ПарKING 2012 - Осенний марафон

[Androne83]

[quote name='mart' timestamp='1347223621' post='770700']
Ралли-спринт «Осенний Марафон 2012»

Уважаемые любители автоспорта!

Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
«АВТОДРОМ Санкт Петербург»
при поддержке "Группы компаний "БАЛТРОС"

приглашают Всех
30 сентября 2012 года
Ралли-спринт «Осенний Марафон 2012»

ШЕСТОЙ этап серии соревнований
"раrKING 2012"

Место действия:
"Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе, здесь - http://g.co/maps/c2cmy ).
Покрытие трассы – асфальт.

Зачетные группы:
XR-St 120(стандарт), «XR-St 200(стандарт), «XR-St 350(стандарт) – Заявочный взнос составляет 2000руб. за участника.
«XR 1600», «XR 2000», «XR 3000», «Absolute XR» - Заявочный взнос составляет 2500руб. за участника.
«Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет 1500р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Регламент серии на сайте организатора .doc

Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО!
Заявку на участие можно подать здесь: http://xrace-club.ru/zayavka
Информация о формате соревнований, списки предварительно зарегистрированных, подробное расписание, регламент этапа, информация о схеме трассы и все подробности будут размещены на сайте организатора:
http://www.xrace-club.ru

Программа соревнований:
11 сентября 2012 г.
Начало приема заявок на сайте организатора: http://xrace-club.ru/zayavka
27 сентября 2012 г., 15:00 МСК
Окончание приема заявок. Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
http://www.xrace-club.ru

30 сентября 2012г.
10:00 – Открытие Соревнований.
Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно.

Команда "XRACE Балтрос Motorsport" рада сообщить всем участникам наших соревнований, болельщикам и просто сочувствующим, что на официальном сайте, на страничке: http://ONLINE.xrace-club.ru будет организована онлайн-трансляция результатов.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «раrKING 2012»!
Это приглашение является официальным.
Ждем Вас на наших соревнованиях!

Авто Спортивный Клуб "XRace" ©
[/quote]

[~RaZVaL]

книжки могу дать перечитать полезные горбачева, цыганкова и др.

[Androne83]

спасиб, книжки уже читал, причем твои же , хотелось бы уже практики чтоле

ну и по регламенту хочу тебя провести как механа, отпиши сможешь или нет, для разгрузки можешь заехать кстати техничкой, но проще имха выложить все до въезда, у меня там делать то особо ничего не надо!

[~RaZVaL]

спасиб, книжки уже читал, причем твои же , хотелось бы уже практики чтоле

ну и по регламенту хочу тебя провести как механа, отпиши сможешь или нет, для разгрузки можешь заехать кстати техничкой, но проще имха выложить все до въезда, у меня там делать то особо ничего не надо!

с практикой это например к Камикадзе. Но ясен пень за бабло - бесплатно только сам на площадках каких-то.
вписывай - приеду поглазеть наверно. Хотя там и так Сталкер и Дэн если че будут.  Если бабло упадет откуда-нить може тошноту туда вывезу, хотя врядли даже на бенз до Соснового бора хватит.

[Androne83]

с практикой это например к Камикадзе. Но ясен пень за бабло - бесплатно только сам на площадках каких-то.
вписывай - приеду поглазеть наверно. Хотя там и так Сталкер и Дэн если че будут.  Если бабло упадет откуда-нить може тошноту туда вывезу, хотя врядли.

не насилуй девочку, нехай продается спокойно!

Игоряну и Дэну думаю там будет чем заняться, тем более мы все в одной группе херасе2000

[~RaZVaL]

Кстати это - название топика-то поменять не? он же в Сосновом бору, а не в шушаринге - или изменилось че?

п.с все - уже нашел и правда изменилось...
http://xrace-club.ru/board/index.php/topic,4333.0/topicseen.html

[Androne83]

http://xrace-club.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=16&Itemid=82

в том то и дело, впервые Иксы на кольце! ну и я на кольце тоже впервые

[staLker]

с практикой это например к Камикадзе. Но ясен пень за бабло - бесплатно только сам на площадках каких-то.

Андроне не знает хто такой Камикадзе как раз вчера у меня интересовался, шо это за команда K1, за которую я еду))

[~RaZVaL]

кстати ту Ондроне - регистрация команды стоит 1000руб, если ты надумал за Фрирейс. Правда толку нет - надо чтоб весь сезон несколько человек в разных классах в чашки ехало, иначе это вообще пустое.

И ты в сезоне можешь ехать только за 1 команду к командном зачете - изменение команд запрещено.

[Androne83]

ну решим на месте, не думаю что кто-то платил за Редлайнерс, спрошу конечно, просто написано откуда и чего! я типа с фри, без зачета значит, раз достаточно человек не набирается((

[TaPuK]

Шлем могу дать.
Буду там в качестве фотографа, скорее всего.

[3ACADA]

Дай лучше мне! Андрон х.з. куда голову свою мог сунуть ))

[Androne83]

Дай лучше мне! Андрон х.з. куда голову свою мог сунуть ))

напрашиваешься на удар с головы

Тапок, спасиб за шлем, захвати плз с собой, буду признателен!

