"Записки зубилиста" или "Zubilo resurrection"

[РЫЖИК]

я тоже так думал))
но в последний раз заливал по самые яйца, хотя, пойду ка проверю 

на своей зубилке так и не одолел возгорание этойц лампочки на табло при торможении.

[genche]

хм...
Ну сама собой то, просто так, она ж не может загораться, правда?...
Если уровень на месте, может дело в поплавке? Чудес то не бывает...

[old-shit]

хм...
Ну сама собой то, просто так, она ж не может загораться, правда?...
Если уровень на месте, может дело в поплавке? Чудес то не бывает...

как таковой вопрос не в загорании лампочки, а в совокупности неких проблем из-за которых машина херово тормозит
по большому счету на лампочку пох
кста, про колдуна кто что думает?

[genche]

На мой скромный взгляд , если раньше, на стоковых тормозах, машина тормозила нормально (ну всмысле без "воздушного клина" при резком нажатии, и педаль была не ватной), то мне видится 2 варианта:
1. вакуумник. 2. ГТЦ.
Трубки менял?
Когда прокачивал, со штуцеров нормально хлестало?

Колдун... а оно вообще нада? Если надо, то мож махнуть?

Вот как-то так...

з.ы. Уровень то проверил?

[old-shit]

На мой скромный взгляд , если раньше, на стоковых тормозах, машина тормозила нормально (ну всмысле без "воздушного клина" при резком нажатии, и педаль была не ватной), то мне видится 2 варианта:
1. вакуумник. 2. ГТЦ.
Трубки менял?
Когда прокачивал, со штуцеров нормально хлестало?

Колдун... а оно вообще нада? Если надо, то мож махнуть?

Вот как-то так...

з.ы. Уровень то проверил?

дружище, ну ты меня совсем за лоха держишь 
уровень проверял
на ваууумник и гтц не хватает совести грешить, т.к. это второй поменянный комплект в сборе...
тормоза прокачивали раза три, главный тоже прокачивали
трубки не менял, ибо не было необходимости, менял только два передних тормозных шланга, один задний тормозной циллиндр

зы а как стоковое зубило может тормозить "нормально", в принципе??
вопрос в том, что замена девайсов и прочие манипуляции не улучшили эффективности торможения

[old-shit]

чувствую, что про тормоза придется вынести в отдельную тему...

ладно, вернусь к начатому, на данный момент ковырнул чуууть-чуууть подвеску, а именно поменял рулевые наконечники на усиленные "про-шпрот" (посмотрим, что это за зверь такой), ибо по деньгам стоили не сильно дороже стока, т.е. около 500 руб за пару
в догонку заинсталлировал бюджетно 10-й стабилизатор, на который нанизал полиуретановые яйца SS-20
что-что, а яйца я не сфоткать не мог 

[old-shit]

Немного о свете. Точнее об его отсутствии. Факт общеизвестный, что в зубиле есть проблемы со светом и в случае моей 99-й они присутствовали. Естественно проблему решили бы «хеловские» модули с ксеноном, но пока такой задачи не стоит, т.к. поле для восстановления авто слишком широкое и небюджетный тюнинг пока не позволителен. Что было сделано. Для начала сняты обе фары. Снять их относительно просто, имея головку на 10 и трещетку (накидным ключиком работать весьма сложно) и, конечно же, незаменимую WDшку. Главное не переборщить и не выкрутить сами винты вместе с закисшими на них гайками из тела фонаря. Следующий инструмент-молоток! Им разбиваются стекла фар (желательно это делать не дома, т.к. попадаются очень мелкие осколки). Затем отскабливаются остатки стекла и остатки герметика. Отражатели, если они запылились, нежно протираются тряпицей. Не рекомендую использовать горячую воду, иначе отражающая поверхность начнет тускнеть и облезать. Далее ищем тупо и банально стекла фар, в идеале заводские «Освар». Я не нашел. В итоге купил «Киржач», что по сути те же йяца… Цена вопроса 2х130 рублей. Плюс силиконовый герметик за 80 рублей для вклеивания стекол. В завершении всего приобретен (по совету друзей) комплект из двух ламп Osram +30% all weather. Да будет свет! Теперь раздумываю о целесообразности вкорячивания ксенона с одновременной потерей дальнего света.

