а расскажите про Accord

[3ACADA]

sparcoman,
2) тормоза. Возможно мне показалось, но после некоторого зажигалова они реально лажают. Зажигалово небольшое, просто по ночному городу в хорошем настроении
- Почти на всех Хондах лажовые тормоза...
3) салон спереди тесноват
- Согласен, нависающий пластик со всех сторон напрягает.
4) неадекватно чувствуются габарита заднего колеса и полусферы все задней
- Вот тут очень согласен, постоянно почему-то задним колесом на поребрик заезжал при развороте.
5) по ощущениям - не едет он на свои силы, заявленные. Но это банально по ощущениям.
- а TypeS едет... причем снизу.
6) подвеска некомфортная, хотя при этом мегауправляемости не наблюдается. Т.е. подвеска заточена под тщеславие офисного планктона "опа, опа, я на жеской подвеске, вон как в поворот качусь, вон как трясет"
- не согласен, мегауправляемости нет, но стоковая ходовая мне показалась очень приятной, как натянутая струна.

2) если хочется комфортной большой машины - в эти деньга надо брать Камри
-бррррр... но в камри на самом деле чувствуешь себя увереннее, сидишь высоко, все видишь, бампера не такие низкие. ( это я про круглую, не знаю до котоого года они делались.)

Аккорда хорошо покупать нового, т.к. дешевеют они мало, в сравнении с другими машинами того же класса, этож хонда.
Вообще если и покупать - то, имхо, typeS'а...

[sparcoman]

писец ребята вы зашли в разговоре

- я чувствую себя комфортно при обгоне
- а я не очень комфортно

прямо как у автомобильного психоаналитика - http://sparcoman.ru/10-voprosov-avtomobilnogo-psixoanalitika/

[deadman]

писец ребята вы зашли в разговоре

- я чувствую себя комфортно при обгоне
- а я не очень комфортно

А что такого ?  Если это аргумент в пользу автомобиля 

[Zoom]

+1... за такие деньги все таки хочется себя уверенно чувствовать... 
не копейку же с волгой сравниваем за 5-20 тыс.р

[S.M.I.T.H.]

Вообще если и покупать - то, имхо, typeS'а...

ЗАСАДА, ну открой каталоги зап. частей. НЕТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ Тайп-Эсом и Экзекьютив, ну нету!!   
Это чисто субъективное мнение отдельных владельцев "ну, тайп эс пожестче и рулится лучше"
Отличие лишь в комплектации. В экзекьютиве больше электроники и меньше обвеса.

Новую Камри не взял бы, равно как и старую - взамен аккорда. абсолютно другие ощущения от машины.

+1 Дэдмен -все что написал- испытывал на своей шкуре (почти все  )

[S.M.I.T.H.]

я ж озвучил вопросы...

интересует как каждодневный автомобиль...

а почем каско на него?

что то все пугают дорогущей подвеской?

как ездит загородом..где асфальт далеко не айс...то же знакомые говорят что отрывают накладки, губы бампера и проч?

2.4 тип Сэ на автомате 2006 года что РЕАЛЬНО стоить должен?

КАСКО- обзвони  основных страховщиков, найдли страхового брокера- чтобы подыскал подешевле. поищи у нас на сайте тов-ща Pyher если он еще занимается страхованием.
По подвеске- чем именно пугают?
за городом - это не джип=) и никому лишний раз этого доказывать не надо. прошлым летом гонял по трассе С-Пб - Москва 5 раз. один бак- в одну сторону=) Механика, 190 сил. Проблем не было, одно удовольствие. Если захочешь оторвешь всё. и не только на Аккорде=)

Что касается обгонов - ездил я и на 9-3 Саабе,210 сил. Ну не едет он на 210 сил, и коробка тупит по-страшному. В Аккорде как раз коробка очень радовала (и радует) -своей отзывчивостью и понятностью.

Что касается задней арки, насколько чувствовали предыдущие авторы заднюю часть авто - значит- мало времени провели в машине, да и желания ее понять у вас особого не было. У меня проблем такого рода не возникало ни на одном аккорде. Да и у друзей моих тоже.

[Zoom]

Читаю СМИТА и вспоминаю Уральского ( особенно последний пост    )

[S.M.I.T.H.]

Читаю СМИТА и вспоминаю Уральского ( особенно последний пост    )

[Useless]

Уважаемы Аккордоводы, а я слышал еще, что в элементах подвески этого автомобиля много аллюминиевых деталей. Верно ли это?

[deadman]

Уважаемы Аккордоводы, а я слышал еще, что в элементах подвески этого автомобиля много аллюминиевых деталей. Верно ли это?

рычаги, например. Да.

[Zoom]

Вот почему каска дорогая... бомжи на металл разберут еще )))

ОФФ: Кроме шуток - одно время номера снимали

[Viper2ru]

Хороший,надёжный автомобиль, если ат не убит, обслуживание не дорогое. Ещё ни одного ушатыша не видел
едет не на свои силы. шумка не очень ато мотор хороший в плане обслуживания.
угоняем но впоследнее время поменьше стал , а раньше каждый день по 1 привозили после угона

[Viper2ru]

рычаги, например. Да.