[TaPuK]

Дай лучше мне! Андрон х.з. куда голову свою мог сунуть ))

Это да... Мог

Андроне, набери меня в субботу вечерком, напомни.

[BoZ]

Дай лучше мне! Андрон х.з. куда голову свою мог сунуть ))

ухаха, зачетног потипал

[Ivan FuckoFF]

Это да... Мог

Тапок знает, что правильные пацаны с прези...тфу... с подшлемниками в чужие шлема суют 

[Androne83]

Тапок знает, что правильные пацаны с прези...тфу... с подшлемниками в чужие шлема суют 

Тапак среж плз гандончег в картинге, а то бахилы не натяну на башку

[shmel-jr]

я типа с фри, без зачета значит, раз достаточно человек не набирается((

Я хоть и не мембер, но готов вписаться в команду на Феаде 

[Yurz]

смотрел-смотрел, так и не понял в какой класс себя приписать - не поеду.

[shmel-jr]

смотрел-смотрел, так и не понял в какой класс себя приписать - не поеду.

икс эр 2000
у тя двигатель такой-же как у меня 

[BoZ]

Тапак среж плз гандончег в картинге, а то бахилы не натяну на башку

ты еще и любитель поюзать бу гандоны оказывается , мы все конечно знали что ты извращенец, но так     

[Yurz]

икс эр 2000

у мну объем 1297, какой коэф. для АИД?
1.6? 2075сс -  уже больше 2000, или 1.5 ??

у тя двигатель такой-же как у меня  

точно такой же или такой же по объему?

[TaPuK]

Не парься. Шли заявку, орги сами разберутся
А на турбу коэфф 1.6.

[speedster]

спасиб, книжки уже читал, причем твои же , хотелось бы уже практики чтоле

ну и по регламенту хочу тебя провести как механа, отпиши сможешь или нет, для разгрузки можешь заехать кстати техничкой, но проще имха выложить все до въезда, у меня там делать то особо ничего не надо!

маслофильтр прикрути .

[shmel-jr]

точно такой же или такой же по объему?

такой же по объему - у меня 1301

[Androne83]

давайте-давайте, вписывайтесь, когда вы еще с такой организацией на кольце катанете? Икс райс это уже бренд, который себя зарекомендовал, это не те орги что там обычно на кольце заправляют!

ps маслофильтр прикрутил

по поводу 1,3 турбо. надо Развалиуса спросить, он ездил в прошлом году, Дэн куда тебя занесли в итоге?

[Androne83]

вижу в списке фият уна , кто еще смогет? где все наши гонсчеги? я смотрю и по прямой не особо и по кривой только Вовоща заносит

[shmel-jr]

по поводу 1,3 турбо. надо Развалиуса спросить, он ездил в прошлом году, Дэн куда тебя занесли в итоге?

я в том году ездил - занесли в ХР2000

[~RaZVaL]

я в том году ездил - занесли в ХР2000

аналогично - в прошлом году ездил в ХР2000 - но тогда был коэф 1,5 и я четко пролезал. За зиму регламент переписали - теперь 1,6 - хз кукда меня отнесли бы - но наверное тудаже. но теперь я вообще на цивике с блоком 1,6 и наверное похал бы в ХР1600 ))))))))) шутко =х))

по поводу кто в какой класс пишите Лехе Т4 - он добрый всем ответит ))

[Androne83]

думаю да, ибо итоговое решение принимает техком - Леха, а с Вашими 1,3 турбы иотго 2070 кубиков, делать в классе до 3 литров нечего, если показали бы нереальный резалт так вас перенесут тогда, но резалт ваши ведра не дадут на класс выше!

[shmel-jr]

думаю да, ибо итоговое решение принимает техком - Леха, а с Вашими 1,3 турбы иотго 2070 кубиков, делать в классе до 3 литров нечего, если показали бы нереальный резалт так вас перенесут тогда, но резалт ваши ведра не дадут на класс выше!

так че в итоге-то? ехать или нет?

[Androne83]

мля мое мнение - ехать однозначно, ты же не в чашки ехать то собрался в первый раз, к тому же ты уже в классе 2000! что за сосококи?

[~RaZVaL]

картинко извконтакте -



Против часовой поедем.

[Androne83]

гы, Бизонэ вписан нулем каким-то

[shmel-jr]

гы, Бизонэ вписан нулем каким-то

Обычно нулями вписывают челов вне зачета, которые помогают в организации мероприятия, ну или аццкие гонсчеги

[shmel-jr]

Почитал регламент - походу меня не пустят участвовать   

[Dispetcher]

Позвони ТехКомам.
Раздел контакты на сайте (Зорин или Богданов).

[TaPuK]

Почитал регламент - походу меня не пустят участвовать   

Почему эта?

[shmel-jr]

Почему эта?

Да надо какой-нибудь кожух придумать на аккум в салоне

[TaPuK]

Да надо какой-нибудь кожух придумать на аккум в салоне

У меня от 08 остался. Готов подарить.
Тока он на Ст. Деревне в гараже...

[shmel-jr]

У меня от 08 остался. Готов подарить.
Тока он на Ст. Деревне в гараже...

