расход топлива при торможении/остановке

Ska

Club member
God

Рейтинг: +119/-6
Пол: Мужской

Сообщений: 3018
Откуда: Питер, Центр

расход топлива при торможении/остановке

« От: 07 апр 2009, 08:00 »

кхм..кхм...хоспади..

ну собсна на форуме сочувствующих по мазда 3 обнаружил высказывание что

Цитировать

Экономичнее тормозить передачами, нежели накатом на нейтрали.

ну да ладно подумал я...не знает человек, написал я что враки это всё и что он заблуждается...

но сегодня утром я увидел что либо там весь форум заблуждается, либо прогресс ушел далеко вперед и теперь действительно экономичнее томозить понижая передачи, а не ставля на нейтраль!

Отцы, выручайте мой мозг!

Где правда?

писикот

Full Member

Рейтинг: +14/-5
Пол: Мужской

Сообщений: 398
Откуда: Дубровка\Кронштадт

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #1 От: 07 апр 2009, 08:45 »

я б сказал , что так торможение происходит в разы быстрее ... к тому же при переключении на нижнюю возротают обороты - соответсвенно возрастает расход ... Huh

РЫЖИК

Club member
God

Рейтинг: +64/-4
Пол: Мужской

Сообщений: 1426
Откуда: Петродворец

рожденный ползать взлететь не может

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #2 От: 07 апр 2009, 09:21 »

а ты посмотри на моментальный расход=)))))
когда катишься на нейтрали, то в зависимомти от скорости он примерно показывает около 2-3 литров.
когда на передаче- он равен 0. т.к. подача топлива обрубается.
кстати, эта тема както здесь уже поднималась.

интересное

Ska

Club member
God

Рейтинг: +119/-6
Пол: Мужской

Сообщений: 3018
Откуда: Питер, Центр

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #3 От: 07 апр 2009, 09:44 »

Цитата: РЫЖИК от 07 апр 2009, 09:21

да ёмаё..это глюк компа!

Scorp

Club member
God

Рейтинг: +166/-1
Пол: Мужской

Сообщений: 3328
Откуда: Питер, Ржевка

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #4 От: 07 апр 2009, 09:49 »

Юзлесс осенью поднимал эту тему. и ее много обсуждали.
По-моему сошлись на том что под зброс газа на передаче машина жрет меньше.

staLker

Club member
God

Рейтинг: +245/-13
Пол: Мужской

Сообщений: 2749
Откуда:

s2000, ЛУАЗ, GLK

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #5 От: 07 апр 2009, 09:55 »

http://forum.freerace.spb.ru/index.php/topic,26324.0.html

http://www.drive2.ru/cars/honda/s2000/s2000/rokh/
ёТбЮаНнИыНйГ(с)

Ska

Club member
God

Рейтинг: +119/-6
Пол: Мужской

Сообщений: 3018
Откуда: Питер, Центр

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #6 От: 07 апр 2009, 10:11 »

жесть.
тему можно закрыть.

ps но я всё-равно остался при своем мнение, что тормозить на нейтралке - экономичнее. вывод получен из практики...

на мазде у меня расход был 11.5 - 12.0 на 100 км по городу, скорость на 10 км/ч быстрее потока, тормозил всегда на нейтралке !!!
сейчас моя девушка катается на этой машине расход 13.2 скорость не превышает скорость потока, ездит аккуратно, газ в пол не нажимает и тормозит двигателем

за день езды на мазде у меня упал расход на 0.2 при моем стиле езды.

« Последнее редактирование: 07 апр 2009, 10:38 от Ska »

Aquarius

God

Рейтинг: +83/-1
Пол: Мужской

Сообщений: 2124
Откуда: Санкт-Петербург, ЮЗ

МИханик! НИмИшай нАрмальной работе двигатИля!

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #7 От: 07 апр 2009, 12:30 »

Экономия "на спичках"? Ну ну... А износ КПП и сцепления тогда посчитайте с одной стороны и тормозов с другой... )))

Subaru Outback (BPE, EZ30, E-5AT)

BMW K1200RS

~RaZVaL

Club member
God

Рейтинг: +84/-1
Пол: Мужской

Сообщений: 1990
Откуда: Spb середина Энгельса

無限 power

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #8 От: 07 апр 2009, 14:33 »

тормоза - расходник... а вот КПП нет Happy

)
а вообще да. есть еще поверье что торможение на передаче повышенный износ компрессионных колец сопутствует Happy

)

Три заповеди:
Машина - аппарат повышенной опасности - раз.
Жать педаль ума не надо - два.
Верь знакам - три.

Zoom

Org member
God

Рейтинг: +287/-12
Пол: Мужской

Сообщений: 11175
Откуда: Две столицы

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #9 От: 07 апр 2009, 16:07 »

Цитата: ~RaZVaL от 07 апр 2009, 14:33

тормоза - расходник... а вот КПП нет Happy

)

ну ежели с пятой на 2-ю сразу - то не только колец Wink

... при особом желании и поверье можно и поршни в трусы высыпать Wink

Ту СКА: У меня на АКПП если медленно разгоняцца и ездить 60 кмч... тоже сразу на пару литров больше жрёт...
Тормозить на передаче (а непередачами)...Всю жизнь так езжу... механизмам хуже не стало от этого...
В неосознанной юности пробовал как то на нейтрали только тормозить (на восьмерке)... колодки через 3 тыщи выкинул...

Запасные части и промышленное оборудование для строительства
ТАМОЖНЯ и все что с ней связано.
Грузоперевозки международные и по РФ.

V.-Power

ГОЛОДРАНЕЦ вДрифтА!
Administrator
God

Рейтинг: +162/-5
Пол: Мужской

Сообщений: 5670
Откуда: streetrace.spb.ru

Drisch Racing Team

Re: расход топлива при торможении/остановке

« Ответ #10 От: 07 апр 2009, 16:13 »

спорить можно сколько угодно, но при нулевом дросселе и оборотах от некоторой отметки до редлайна форсунки закрыты. и это факт. некоторая отметка как правило чуть выше оборотов ХХ.

RB26-это дорогая и гламурная модель. Которую сначала кормят, поят , одевают, дарят обновки а уж потом имеют во все дыры.
2JZ-это рабоче-крестьянская баба, с которой и в поле под водовку можно чем угодно заняться. Причем почти без прелюдий.
Но, все же хотят модель, и в поле под водовку. ©GLEMM