Honda s2000

[BoZ]

Если настоящий 

а что уже подделывают?

[StUrM]

а что уже подделывают?

копии в инете от  8 до 10 тыс. р. за стул продают.

[ARSHAVA]

На фотках даже не отличить,в контакте где-то натыкался по 8-10 рублей и они твои.При чём разные модели и карбон в том числе.Кто-то в эвики себе даже ставил.
Сейчас и дэфи появились по 1500-2000 за прибор ))) Тоже по фотке не отличить ) Сорри за офф.

[staLker]

Сорре, но говно не покупаю, и не надейтесь 

[Orso]

офф. где стул покупал? еще нет?

[staLker]

офф. где стул покупал? еще нет?

стул с рук покупал, больше нету)
В АСТшных каталогах есть такой, за 70390

[Yurz]

а родной стул насколько плоский? если не нужен - мож забрал бы...

[Orso]

стул с рук покупал, больше нету)
В АСТшных каталогах есть такой, за 70390

неее, в аст за стулом ни ногой

почем если не секрет с рук?

[staLker]

неее, в аст за стулом ни ногой

почем если не секрет с рук?

36 c салазками

[staLker]

Давненько не писал здесь, а есть новости:

1) пришли и установлены в Точной механике ништяки:
    - комплект сцепления Competition 4 стейдж (6 лепестков)



    - маховик ультралайт тоже Компетишн

    - спасибо Андроне - привёз шпильки колёсные АРП
    - установлены тейны
    - обслужены тормоза

    - выпрямлены и подварены ушки развальных болтов (в прошлый раз не смогли выставить сзади -3 из-за их отсутствия фактически)
    - выставлено развал-схождение (Перёд : -2.20 , схождение нули; Зад : -3.0, схождение по нулям) в Питер-ралли
    - после установки шпилек выяснилось, что мои гайки не подходят и в срочном порядке в АСТ были куплены вот такие TPI:


Ну и в завершении подготовки к лету, не смог удержаться от заманчивого предложения полирнуться. Вопрос решил Николай asnk. Фотки говорят сами за себя.

Отдаю тачан:















Короче вот так теперь:



Респекты и желание приехать на остальные работы прилагаются  

зы: сцепа - ад, рабочий ход сантиметров 5-6, а лёгкий маховик добавляет "удобства", предыдущий карбонетик можно считать комфортным по сравнению с этим  

Отдельное спасибо парням из Точной механики за быструю установку ништяков!

Осталось поставить кресло брайдовское. В Москве нашлись такие же салазки как у меня, только под правое сидение, а человеку нужны как раз под левое, так что осталось поменяться и всё должно встать как родное.

[Yurz]

классные отражения. Блестит как яйки дога на морозе.

[Shady]

Пора на Юга 

[ANDREYKA]

а какие гайки не подошли? резьба?продаёшь?

[staLker]

которые до этого покупал (где-то выше в топике есть фотки)
не, не продаю, я из комплекта 2 шт уже убил, так что остальные останутся на переднюю ось, там у меня обычные шпильки

[staLker]

Замерился я тут на недельке...

Техноринг:

и опечалился...
но спасибо Алексею маньяцу, Косте Лектору и Андроне за поддержку, а также отдельная благодарность Стасу Скорпу за правильную наводку на правильный стенд, на который я съездил сегодня:

Аудитория:


В аудитории очень зачотный обдув, такого нет ни на тр, ни у Бунеева. Бунеев кстати, как сказали, сейчас к ним временно приезжает замерять.
На ТР я больше ни ногой  

177,4 Кв (241 лс) на 8150 об/мин, момент 223,7 Нм на 6650 об/мин  

Ну и маслице залил необычное:




После ТР я ещё перепуганный результатом попросил замерить компрессию - оказалось по 15 во всех цилиндрах

А про ТР ещё забавно:
- на скольки у вас отсечка?
- 9000 или 9100 об/мин
замерились, смотрю график - вижу, что обороты даже до 8100 недотянули по графику, интересуюсь - почему, что за фигня, отсечка на 9000 должны быть?!
- ну это видимо просто на приборке диоды не совсем точно показывают, мы обороты всё точно синхронизировали, так что как есть
Я тогда решил не спорить со "специалистами" и подумал, что может глюки какие у стенда, но в голову и мысль не могла прийти, что недокручивал он до 9000 потому, что крутил на 5-й передаче и тупо упирался в ипонскую отчечку по скорости (180 км/ч)   На стенде аудитории Сергей крутил 4-ю передачу (причём я ему про отсечку сначала ничего не говорил), а потом - проверили по показаниям, точно ли докручивал до отсечки по оборотам, а не скорости (на 4-й передаче в конце как раз примерно 180 наступает). Это к вопросу профессионализма.