окэ, заеду. Заодно куртку завезу 

[TaPuK]

окэ, заеду. Заодно куртку завезу  

 
Прежде чем ехать - звони. Сам то я Купчино живу

[Androne83]

Хачу от все души поздравить и восхитится техникой Игоряна, по воде на жопаприводном авто, наш однаклубнег познал хонда павер и вынес класс ХР2000, разорвав Камикадцэ и даже самого Пашковского как марлевые труселя

Игорян поздравляю, так держать! И с прошедшим тебя днем рождения!

ps не зря бенз то заливал походу

pps хвастани фоткой чашки!

[staLker]

Хачу от все души поздравить и восхитится техникой Игоряна, по воде на жопаприводном авто, наш однаклубнег познал хонда павер и вынес класс ХР2000, разорвав Камикадцэ и даже самого Пашковского как марлевые труселя

Игорян поздравляю, так держать! И с прошедшим тебя днем рождения!

ps не зря бенз то заливал походу

pps хвастани фоткой чашки!

И вас, с почином, батенька 
Спасибо! Но сказано слишком громко, нихрена я не познал ещё, с тачкой борюсь ещё частенько
Бенз хз, надо его по сухому попробовать ))
Чашки пока нету, награждение перенесли
Артём shmeljr вон пишет, что только в час ночи их класс (suprotec) закончил катать
Кстати его тоже с чашкой (второе место вроде)

[Androne83]

Артем, вообще стойкий оловянный солдатик, выстоять сутра до часу ночи, это ППЦ! Но ради чашкия бы постоял, мы кстати с Тапком отсмотрели его первую попытку, когда телеметрия сломалась в очередной раз, фиат очень здорово едет, мне почему ту раньше казалось что оно только по прямой может! Я кардинально изменил свое мнение, техком надо было видеть

[~RaZVaL]

Игорян молодчик!!

[TaPuK]

Моя поздравлять Игоряна.
Жаль, тока, пропустил твои заезды.

Шмель монстр конечно. С 9 утра и до часу ночи там тереться... "Скажи: "Я люблю гонки" (с)
И тож поздравляю. Что там с маздой случилось в первой попытке?

Андроне, кста, тоже отличился. Был замечен в процесс вскапывания зон вылета Автодрома. Дебют удался. Мокрая, опасная, быстрая трасса - что еще надо для первого выезда )) Еще раз поздравляю.

[shmel-jr]

Хочу присоединиться к поздравлениям Игоряна - молодчик одним словом.
Трасса конечно полная жесть - столько луж образовалось после дождя, но все участники проявили стойкость и выдержку и все равно валили.
По поводу чашек в моем классе - их не было. Оказывается класс создан по просьбам участников и шел вне зачета. Нахрена я только ждал своего заезда - вот поплатился за это и сейчас валяюсь дома с температурой 

[staLker]

По поводу чашек в моем классе - их не было. Оказывается класс создан по просьбам участников и шел вне зачета. Нахрена я только ждал своего заезда - вот поплатился за это и сейчас валяюсь дома с температурой 

зы. Кстати, чашки(и не только) в зачете "Супротек" будут.

(c) Dispetcher на соседнем форуме

[genche]

молодцы, парни!
всех поздравляю! 

[Shady]

Кросавчеги мужыки!!!

Игоряну отдельно!!!

[Dispetcher]

Награждение Призеров гонки состоится 30.06.2011г.
В 21-00.
Место награждения:
СПб, Финляндский пр. 4 А, офис компании "Супротек",
Бизнес центр "Петровский форт".

Ждем всех!

Награждаемые классы:
«XR1600», «XR2000», «XR3000», «Unlimited XR»,
«XR-St 120(стандарт), «XR-St 120+(стандарт),
 «Suprotec sport», «Командный», «Леди».


Место   Водитель   Автомобиль   ст.№

Леди         
1   ТЮФТЯЕВА Инна   ВАЗ 1119   7
2   ГАЛАШОВА Наталья   VW Corrado   32
3   РЫБНИКОВА Наталья   MINI Cooper S   52
стандарт 120         
1   ЛИМБАХ Виктор   Ford Focus    70
2   БУДАРИН          Егор   FIAT Bravo   72
3   ПАВЛОВ Павел   Mazda 3   71
стандарт 120+         
1   КАРГИН Сергей   Subaru Impreza    105
2   КРАСНЕНКОВ Сергей   MMC Lancer EVO 10   102
3   НИКИФОРОВ Михаил   BMW 125i   98
1600         
1   АФАНАСЬЕВ Сергей   Citroen Saxo VTS   19
2   НИКОЛАЕВ Станислав   ОКА   20
3   ДМИТРИЕВ Анатолий   ВАЗ 2114   15
2000         
1   ГРОХОВСКИЙ Игорь   Honda s2000   45
2   ПАШКОВСКИЙ Александр   Honda civic   35
3   НОВИЧИХИН Григорий   VW Corrado   46
3000         
1   ТРОФИМОВ Владимир   Opel Corsa   59
2   КОЖИН Денис   MINI Cooper S   65
3   ГУЛЬТЯЕВ Антон   Honda civic   64
Unlimited         
1   НИКИТИН Лев   Subaru WRX STI   100
2   ЛУЦЕНКО Максим   MMC Lancer EVO 10   118
3   СТАРОСТИН Андрей   Subaru Impreza STI   115
Suprotec Sport         
1   ПИСЬМАРОВ Евгений   Seat Leon   33
2   ЩЕМЕЛИНИН Артем   FiAT Uno   30
3   СМИРНОВ Максим   VW Golf   9
Клуб         
1   К1-спорт     
2   Interceptor Rally Team     
3   XRace-Балтрос Rally Team 

Все подробности на сайте организатора: http://xrace-club.ru/

[pimple]

Игорян молодец!
И с днёёёём рождения!!!!