правда не наблюдал

[Bracho]

угоняем но впоследнее время поменьше стал , а раньше каждый день по 1 привозили после угона

куда привозили? в гараж к тебе?))
2 машины в месяц - это максимум, что было!

Тачка отл.качества.
При покупке слушай АКПП - убитых не видел, но на некоторых после 80ткм появляется гул в положениях P и N.
Смотри рул.рейку - может стучать, могут течь сальники штока (продаются ремкомплекты).
Запотевают передние фары.

[Viper2ru]

куда привозили? в гараж к тебе?))
2 машины в месяц - это максимум, что было!

А ты откуда такой умный вылез ?

это ты сам о 2 машины в месяц угонял ?

[deadman]

правда не наблюдал

правда? ну может быть...а что люминь ?

[postscriptum]

А ты откуда такой умный вылез ?

это ты сам о 2 машины в месяц угонял ?

А зачем так грубо?
На всякий случай, это инженер по гарантии дилера

[3ACADA]

ЗАСАДА, ну открой каталоги зап. частей. НЕТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ Тайп-Эсом и Экзекьютив, ну нету!!   
Отличие лишь в комплектации. В экзекьютиве больше электроники и меньше обвеса.

О том и речь, другие колеса, другая внешность, ехес не нра.

куда привозили? в гараж к тебе?))

Подозреваю, что на работу.

[deadman]

А зачем так грубо?
На всякий случай, это инженер по гарантии дилера

он крутой, он механ с дилера 

[WestCall]

to deadman: у меня Type-S и зеркала там кнопкой складываются

По поводу тормозов, тфу тфу тфу, но тормозит идеально..
При активной езде по городу выходит 14,7 литров..(каробка мануал)
Колодки кончаются за 10-12тыс

Из минусов при резком входе в поворот на большой скорости машину сносит..(скорее всего из-за веса + передний привод)
На 17х дисках частая проблема с резиной..
За городом проедешь не везде (свес переднего бампера 13-15см от земли)
Дорогие расходники
Цена на КАСКО (считали под меня) от 77 до 250 тыс в зависимости от страховой компании (в данный момент полюс за 86тыс)

По ощущениям от езды..и.тд все устраивает и не жалею что купил..
единственное терь хочется что-нибудь побыстрей..

[deadman]

to deadman: у меня Type-S и зеркала там кнопкой складываются

По поводу тормозов, тфу тфу тфу, но тормозит идеально..
При активной езде по городу выходит 14,7 литров..(каробка мануал)
Колодки кончаются за 10-12тыс

Из минусов при резком входе в поворот на большой скорости машину сносит..(скорее всего из-за веса + передний привод)
На 17х дисках частая проблема с резиной..
За городом проедешь не везде (свес переднего бампера 13-15см от земли)
Дорогие расходники
Цена на КАСКО (считали под меня) от 77 до 250 тыс в зависимости от страховой компании (в данный момент полюс за 86тыс)

По ощущениям от езды..и.тд все устраивает и не жалею что купил..
единственное терь хочется что-нибудь побыстрей..

год выше 2004 наверное...

[Bracho]

А ты откуда такой умный вылез ?
это ты сам о 2 машины в месяц угонял ?

ну начнём с того что с этими аккордами я работаю почти с момента начала их производства, и поэтому есть примерная статистика угона различных моделей Honda

А зачем так грубо?
На всякий случай, это инженер по гарантии дилера

Паша не пали меня 

он крутой, он механ с дилера 

 
лично знаком с его крутизной, да и подпись под аваторой говорящая...

[OM]

У меня такое ощущение, что я не на сракерском форуме, а х.з....
Мотора типа нет... а вы поставьте себе АКПП у которого 3-я в 170км/ч едет и посмотрим, думаю галанты и прочие ведра, превратятся в автобусы.
На ручке весьма нормально едет.
Итак:
Подвеска для города жестковата, точнее для пассажиров, на водительском месте нормально. А вот по трассе в самый раз.
Комлектация очень багатая в стоке(у меня зеркала складываются))), единственный косяк - не читает МР3.
Для тех у кого АКПП подключает повышеную, существует абсолютно честный ручной режим.
Стаб система афигенно разгоняет по льду и очень нефигово мешает в поворотах.
Благодаря длинной АКПП:
ускорения на пониженых передачах не фантан, но от 100 и выше кпп уходит в попу и  все ок.
расход по трассе при 100км/ч и 170км/ч 10л, т.к. на тахо 3000об/мин., по финке 7.8 средний.
Для обгонов даже после эво мне всего хватало, но СААБ видно более адское авто (среди эвосубоводов саябы уже притча во языцах, момент им видать на голову давит)
По поводу рычагов не сцать, на эво они тоже не из чугуна, но это не мешает прыгать по допам.
Кстати багажник-то большой, но раскладывается по уёб...му, сначала найди, а потом узнай что это бессмыслено.
Маловато ходят задние колодки, от сервиса до сервиса.
Рабочее место удобное, ксянона хватает, разве что после 1000км есть желание подложить подушку под попу.

[Viper2ru]

Свои личные и междилерские разборки - в личке.

[WestCall]

год выше 2004 наверное...

конец 2007

[mdim]

Господа,всем высказавшимся спасибо.

Админы, можете закрывать.

Еще раз всем спасибо.