Возможно убрать проставки аммортов без подъемника

[Renegade]

Нужно убрать проставки аммортов заднией подвески
Если просто поддомкратить, выкрутить винты и поставить амморт обратно. Возможно? Много усилия надо приложить для сжатия аммо отбратно?

[Газовод™]

Если поддомкратишь - аммо разожмется. Вытащишь проставку, прикрутишь аммо на место и всё. Причём тут сжатие то? Он машиной сожмётся, когда опустишь её

[Renegade]

ну я ж подниму не на полный ход амморта. приподниму, откручу, и он раскроется до конца.

[Газовод™]

Это смотря как поднимать
Что за машина то?

[Renegade]

Это смотря как поднимать
Что за машина то?

дисятка

[Газовод™]

Ну, и в чём проблема? Вывешивай зад и будет тебе щастье

[Renegade]

Ну, и в чём проблема? Вывешивай зад и будет тебе щастье

былаб возможность вывесть.  у меня тока домкратик гидравлический 

[Газовод™]

И гаража нет?
Тогда звиняй. В сервис

[pimple]

я поражаюсь, если честно...
ставишь ведро на ровную поверхность, поднимаешь одну сторону - подкладываешь кирпичи
поднимаешь вторую - всё
проблем пепедз

[Renegade]

я поражаюсь, если честно...
ставишь ведро на ровную поверхность, поднимаешь одну сторону - подкладываешь кирпичи
поднимаешь вторую - всё
проблем пепедз

мля, дык я про этож с самого начала говорил. подложил, например колесо или чурбан под один порог, потом под другой.
но при снятии аммо, он все равно раскроется больше, чем высота на которую подниму машину. когда я стойки менял, мне товарищ сжимал аммо всборе, и спользуя подъемник.
я просто спрашаю насколько большое усилине надо приложить, чтобы сжать аммо обратно. я лично на классике из ямы тож отсоединял аммо, а потом сжимал (не вывешивая машиныны все делал), дык прокленал все на свете.
вывесить авто траблов нет.

[pimple]

что за проставки?
домики снизу или что?

[Renegade]

что за проставки?
домики снизу или что?

да калхозные которые. чтоп жопу задрать.
вот такие http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13078

[pimple]

тогда кирпичей тебе должно хватить

[Ivan FuckoFF]

мля, дык я про этож с самого начала говорил. подложил, например колесо или чурбан под один порог, потом под другой.
но при снятии аммо, он все равно раскроется больше, чем высота на которую подниму машину. когда я стойки менял, мне товарищ сжимал аммо всборе, и спользуя подъемник.
я просто спрашаю насколько большое усилине надо приложить, чтобы сжать аммо обратно. я лично на классике из ямы тож отсоединял аммо, а потом сжимал (не вывешивая машиныны все делал), дык прокленал все на свете.
вывесить авто траблов нет.

На "дисятке" кирпичи и инструмент. Это не классика, тут все элементарно. Открутил снизу и сверху и вытащил, проставку убрал и все поставил на место. Пролей жидким ключом все соединения, что бы лучше пошли.

[РЫЖИК]

сверху то зачем??
даже кирпичи не  нужны, колесо на всякий случай под машину засунь. при поднятии машины у тебя аммортизатор разожмется до предела своего хода и не более. так что смело откручиваешь, а потом прикручиваешь без проставок. весь ремонт с перекурами и чесанием языком займет 30-40 минут, если без гемороя (типа закисшие болты...)

[Ivan FuckoFF]

сверху то зачем??
даже кирпичи не  нужны, колесо на всякий случай под машину засунь. при поднятии машины у тебя аммортизатор разожмется до предела своего хода и не более. так что смело откручиваешь, а потом прикручиваешь без проставок. весь ремонт с перекурами и чесанием языком займет 30-40 минут, если без гемороя (типа закисшие болты...)

Ага  незачем...вчитался... Я  имел в виду проставки между чашками и пружиной.... "домики" как то вообще никогда не воспринимал как деталь... проставкаи был грех...баловался....по молодости...

[BoZ]

я балдею,  струбцины для сжатия амортов уже не в моде или запрещены?    Ну эт так если надо пружину сжать.
А проставка между амортом и балкой и так вынимается, простым вывешиванием,  даже всего лишь вывешиванием колес по очереди.