[TaPuK]

Фото тут можно курнуть. (Вконтакт).

[Dispetcher]

Ралли-спринт «День Молодежи». 26 июня 2011 г.
III этап серии соревнований по ралли-спринту «parKING 2011».



В самый разгар лета на Автодроме Санкт-Петербург состоялся ралли-спринт «День Молодежи», являющийся третьим этапом суперпопулярной серии соревнований «parKING». И впервые в истории это яркое спортивное действо прошло на недавно появившейся в Северной Венеции кольцевой трассе.

Стихии явно не были благосклонны в этот день к гоночной братии: дождь лил с упорством, достойным лучшего применения. Робкие намеки на прояснения каждый раз вновь перечеркивались очередными зарядами воды с небес. Погода проверила на прочность как участников, так и организаторов. Проливной дождь заливал датчики телеметрии, автомобили слизывало с трассы на мокром асфальте, забрасывая покрытие камнями и грязью. Нельзя не отдать должное организаторам, которые в столь непростых условиях сумели провести гонку на должном уровне, всеми силами стараясь преодолеть многочисленные трудности и проблемы. Устраивались перезаезды, грязь с трассы достаточно оперативно убиралась, ведущий Николай Свистун не давал участникам и зрителям скучать и профессионально комментировал всю гонку в течение 12 часов. И на протяжении всех этих часов, судейская бригада была на посту, вновь и вновь отправляя участников на дистанцию.




Создали этот спортивный праздник организаторы: АСК XRACE, Автодром СПб и АНО streettormozzz, благодаря поддержке партнеров: группы компаний «Балтрос» и компани СУПРОТЕК, а следить за заездами в режиме реального времени стало возможным с участием компании resac.ru.
Но конечно, главными действующими лицами стали гонщики. Без них не бывает соревнований, красивых моментов, зрителей, интриги, азарта. Участники – главная движущая сила любого действа. Они – основа основ.
Прорываясь сквозь косые колосья дождя, расчертившие небо, скользя в знаменитом уже повороте «улитка», мужественно перенося все неизбежные в таких условиях накладки и задержки времени, гонщики боролись. С трассой, с секундами, с автомобилем, с собой.
Три единицы – 111 человек. Те, кто вышел на кольцо в этот день. Те, кто был частью этого гоночного воскресенья с раннего утра до глубокой ночи.




Разделение по классам было традиционным для серии «parKING», но с одним исключением: добавился зачет «Супротек спорт», где было разрешено использование спортивной резины типа "слик". Однако результаты участников зачета не принимались во внимание при подсчете очков "команд" и не шли в результаты серии. Впрочем, в данных погодных условиях гонщики на сликах показали весьма посредственные времена: победитель зачета, Евгений Письмаров, занял в абсолюте лишь 33 место.
Иначе обстояло дело в традиционных для серии классах. Кольцо и формат соревнований наложили свой отпечаток на распределение мест. Две боевые попытки, результаты которых суммировались, не давали право на ошибку. Побеждало мастерство и стабильность. И, конечно, опыт езды на кольце. Можно также добавить: «и вкат в конкретную конфигурацию трассы». Дело в том, что накануне гонки на автодроме проводились тренировочные заезды по трассе будущего спринта, информация о которых появилась буквально в последний момент. Это вызвало неоднозначную реакцию гоночной общественности, и обсуждения подобных «вкатов» еще наверняка впереди.




Заезды стандартных автомобилей завершились победой Виктора Лимбаха на Ford Focus
 в категории автомобилей до 120 л.с. и  Сергея Каргина на Subaru Impreza в зачете 120+ л.с.
Младший боевой класс вкусил свежую кровь: гегемония «бешеной» Оки была нарушена. Сергей Афанасьев на  Citroen Saxo VTS, продемонстрировав уверенный пилотаж, занял первое место с отрывом почти две секунды от пилота Оки Станислава Николаева. Третьим в «малых бойцах» приехал Анатолий Дмитриев на ВАЗ 2114
В классе XR2000 изящная S2K дождалась своего часа, оказавшись в родной стихии – на кольце. Ведомая Игорем Гроховским, праворульная Honda S2000, победно ревя двухлитровым атмосферником мощностью 250 л.с., привезла ближайшему преследователю без малого три с половиной секунды. На втором и третьем местах расположились опытнейшие пилоты: Александр Пашковский на Honda Civic Type R и Григорий Новичихин на VW Corrado.
В классе XR3000 участников было относительно немного. Не приехали некоторые сильнейшие пилоты, в виду отсутствия которых с большим преимуществом победил Владимир Трофимов на Opel Corsa OPC. Второе место занял Денис Кожин на MINI Cooper S, а третьим стал Антон Гультяев на Honda Civic.
Подиум зачета UnlimitedXR, в котором были представлены самые мощные и быстрые автомобили соревнований, выглядел для некоторых необычно. Лев Никитин на STI занял первое место и стал быстрейшим гонщиком дня. Максим Луценко на EVO показал второе время. Третьим стал Андрей Старостин на STI. «Могучую кучку» EVO&STI в какой-то мере сумел разбавить лишь Алексей Балолипский на Mazda RX7. Пятое место – лучшее достижение «не профильной» для «анлима» машины. Остальные болиды в первой десятке – сплошь вышеупомянутые модели от Subaru и MMC. 



