-club.ru/

[pimple]

Игорян молодец!
И с днёёёём рождения!!!!

[TaPuK]

Фото тут можно курнуть. (Вконтакт).

[Dispetcher]

Ралли-спринт «День Молодежи». 26 июня 2011 г.
III этап серии соревнований по ралли-спринту «parKING 2011».



В самый разгар лета на Автодроме Санкт-Петербург состоялся ралли-спринт «День Молодежи», являющийся третьим этапом суперпопулярной серии соревнований «parKING». И впервые в истории это яркое спортивное действо прошло на недавно появившейся в Северной Венеции кольцевой трассе.

Стихии явно не были благосклонны в этот день к гоночной братии: дождь лил с упорством, достойным лучшего применения. Робкие намеки на прояснения каждый раз вновь перечеркивались очередными зарядами воды с небес. Погода проверила на прочность как участников, так и организаторов. Проливной дождь заливал датчики телеметрии, автомобили слизывало с трассы на мокром асфальте, забрасывая покрытие камнями и грязью. Нельзя не отдать должное организаторам, которые в столь непростых условиях сумели провести гонку на должном уровне, всеми силами стараясь преодолеть многочисленные трудности и проблемы. Устраивались перезаезды, грязь с трассы достаточно оперативно убиралась, ведущий Николай Свистун не давал участникам и зрителям скучать и профессионально комментировал всю гонку в течение 12 часов. И на протяжении всех этих часов, судейская бригада была на посту, вновь и вновь отправляя участников на дистанцию.




Создали этот спортивный праздник организаторы: АСК XRACE, Автодром СПб и АНО streettormozzz, благодаря поддержке партнеров: группы компаний «Балтрос» и компани СУПРОТЕК, а следить за заездами в режиме реального времени стало возможным с участием компании resac.ru.
Но конечно, главными действующими лицами стали гонщики. Без них не бывает соревнований, красивых моментов, зрителей, интриги, азарта. Участники – главная движущая сила любого действа. Они – основа основ.
Прорываясь сквозь косые колосья дождя, расчертившие небо, скользя в знаменитом уже повороте «улитка», мужественно перенося все неизбежные в таких условиях накладки и задержки времени, гонщики боролись. С трассой, с секундами, с автомобилем, с собой.
Три единицы – 111 человек. Те, кто вышел на кольцо в этот день. Те, кто был частью этого гоночного воскресенья с раннего утра до глубокой ночи.




Разделение по классам было традиционным для серии «parKING», но с одним исключением: добавился зачет «Супротек спорт», где было разрешено использование спортивной резины типа "слик". Однако результаты участников зачета не принимались во внимание при подсчете очков "команд" и не шли в результаты серии. Впрочем, в данных погодных условиях гонщики на сликах показали весьма посредственные времена: победитель зачета, Евгений Письмаров, занял в абсолюте лишь 33 место.
Иначе обстояло дело в традиционных для серии классах. Кольцо и формат соревнований наложили свой отпечаток на распределение мест. Две боевые попытки, результаты которых суммировались, не давали право на ошибку. Побеждало мастерство и стабильность. И, конечно, опыт езды на кольце. Можно также добавить: «и вкат в конкретную конфигурацию трассы». Дело в том, что накануне гонки на автодроме проводились тренировочные заезды по трассе будущего спринта, информация о которых появилась буквально в последний момент. Это вызвало неоднозначную реакцию гоночной общественности, и обсуждения подобных «вкатов» еще наверняка впереди.




Заезды стандартных автомобилей завершились победой Виктора Лимбаха на Ford Focus
 в категории автомобилей до 120 л.с. и  Сергея Каргина на Subaru Impreza в зачете 120+ л.с.
Младший боевой класс вкусил свежую кровь: гегемония «бешеной» Оки была нарушена. Сергей Афанасьев на  Citroen Saxo VTS, продемонстрировав уверенный пилотаж, занял первое место с отрывом почти две секунды от пилота Оки Станислава Николаева. Третьим в «малых бойцах» приехал Анатолий Дмитриев на ВАЗ 2114
В классе XR2000 изящная S2K дождалась своего часа, оказавшись в родной стихии – на кольце. Ведомая Игорем Гроховским, праворульная Honda S2000, победно ревя двухлитровым атмосферником мощностью 250 л.с., привезла ближайшему преследователю без малого три с половиной секунды. На втором и третьем местах расположились опытнейшие пилоты: Александр Пашковский на Honda Civic Type R и Григорий Новичихин на VW Corrado.
В классе XR3000 участников было относительно немного. Не приехали некоторые сильнейшие пилоты, в виду отсутствия которых с большим преимуществом победил Владимир Трофимов на Opel Corsa OPC. Второе место занял Денис Кожин на MINI Cooper S, а третьим стал Антон Гультяев на Honda Civic.
Подиум зачета UnlimitedXR, в котором были представлены самые мощные и быстрые автомобили соревнований, выглядел для некоторых необычно. Лев Никитин на STI занял первое место и стал быстрейшим гонщиком дня. Максим Луценко на EVO показал второе время. Третьим стал Андрей Старостин на STI. «Могучую кучку» EVO&STI в какой-то мере сумел разбавить лишь Алексей Балолипский на Mazda RX7. Пятое место – лучшее достижение «не профильной» для «анлима» машины. Остальные болиды в первой десятке – сплошь вышеупомянутые модели от Subaru и MMC. 



Командный зачет ознаменовался настоящим прорывом на подиум команды К1-спорт с абсолютным результатом 50 очков. Вторыми с отставанием в пять очков стала команда Interceptor Rally Team, а третье место с результатом 35 очков завоевала XRace-Балтрос Ралли Тим. Командная борьба разгорелась в полную силу: решающим может стать каждое выступление членов команд!

Соревнования завершились уже затемно. Конечно, были недочеты, которые нужно исправлять в будущем. Но это первый parKING на автодроме. И можно, не покривив душой сказать, что он удался. Не смотря ни на что.

С протоколами серии ралли-спринтов "parKING 2011" можно ознакомиться на сайте организатора: www.xrace-club.ru

[God_father]

глядя на заезд андроне так и не впер как можно умудрится на входе в улитку вьехать в нутрь передними колесами)))) ну а вообщем ехал отчаянно поначалу...после 1ого вылета сразу видно было что испугался, а зря!

[Androne83]

еслиб испугалсо, больше бы не поехал, а теперь вы хрен от меня отделаетесь

скажу честно, было очково жутка, ибо машина новая для меня езжу на ней неделю, спринтов на асфальте, не говоря уже о кольце в дождь никогда не катал!
Все что делал до этого - это драг. Умения мои пока стремятся к 0. Так что были и сбросы газа на дуге и еще куча не нужных вещей.

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

[TaPuK]

еслиб испугалсо, больше бы не поехал, а теперь вы хрен от меня отделаетесь

скажу честно, было очково жутка, ибо машина новая для меня езжу на ней неделю, спринтов на асфальте, не говоря уже о кольце в дождь никогда не катал!
Все что делал до этого - это драг. Умения мои пока стремятся к 0. Так что были и сбросы газа на дуге и еще куча не нужных вещей.

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

Дай прокатиться в следующий раз )

[shmel-jr]

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

ну да, с рабочей блокой должно получаться.
Жаль в Феаде блокировка умирает

[Yurz]

ну да, с рабочей блокой должно получаться.
Жаль в Феаде блокировка умирает

слики твои ее убивают. У меня тоже не очень хорошо себя чувствует блока, но у меня причины более "серьезные" - температура масла, которую для автомата надо делать побольше, а для блокировки - поменьше