Драг и стабилизаторы

[maniakk]

Хочу испросить мнениея многоуважаемой публики.

Бытует мнение в народе, что в драге стабилизаторы поперечной устойчивости ну нах не уперлись. Собственно это логично. Поворачивать на 402 метрах особо не приходится.

Все ли тут согласны с тем что при постройке машины исключительно под драг можно со спокойной душой снять стабы и положить их пылиться на полку?

Или все таки есть подводные камни?

И как с этим обстоят дела у наших заслуженных корчестроителей ОМа и DIESELя? кто знает?

[Ace_Odinn]

мне почему то казалось, что стабилизатор не только уменьшает крены кузова в поворотах, но и поджимает колесо к покрытию после отбоя, скажем на яме! на драге это может полезно в условиях Новгородской трассы, которая не обладает исключительной ровностью ....

[pimple]

давно ещё читал в ТЮНИНГе про 09 на которой ваще не было стабилизаторов.
московская зубила какая та. в статье даже ссылались на какие то мега разработки,
применённые в подвеске данного авто. и говорилось что она рулится даже лучше чем со стабами...
попробую поискать дома выпуск того журнала...

[BoZ]

мне почему то казалось, что стабилизатор не только уменьшает крены кузова в поворотах, но и поджимает колесо к покрытию после отбоя, скажем на яме! на драге это может полезно в условиях Новгородской трассы, которая не обладает исключительной ровностью ....

Дэн, для поджатия  колеса к дороге, после отбоя, существует амортизатор и пружина. В общем все да наоборот, считается что без стаба мошина имеет больший зацеп, так как возмущения от одного колеса не передаются другому.

[Ace_Odinn]

Дэн, для поджатия  колеса к дороге, после отбоя, существует амортизатор и пружина. В общем все да наоборот, считается что без стаба мошина имеет больший зацеп, так как возмущения от одного колеса не передаются другому.

странно, я всегда считал по другому 

[BoZ]

давно ещё читал в ТЮНИНГе про 09 на которой ваще не было стабилизаторов.
московская зубила какая та. в статье даже ссылались на какие то мега разработки,
применённые в подвеске данного авто. и говорилось что она рулится даже лучше чем со стабами...
попробую поискать дома выпуск того журнала...

Чего то я томневаюсь в ее рулежке, проходить поворот возможно будет быстрее, но вот от змейки ей наверно будет плЁхо

[pimple]

Чего то я томневаюсь в ее рулежке, проходить поворот возможно будет быстрее, но вот от змейки ей наверно будет плЁхо

но там аморты-пружины стояли тоже не детские...

хотя, конечно, что написано в журналах это одно, а как это будет вести себя в реале на дороге совсем другое...

[OM]

Оставил верхнюю распорку, как опору мотора.
А нижнюю снять так руки не дошли. Хотя смущают моменты обкатки и настройки.