Командный зачет ознаменовался настоящим прорывом на подиум команды К1-спорт с абсолютным результатом 50 очков. Вторыми с отставанием в пять очков стала команда Interceptor Rally Team, а третье место с результатом 35 очков завоевала XRace-Балтрос Ралли Тим. Командная борьба разгорелась в полную силу: решающим может стать каждое выступление членов команд!

Соревнования завершились уже затемно. Конечно, были недочеты, которые нужно исправлять в будущем. Но это первый parKING на автодроме. И можно, не покривив душой сказать, что он удался. Не смотря ни на что.

С протоколами серии ралли-спринтов "parKING 2011" можно ознакомиться на сайте организатора: www.xrace-club.ru

[God_father]

глядя на заезд андроне так и не впер как можно умудрится на входе в улитку вьехать в нутрь передними колесами)))) ну а вообщем ехал отчаянно поначалу...после 1ого вылета сразу видно было что испугался, а зря!

[Androne83]

еслиб испугалсо, больше бы не поехал, а теперь вы хрен от меня отделаетесь

скажу честно, было очково жутка, ибо машина новая для меня езжу на ней неделю, спринтов на асфальте, не говоря уже о кольце в дождь никогда не катал!
Все что делал до этого - это драг. Умения мои пока стремятся к 0. Так что были и сбросы газа на дуге и еще куча не нужных вещей.

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

[TaPuK]

еслиб испугалсо, больше бы не поехал, а теперь вы хрен от меня отделаетесь

скажу честно, было очково жутка, ибо машина новая для меня езжу на ней неделю, спринтов на асфальте, не говоря уже о кольце в дождь никогда не катал!
Все что делал до этого - это драг. Умения мои пока стремятся к 0. Так что были и сбросы газа на дуге и еще куча не нужных вещей.

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

Дай прокатиться в следующий раз )

[shmel-jr]

ps но ничего я быстро учусь, тем более автомобиль позволяет

ну да, с рабочей блокой должно получаться.
Жаль в Феаде блокировка умирает

[Yurz]

ну да, с рабочей блокой должно получаться.
Жаль в Феаде блокировка умирает

слики твои ее убивают. У меня тоже не очень хорошо себя чувствует блока, но у меня причины более "серьезные" - температура масла, которую для автомата надо делать побольше, а для блокировки - поменьше 

[Androne83]

слики? температура? что за блоки у вас там - из пластилина чтоле?

[God_father]

Котологи котов скрещивают) блокировщики температуру в блоке мерят в превязке к сликам) каждому свое

[Yurz]

слики? температура? что за блоки у вас там - из пластилина чтоле?

ты знаешь как работает червячная блокировка, как она устроена и за счет чего колеса могут вращаться с разной скоростью?
Так вот корпус диффа нагревается от масла (на него сливается горячее, настолько горячее масло, что если в механической коробке будет такАя температура масла - она сломается на 2-м жестком переключении, в механике масло нагревается от корпуса - от двига, но при этом редко бывает больше 50гр, тут за 5 минут валева легко достичь температуры 120гр), но шестерни и корпус делают из разных материалов, что приводит к разному температурному расширению (не говоря уже про разную толщину у стенок и зубьев), поэтому шестерни начинают цеплять корпус, "шинковать" своими гранями корпус, что проявляется как прикусывание (при поворотах на малых скоростях).
И вообще - блокировка самодельная, ибо для переднеприводных автоматов с общим с автоматом маслом - НЕ БЫВАЕТ самоблоков, поэтому, можно сказать, что это недоработки экспериментального образца (не выдержали, не предусмотрели... температурные зазоры).

[Androne83]

передний привод, катал, причем много и на червячной и на дисковой на разных типах масел, от 20-30 оригинал хонды до 75-140 мотюля, про такую проблему как перегрев чего-тотам слышу в первый раз, тем более на червяке!

[Yurz]

ключевое слово АВТОМАТ, соответственно, декстрон - без вариантов.

[Androne83]

http://xrace-club.ru/board/index.php/topic,4351.30.html

кстати, кто хочет можно проголосовать за будущее спринтов, не ленитесь - зарегистрируйтесь, если еще не зарегились...