[genche]

дружище, ну ты меня совсем за лоха держишь 
уровень проверял
на ваууумник и гтц не хватает совести грешить, т.к. это второй поменянный комплект в сборе...
тормоза прокачивали раза три, главный тоже прокачивали
трубки не менял, ибо не было необходимости, менял только два передних тормозных шланга, один задний тормозной циллиндр

зы а как стоковое зубило может тормозить "нормально", в принципе??
вопрос в том, что замена девайсов и прочие манипуляции не улучшили эффективности торможения

Ну почему за лоха то сразу
Я внимательно перечитал топ, и видел, что ты менял еще раз комплект вакуумник+гтц

А нормально, я имел ввиду, без "воздушного клина" (не знаю как грамотно называется, это когда РЕЗКО переставляешь ногу с газа и бъешь в тормоз и прежде чем педаль упирается, есть небольшой ход, как будто воздух в вакууме и тормозить машина начинает, только после того, как продавишь этот вакуум, т.е. с задержкой в пол секунды где-то) и загорания лампочек о недостаточном уровне  
Сию проблему на своей злосчастной Волге, после двух несильных контактов с впередиидущими авто за неделю, решил заменой вакуумника, с третьего раза (правда б/ушные ставил)... вот...

[old-shit]

Ну почему за лоха то сразу
Я внимательно перечитал топ, и видел, что ты менял еще раз комплект вакуумник+гтц

А нормально, я имел ввиду, без "воздушного клина" (не знаю как грамотно называется, это когда РЕЗКО переставляешь ногу с газа и бъешь в тормоз и прежде чем педаль упирается, есть небольшой ход, как будто воздух в вакууме и тормозить машина начинает, только после того, как продавишь этот вакуум, т.е. с задержкой в пол секунды где-то) и загорания лампочек о недостаточном уровне  
Сию проблему на своей злосчастной Волге, после двух несильных контактов с впередиидущими авто за неделю, решил заменой вакуумника, с третьего раза (правда б/ушные ставил)... вот...

по ходу придется ставить старый вакуумник с гтц, перепрокачивать и смотреть на результат...
просто задолбало это уже аццки, я уж не говорю, что скидываю теперь вакуумник на раз-два 

[Colin]

Немного о свете. Точнее об его отсутствии. Факт общеизвестный, что в зубиле есть проблемы со светом и в случае моей 99-й они присутствовали. Естественно проблему решили бы «хеловские» модули с ксеноном, но пока такой задачи не стоит, т.к. поле для восстановления авто слишком широкое и небюджетный тюнинг пока не позволителен. Что было сделано. Для начала сняты обе фары. Снять их относительно просто, имея головку на 10 и трещетку (накидным ключиком работать весьма сложно) и, конечно же, незаменимую WDшку. Главное не переборщить и не выкрутить сами винты вместе с закисшими на них гайками из тела фонаря. Следующий инструмент-молоток! Им разбиваются стекла фар (желательно это делать не дома, т.к. попадаются очень мелкие осколки). Затем отскабливаются остатки стекла и остатки герметика. Отражатели, если они запылились, нежно протираются тряпицей. Не рекомендую использовать горячую воду, иначе отражающая поверхность начнет тускнеть и облезать. Далее ищем тупо и банально стекла фар, в идеале заводские «Освар». Я не нашел. В итоге купил «Киржач», что по сути те же йяца… Цена вопроса 2х130 рублей. Плюс силиконовый герметик за 80 рублей для вклеивания стекол. В завершении всего приобретен (по совету друзей) комплект из двух ламп Osram +30% all weather. Да будет свет! Теперь раздумываю о целесообразности вкорячивания ксенона с одновременной потерей дальнего света.

Мегыч, а зачем стекла разбивал?? Ради процесса?? Фен строительный не решает?
Кстати стекла совсем плачевные были??
+1 за ксенон, думаю должно получше светить..

Балин с тормозами засада.. Слух ну ты и атэц!!))) Профессионально вакуумники меняешь?? Я так запарился откручивать некоторые болты когда в первый раз на зупле менял.. По-моему даже один мною был куда-то прос*ан..

[old-shit]

Мегыч, а зачем стекла разбивал?? Ради процесса?? Фен строительный не решает?
Кстати стекла совсем плачевные были??

