БАЯН, но если можно еще раз по замене двигла...

[Androne83]

Может уже фак какойто зделать...

В общем задача такая,
в моей машине стоит двигатель 1,6 160 кобыл, нужно высвободить его как рабочий агрегат и продать...
я так понимаю я могу его в багажнике уже привезти или его надо еще на машине в МРЭО показывать? и какие доки должны быть..
задача 2 есть контрактный движок 1,8 к примеру 185 сил, устанавливался на данную модель только в другом кузове и немного в другой комплектации, там было 170 сил. Нужно впендюрить его ко мне что нужно для этого? на двигатель как я понимаю есть только ГТД? привезен из попонии...
собираюсь пока не найду выходы на тех через кого это можно замутить побыстрому ездить с ним...какие документы на него мне нужны для этого, я так понимаю штраф за это дело 100 рэ, и возможно ли это если у меня будет по документам в машине отсутствовать двигатель, так как я выполнил задачу 1?

[Colin]

Вобще справка на высвободившийся номерной агрегат дается при замене мотора (при желании владельца - можно просто выбраковать, а можно справку)..Вот как-то так..мне кажется пока не заменишь полностью мотор тебе справку никто не выдаст..
Как менять мотор, если не ставился на эту модель - можно почитать очень подробно на альтеззо клубе в теме вовоща..:altezza tourerV edition

[Androne83]

яж написал ставился в теже годы на сивик в кузове ma и mb
я так понимаю надо поменять тупо дрыг и со справкой и дрыгом приезжать уже в мрэо высвобождать и заменять на 1,8? Или как?

[Colin]

яж написал ставился в теже годы на сивик в кузове ma и mb
я так понимаю надо поменять тупо дрыг и со справкой и дрыгом приезжать уже в мрэо высвобождать и заменять на 1,8? Или как?

Зависит от мрэо, может и прокатить...Но как мне кажется при замене двига на другой - сначала получаешь разрешение у начальника мрэо (в этом разрешении условия замены и прохождения ТО, типа в МОТОР или в НАМИ...)потом меняешь мотор..выполняешь процедуры ТО и лишь потом едешь в мрэо на переоформление...
Маньяк когда на преле менял - у него вместо х22а было что-то вроде х22а5 - завернули и просто замену номерного агрегата не оформили - просили справки там всякие... ну это лучше у него самого спросить..

[mrack]

я минял 1.6 на 1.8
без вариантов к нач МЭРЭО, получить разрешение, патом справку из СЕРТИФИЦИРОВАНОГО сервиса (скопией сертификата где чотко написано пра то что сервис могет минять ДВИГАТЕЛИ)
патом в НАМИ , чтоб они подтвердили что переделка правильная и все в етом духе, патом пройти ТО, и после етого к начальнику чтоб он подписал разрешение и идеш офрмляться

собщем я канкретно папарился и больше так неделаю, нарисовать гораздо просче .. и дешевле..
а че и как за матор хрен кто разберет из ДПС . ну немогут же они знать наизусть пару тысяч модификаций маторов на сотне вариантов иномарок

[Zulu]

Зависит от мрэо, может и прокатить...Но как мне кажется при замене двига на другой - сначала получаешь разрешение у начальника мрэо (в этом разрешении условия замены и прохождения ТО, типа в МОТОР или в НАМИ...)потом меняешь мотор..выполняешь процедуры ТО и лишь потом едешь в мрэо на переоформление...
Маньяк когда на преле менял - у него вместо х22а было что-то вроде х22а5 - завернули и просто замену номерного агрегата не оформили - просили справки там всякие... ну это лучше у него самого спросить..

это в теории, а на практике сначала меняешь мотор а потом уже жгешь к начальнику мрэо за разрешениями и направлениями

[mrack]

ясен перец нада сначала матор поминять,  а потом к начальнику за разрешением
и согласно бумаги обегать все инстанции, ну как с работы увольняешься ходиш обходной подписываеш

[Laurance]

собщем я канкретно папарился и больше так неделаю, нарисовать гораздо просче .. и дешевле..
а че и как за матор хрен кто разберет из ДПС . ну немогут же они знать наизусть пару тысяч модификаций маторов на сотне вариантов иномарок

нарисовать это как? настучать номер старого дрыга на новом?

[Zoom]

Ту Мрак: Могут...по каталогам

[V.-Power]

если конкретный мотор в конкретный кузов не ставился - только через начальника и через изменение в конструкцию тс..
к примеру. были альтеззы кузова - GXE10 и SXE10. В первый вариант ставили моторы тока 1г-фе. во-второй 3с-ге. так вот несмотря на то что кузова одинаковые, они дэ юро разные. на бумажках. посему идешь по варианту внесения изменений в конструкцию тс.
здесь думаю все зависит от конкретного начальника. мой у меня вообще спросил сколько рядов в моторе, называя словом ряд слово цилиндр, лимита. При этом у меня почти (!) получилось ему впарить что были альтеззы с моторами серии JZ (универсалы, там был 2жз, а я тогда ставил себе 1жз). в итоге я не ездил на фуршдатскую в этот институт автодорожный (питерское НАМИ), но инструментальный контроль проходил.