[Dispetcher]

«АВТОДРОМ Санкт Петербург»

Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
АНО «Streettormozzz»

24 июля 2011г.
Ралли-спринт
«Властелин Кольца 2011»



Посвящается памяти Петрова Ильи,
постоянного участника и призера наших соревнований.
«Ты жизнь любил и многое хотел успеть.
Но слишком рано оборвалась нить, не дав тебе мечты осуществить.
Светлая память о тебе навсегда останется в наших сердцах.»



Место действия:     Автодром Санкт-Петербург, 5 км от КАД по Московской трассе.
Покрытие трассы – асфальт.
Ралли-спринт пройдет в режиме Кольцевой гонки  -  по замкнутой извилистой трассе, которую автомобили неоднократно проходят в ходе соревнования.

Зачетные группы:
«XR1600», «XR2000», «XR3000», «Unlimited XR», «XR-Suprotec Sport» (абсолют), «Командный».
Стартовый взнос составляет  1500руб. за участника и 1000р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Списки предварительно зарегистрированных, подробное расписание, Регламент, технические требования, информация о схеме трассы, процедура ознакомления, списки участников и подробности будут размещены на сайте организатора.

Программа соревнований
Среда, 6 июля 2011 г.
Начало приема заявок на сайте организатора: http://xrace-club.ru/zayavka
Пятница, 22 июля 2011 г., Окончание приема заявок
Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
 http://www.xrace-club.ru

Воскресенье, 24 июля 2011г.
11:00 – Открытие Соревнований.
Награждение призеров (по окончанию соревнований).
Подробное расписание проведения  будет опубликовано дополнительно.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «Властелин Кольца 2011»!
Это приглашение является официальным.
Ждем Вас на наших соревнованиях!


Организатор.
06.07.2011.

[serg_gti]

я одного не могу понять! почему меня на мазде стоковой rx8 ввалили в класс анлим.
если верить регламенту, то коэф на ротор 2, хотя это тоже много, но допустим так.
на рыксе мотор 1,3 при коэф 2 я в классе 2001-3000.
че делать в анлиме на атмо роторе со 192 силами)))) то ли орги не в курили и подумали, что помимо ротора там турбо, то ли я дебил.

[TaPuK]

я одного не могу понять! почему меня на мазде стоковой rx8 ввалили в класс анлим.
если верить регламенту, то коэф на ротор 2, хотя это тоже много, но допустим так.
на рыксе мотор 1,3 при коэф 2 я в классе 2001-3000.
че делать в анлиме на атмо роторе со 192 силами)))) то ли орги не в курили и подумали, что помимо ротора там турбо, то ли я дебил.

Ошибка да. Класс 3000 твой

[Androne83]

ну да надо было на техкоме обозначить, подумали что турба еще наверно...

ps или валил так быстро аки ацкей сотона

[Androne83]

[speedster]

ты знаешь как работает червячная блокировка, как она устроена и за счет чего колеса могут вращаться с разной скоростью?
Так вот корпус диффа нагревается от масла (на него сливается горячее, настолько горячее масло, что если в механической коробке будет такАя температура масла - она сломается на 2-м жестком переключении, в механике масло нагревается от корпуса - от двига, но при этом редко бывает больше 50гр, тут за 5 минут валева легко достичь температуры 120гр), но шестерни и корпус делают из разных материалов, что приводит к разному температурному расширению (не говоря уже про разную толщину у стенок и зубьев), поэтому шестерни начинают цеплять корпус, "шинковать" своими гранями корпус, что проявляется как прикусывание (при поворотах на малых скоростях).
И вообще - блокировка самодельная, ибо для переднеприводных автоматов с общим с автоматом маслом - НЕ БЫВАЕТ самоблоков, поэтому, можно сказать, что это недоработки экспериментального образца (не выдержали, не предусмотрели... температурные зазоры).

ога . механика ваще негреется . ничего, что в пятне контакта в шестернях температура 900 по цельсию ?

[Stranger]

Конфигурации трассы на гонку:

[shmel-jr]

Вот смотрю в окно и думаю - ехать или нет 
На сликах в дождь как-то не айс ездить

[staLker]

Андроне собирается с двумя комплектами резины ехать ))
Я катаю на нитто сейчас, нифига не дождевой полуслик, так нормально, но в лужах морда всплывает и не поворачивает на скорости

[maniakk]

и как результаты?

[shmel-jr]

и как результаты?

У меня технический сход - поломка кулиссы. Но судя по записи онборда - ехал из двух минут 

[TaPuK]

Сталкер, вроде, всех победил опять.
А так скукотень. Ни уборов, ни драк

[Stranger]

Отличная гонка.
Много участников, интересный формат.

Кольцо + организация от XRace = классный эвент.

Даже погода прояснилась, и к старшим классам трасса просохла.

Позже напишу отчет и выложу фото.

[staLker]

хр2000 сегодня овощной какой-то получился))
а вот 3000 и тем более анлим - жгли аццке

[serg_gti]

У меня технический сход - поломка кулиссы. Но судя по записи онборда - ехал из двух минут 

у тебя кулисы, у меня ротора))))

[Androne83]

гы а у меня ничо не сломалось, вкатываюсь дальше, слики - это божественно!