[Yurz]

ммм, кефирчик

[ANDREYKA]

чёпачём?адреса?

[StUrM]

Да,да

Мне тоже напиши, куда ехать замерятьцо и чё по чём, можно в личку.

[Scorp]

Да я ж вам всем давно про Никифорова говорил)))
Ему стэнд нужен больше для себя, чем для коммерции, поэтому не должен врать.
http://auditoria.su/about/shema-proezda/

[Ace_Odinn]

Ёбушки-воробушки, да это же рядышком со мной. А почем такое удовольствие?

[staLker]

здесь будет повесть об установке кресла 

[staLker]

03 июня 2012 - Ралли-спринт "Белые ночи" от X-Race

2-е место в классе XR3000

Сразу поясню для тех, кто ещё не знает - в этом году я, как и планировал, перешёл добровольно в класс выше, т.к. в "моём" классе (XR2000) по сути немного конкурентов, и к тому же у меня большая фора по мощности. Посему я решил не терять стимул и бороться с более подходящими по мощности соперниками в классе до 3-х литров. Прошедшие два этапа подтверждают правильность моего решения - мне есть куда расти и к чему стремиться. На первом этапе я занял 4-е место. На втором этапе (3 июня) была борьба за второе-третье место, на следующий этап цель - закрепить за собой второе место, ну а дальше - стараться ехать наравне с Антоном Гультяевым  

СМОТРЕТЬ С 2:20

3 июня 2012 - Белые ночи, автодром

похож? 

[Yurz]

Игорь, ты ж на полусликах ездишь? т.е. ты не переобуваешься все лето? или перед каждым этапом?

[Viper2ru]

молодчинко !

[UDAF]

в этом году я, как и планировал, перешёл добровольно в класс выше, т.к. в "моём" классе (XR2000) по сути немного конкурентов, и к тому же у меня большая фора по мощности. Посему я решил не терять стимул и бороться с более подходящими по мощности соперниками в классе до 3-х литров.

[staLker]

Игорь, ты ж на полусликах ездишь? т.е. ты не переобуваешься все лето? или перед каждым этапом?

Теперь перед каждым этапом 

До этого как-то раз стало влом переобувать и я прокатал на нитто по городу довольно много, ну и как итог с моим развалом - по внутренней кромке задние нитты протёрлись, в итоге на одно колесо поставил камеру 16', от газели кажется 
В воскресенье ещё снимал саб и сидушку пассажирскую

[Kaif]

+1

[~RaZVaL]

Поздравляю! Ну и чашек в дальнейшем! Бмв уже побеждена, дальше больше это 2 место, и оно же 9 в абсолюте - дорогого стоит

[Yurz]

судя по резалтам, ездишь довольно стабильно... что мешает ехать быстрее? я имею ввиду, что надо прокачивать, машину, или себя, как думаешь, где зарыты 4-5 секунд до первого места?

[staLker]

судя по резалтам, ездишь довольно стабильно... что мешает ехать быстрее? я имею ввиду, что надо прокачивать, машину, или себя, как думаешь, где зарыты 4-5 секунд до первого места?

в первую очередь - прокачивать надо себя Время стабильное, но трассу прохожу как мне кажется не стабильно - где-то выигрываю, где-то теряю, управление только только начинаю понимать.
На технику особо не рассчитываю, но сделать есть что:
из малого сейчас надо уже поменять свечи
далее - ремни, это поможет чуствовать машину
затем - антикрыло, у эски сильно поднимает жопу на скорости, антикрыло решает эти вопросы (есть официальные замеры по эскам)
ещё - толстые стабилизаторы куско
потом - холодный впуск (под капотом ацки горячо)
думаю, что с этим набором уже смогу ехать наравне с санчо, при достижении правильного скилла пилота )))

ну и я в раздумьях стоит ли играться с настройками койлов и кто это сможет грамотно сделать