далее. если тебе надо доки на старый мотор для последующей продажи - тебе надо справку о высвобождении агрегата получать.
приезжаешь в мрэо уже с новым поставленным мотором и при прохождении площадки - показываешь кузов с новым мотором и старый блок. это обязательно. без осмотра старого блока доки на него не получишь.
если он тебе не нужен - просишь его выбраковать в заявлении и можно его не привозить. я так делал. спросил на последок - т.е. можно выкидывать на помойку. они сказали да, в печь. так я и сделал у себя в гаражах. просто тупо швурнул 30 кило чугунины в бачок.

для получения заявления у начальника на новый мотор должна быть справка-счет, копия ГТД заверенная живыми печатями.

твоя задача - сперва написать заяву начальнику. при этом не бежать к нему за разрешением, а постараться ему впарить что на самом-то деле такие моторы ставились в этот твой кузов и что ты пришел к нему зря, намекая на то что тебе хотелось бы пройти перерегистрацию мотора как "замену номерного агрегата". если прокатит - делается все за 1 день. Если не прокатит - тогда даешь ему заполненное заявление с просьбой внести изменения в конструкцию ТС, которое берется в окошке выдачи документов и все доки на мотор. он все это смотрит и посылает тебя уже в мотор-1 или 2 через фурштадскую или без нее.
ты носишься как обнутый по всем этим инстанциям, собираешь бумажки. на фурштадской проходится за 2 дня.
на инструментальный техосмотр (не путать с обычным) ты при себе должен иметь копии сертификатов со станции на право проведения работ по замене двигателей конкретно хондо№бских (заверенные живой печатью с напдисью копия верна и подписью чье-нить и датой), заказ-наряд на выполнение услуг, некое заявление-декларация (там типа сто пишет что они все сделали по нормам и правилам и что мотор в твоей хонде стоит как положено на клею и хрен когда отвалится). последний документ можно найти по яндексу, введя чо-нить типа заявление-декларация изменение конструкции тс. я бы порекомендовал сделать бумажку с какого-нить оф. дилера хонды на красивом бланке о том, что новый мотор имеет 100 сил мощности. по крайней мере когда я впаривал про  свой жизет, мент меня пытался отправить именно к дилеру. В итоге он поверил на слово, что у меня в новом моторе такие же 180 сил как и в предидущем. буагагага))))

если хочешь закрепить прочитанный материал можешь еще сходить туда куда тебя послал Колин. Тока аккуратно. Там тоже любят Хонду.  

[Zoom]

Что подразумеваецца под гтд?

[V.-Power]

копия гос таможенной декларации,заверенная печатями.

[BoZ]

 У меня тут нубский вопрос, я свой блок прокакал(спи****и его у меня), как терь быть с переоформлением блока, Другой уже стоит, справка счет есть.
Тачго естестно 99 мотор 16ве, зареген естественно сток 8ве, но тут можно бошку скинуть и приехать на веревке только с блоком.

[V.-Power]

Боз, пишешь заяву с прошением зарегестрировать на тс установку нового двигателя с выбраковкой старого.

[postscriptum]

Андрюха, есличе, обратись, у меня есть и сервис, где тебе за небольшую денефку сделают и заказ-наряд, и чепять на заявление-декларацию поставят. А уж справку от дилера... Ну ты понял, да?))))

[V.-Power]

Кто-то хорошо понимает намеки.

[Zoom]

копия гос таможенной декларации,заверенная печатями.

на мотор?или на авто?
ПС:Её может и не быть...

[Androne83]

Андрюха, есличе, обратись, у меня есть и сервис, где тебе за небольшую денефку сделают и заказ-наряд, и чепять на заявление-декларацию поставят. А уж справку от дилера... Ну ты понял, да?))))

Паша, это я все знаю и если что сразу к тебе, я про эту тему уже вопще забыл, ты посмотри дату первого сообщения

[postscriptum]

Э... Сори, просто Зум с Вовощем так легко и непринужденно тему подхватили...

[venom..]

Паш а ты себе двиг зарегал или со справкой езддишь?

[V.-Power]

на мотор?или на авто?
ПС:Её может и не быть...

на мотор, причем тут авто,
а вот если к примеру новый мотор был снят уже с ездявшей у нас машины, то я так понимаю гтд заменяется какой-нить справкой о высвобождении ТС.