Поздравляю Игоряна с победой в 2000 и Антона Санчо78 с победой в 3000, молодцы, есть на кого ровняться!

ps хонда фанера!

[serg_gti]

ты на роторе не ездил)))
тут так - 2 дня ездишь 2 недели чинишь)))
у меня мотор новый - тока обкатку прошел, все на титане и.т.д)))под турбо)))
но на прогревочном круге его залило маслом и машина больше 4000 оборотов не поехала((( вот и покатались(

[Androne83]

резалты  http://resac.ru/results.php?race_id=92&class_id=90&series_id=101

40 из 70 абсолюта, но из 1600 и 2000 меня объехал только Сталкер, но они ехали по воде, а я по суху еще и на сликах

[Stranger]

Автодром, Санкт-Петербург, X-Race Спринт (24.07.2011)

[Т-4]

я одного не могу понять! почему меня на мазде стоковой rx8 ввалили в класс анлим.
если верить регламенту, то коэф на ротор 2, хотя это тоже много, но допустим так.
на рыксе мотор 1,3 при коэф 2 я в классе 2001-3000.
че делать в анлиме на атмо роторе со 192 силами)))) то ли орги не в курили и подумали, что помимо ротора там турбо, то ли я дебил.

Реально наш косяк... Просто уже привыкли, что как только появляется рыкса - она турбовая..  В следуючий раз просто на ТИ предупреди, что она атмо.
Да и протокол для ТИ составляется из "заявок", в которых участники сами заполняют данные(зачетную группу в том числе)

[speedster]

Реально наш косяк... Просто уже привыкли, что как только появляется рыкса - она турбовая..  В следуючий раз просто на ТИ предупреди, что она атмо.
Да и протокол для ТИ составляется из "заявок", в которых участники сами заполняют данные(зачетную группу в том числе)

на ТИ положено капот открывать .

[serg_gti]

меня капот не просили открыть ваще)))
ну да пох)) мотор у ремонте))к след разу надеюсь сделать_)

[Т-4]

на ТИ положено капот открывать .

Положено. Для проверки крепления аккума . Но когда в заявке указан "анлим".. И машина уже, примерно 70 или больше, по счету, иногда случаются сбои...

[speedster]

Положено. Для проверки крепления аккума . Но когда в заявке указан "анлим".. И машина уже, примерно 70 или больше, по счету, иногда случаются сбои...

человеку свойственно ошибаться(с)

[Раллист]

резалты  http://resac.ru/results.php?race_id=92&class_id=90&series_id=101

40 из 70 абсолюта, но из 1600 и 2000 меня объехал только Сталкер, но они ехали по воде, а я по суху еще и на сликах

ааа, так это твой секас сивка 

[Androne83]

ну так, виш щеки торчат из шлема с сурьезным видом - эт я

фотосет?

[Раллист]

фотосет?

обязательно! с ригам ваще атас должнобыть! тока солнышкаб

[pimple]

молдинги то приклей хоть 

[Androne83]

молдинги то приклей хоть 

слыш знакток, там молденгов отродясь не было , дверь чужеродная просто

[ТуМКА]

пимпля, облажался)))))))))))

[~RaZVaL]

штамповки в движении смотрятся зачет!

[Androne83]

Артем, ты едешь?

[pimple]

пимпля, облажался)))))))))))

да пасрать 
не считаю зазорным не разбираться в хондах

[shmel-jr]

Артем, ты едешь?

Если ты обо мне, то не поеду - там теперь класса на сликах нема. Да и надо что-то с подвеской и кузовом зарешать. Это были мои тестовые выезды чтобы понять куда идти дальше

[Dispetcher]

Более 100 заявок.
Помимо Санкт Петербурга и Ленинградской области представлены:
Великий Новгород, Москва, Псков, Петрозаводск.

[Stranger]

Весьма интересная гонка в сложных переменчивых погодных условиях.
Много быстрых машин и пилотов, драйв и стальные нервы - бой без права на ошибку.

[Раллист]

вкратце о спринте

сначало было очень мокро, было нескока разворотов

у меня залило объектив, пришлось сменить... дядька этот кстати от фоток отказался и ехал атчень медленно :thinking:

потом опять шел ливняк

некоторые тупо дрифтили на влажном мокрытии

солнце иногда нас радовали, облака фактурные шаштали

даже радуга прояснилаь

но некторым нравилось больше по травке ездить

солнце начинало желтеть - значит дело к закату

3-я из 3-х попытка

но под конец все равно был дождь 8(

[Dispetcher]

Уважаемые любители автоспорта!

Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
«АВТОДРОМ Санкт Петербург»

приглашают Всех
29 октября 2011 года
Ралли-спринт «parKING 2011 Финал»
Шестой, финальный этап серии соревнований по ралли-спринту "parKING 2011"

Самые быстрые автомобили и пилоты!

Ралли-спринт состоится 29 октября 2011г.
Место действия: Автодром Санкт-Петербург, 5 км от КАД по Московской трассе. (Схема проезда).
Покрытие трассы – асфальт.
Ралли-спринт пройдет в режиме Кольцевой гонки - по замкнутой извилистой трассе, которую автомобили неоднократно проходят в ходе соревнования.
Зачетные группы: «XR1600», «XR2000», «XR3000», «Unlimited XR», XR-St 120(стандарт), «XR-St 120+(стандарт). «Командный» зачет.
Стартовый взнос составляет 1500руб. за участника и 1000р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Заявку на участие можно подать здесь: http://xrace-club.ru/zayavka
Списки предварительно зарегистрированных, подробное расписание,
Регламент, технические требования, информация о схеме трассы, процедура ознакомления,
списки участников и подробности будут размещены на сайте организатора:
http://www.xrace-club.ru

Программа соревнований
1 октября 2011 г.
Начало приема заявок на сайте организатора: http://xrace-club.ru/zayavka
27 октября 2011 г., 15:00 МСК
Окончание приема заявок
27 октября 2011 г., 16:00 МСК
Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
www.xrace-club.ru

Суббота, 29 октября 2011г.
10:00 – Открытие Соревнований.

Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «parKING 2011»!
Это приглашение является официальным.
Ждем Вас на наших соревнованиях!

[Yurz]

ога . механика ваще негреется . ничего, что в пятне контакта в шестернях температура 900 по цельсию ?

чет я пропустил это сообщение. Извиняюсь. Прошу прощения.
Не думаю, что локальный нагрев как-то значительно влияет на температуру коробки и масла. Тем более, что такие локально-нагретые места есть и в автомате. Но масло автомата греет гидромуфта, а не трение фрикционов или шестерни.

[Androne83]

Уважаемые любители автоспорта!

Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
«АВТОДРОМ Санкт Петербург»
при поддержке "Группы компаний "БАЛТРОС"

приглашают Всех 
30 апреля  2012 года
Ралли-спринт «День Победы 2012»

Первый этап серии соревнований по ралли-спринту 
"раrKING 2012"



Короткая однодневная гонка, пройдет в привычном формате и уже сейчас вызывает неподдельный интерес у спортсменов и любителей – как ожидается, в ней примут участие более 100 пилотов как из Санкт Петербурга, так и из других городов Северо-западного региона РФ.

Ралли-спринт «День Победы» традиционно, уже пятый год, открывает летнюю серию соревнований под общим названием «раrKING»,  давно завоевавшую репутацию одного из самых популярных и любимых зрителями соревнований.

Место действия:     "Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе, здесь - http://g.co/maps/c2cmy ).
Покрытие трассы – асфальт.
Ралли-спринт пройдет в режиме Кольцевой гонки  -  по замкнутой извилистой трассе, которую автомобили неоднократно проходят в ходе соревнования.

Зачетные группы:
XR-St 120(стандарт), «XR-St 200(стандарт), «XR-St 350(стандарт) – Заявочный взнос составляет  2000руб. за участника.
«XR 1600», «XR 2000», «XR 3000», «Absolute XR» - Заявочный взнос составляет  2500руб. за участника.
«Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет  1500р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО!
Заявку на участие можно подать здесь: http://xrace-club.ru/zayavka
Списки предварительно зарегистрированных, подробное расписание,
регламент этапа, информация о схеме трассы и все подробности будут размещены на сайте организатора: 
http://www.xrace-club.ru

Программа соревнований:
30 марта 2012 г.
Начало приема заявок на сайте организатора: http://xrace-club.ru/zayavka
27 апреля 2012 г., 15:00 МСК
Окончание приема заявок. Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
www.xrace-club.ru

30 апреля  2012 года
10:00 – Открытие Соревнований.
Подробное расписание проведения  будет опубликовано дополнительно.

Команда "XRACE Балтрос Motorsport" рада сообщить всем участникам наших соревнований,
болельщикам и просто сочувствующим, что на официальном сайте, на страничке:
http://ONLINE.xrace-club.ru будет организована  онлайн-трансляция результатов.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «раrKING 2012»!
Это приглашение является официальным. 
Ждем Вас на наших соревнованиях!

ЗДЕСЬ (клик) можно посмотреть-почитать о том как это было в 2011году

Отдельного раздела конечно не прошу, но закрепите если не сложно
Пусть здесь будут все терки и обсуждения таймотака фрирайса и окресностей.

[staLker]

30.04 я пропускаю
в планах поездка в киев на хондослёт

[Androne83]

Экс Бурз, как я и сказал в хр 3000
http://vk.com/photo-35781713_281396952

[Androne83]

Участнеги, легенды теперь и на кольце!

http://vk.com/rallysprint_victoryday_2012?z=photo-35781713_281712412%2Falbum-35781713_153281442%2Frev

[TAPAKAH**14]

Вписался в XR 1600
Проба желтка на прочность, легенды - держись правее)))

[BurzicK]

Экс Бурз, как я и сказал в хр 3000
http://vk.com/photo-35781713_281396952

Буду быть на пасматреть
Чего то в комментах накинулись на Серегу бедного

[Т-4]

Это прямые конкуренты  Уже баяцца, но ещё не сцут 

[Androne83]

у кого есть желание - завтро с 12 мы едем потрениться пару часов, так что подъезжайте, если всдруг чо

[Androne83]

-красный?  -  прахади