ну как бы да, именно ради процесса, есть в этом что-то такое 
фена нет, даипох)))

+1 за ксенон, думаю должно получше светить..

пока думаю 

Балин с тормозами засада.. Слух ну ты и атэц!!))) Профессионально вакуумники меняешь?? Я так запарился откручивать некоторые болты когда в первый раз на зупле менял.. По-моему даже один мною был куда-то прос*ан..

вот ты лошара!  а как же крышечка чОрненькая, которая на опорах стоек стоит, снимаешь ее и складываешь туда все болтики  ты что, не зубилист!? (с) Gonzza

[Colin]

ты что, не зубилист!? (с) Gonzza

Уже нет

А может и ещё нет 

[old-shit]

снимаю вакуумники, быстро и не дорого 

[BurzicK]

снимаю вакуумники, быстро и не дорого 

снимай  ине дорого

[scott]

на своей зубилке так и не одолел возгорание этойц лампочки на табло при торможении.

+1 на корпаративном автомобиле тоже была эта проблема
решилась залитием тормозухи под завязку
а так эта лампа стандартно горела при любом торможении

[shmel-jr]

У меня тут по поводу тормозов возникла идея  Может надо полностью тормозуху заменить (чтобы старая полностью со всех шлангов и цилиндров слилась). А то если ее долго не менять (более 2 лет) она теряет плотность и тормоза начинают плохо работать.
По поводу света - в зубиле и так хороший свет, главное фары нормально отрегулировать. Я когда на своей ездил в Крым - ближний светит вполне достойно, а на дальнем дорогу видно как днем

[old-shit]

У меня тут по поводу тормозов возникла идея  Может надо полностью тормозуху заменить (чтобы старая полностью со всех шлангов и цилиндров слилась). А то если ее долго не менять (более 2 лет) она теряет плотность и тормоза начинают плохо работать.
По поводу света - в зубиле и так хороший свет, главное фары нормально отрегулировать. Я когда на своей ездил в Крым - ближний светит вполне достойно, а на дальнем дорогу видно как днем

чЕтай выше, тормозуха была полностью поменена на АТЕ именно по изложенным тобой причинам, благо был уже аналогичный опыт с Хондой

[DIOS]

может всё в крышечке, там где контакты....

[genche]

может всё в крышечке, там где контакты....

Ну я вобщем-то это и имел ввиду  Шток поплавка раздраконил там чонить, при торможении жидкость колыхается и коротит там что-нить

[old-shit]

Ну я вобщем-то это и имел ввиду  Шток поплавка раздраконил там чонить, при торможении жидкость колыхается и коротит там что-нить

гтц и бачок и соответственно поплавок НОВЫЕ

[genche]

гтц и бачок и соответственно поплавок НОВЫЕ

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

[DIOS]

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

читай выше он там что то супер пупер поставил.

[old-shit]

Ну осмелюсь еще один вариант предположить.
Вспомнил, что похожая хрень у меня была на Омеге, после замены передних тормозных дисков на неоригинал, педаль была вялая и машина тормозила тож не очень, после смены колодок (трижды) ситуация не менялась... Мож диски гуамно?

ну емаеее, читайте топ сначала!
стоят НОВЫЕ Brembo Max и колодки АТЕ

[genche]

читай выше он там что то супер пупер поставил.

Читал. Неодноктрано. Но чудес то небывает. В чем то же есть причина

[РЫЖИК]

ну емаеее, читайте топ сначала!
стоят НОВЫЕ Brembo Max и колодки АТЕ

Мегыч, у меня тож стояли брэмбо и колодки АТЕ, и от тормозов я не в восторге был. Мягкие до безобразия были, жопа давно на юзах, а чтоб морду пустить это надо постараться двумя ногами в педадь надавить (вакуумник менять не предлагать, ибо у меня его нет и по штату не положено ), а если еще и нагрелись, то вообще трукба. С колодками ФЕРРАДО тоже эти диски работать не хотят. наковырял у знакомых старые савдеповские колдодки, убиййцы тормозных дисков, жрут их со страшной силой, зато хоть ездить можно.

[pimple]

Мегыч, у меня тож стояли брэмбо и колодки АТЕ, и от тормозов я не в восторге был. Мягкие до безобразия были, жопа давно на юзах, а чтоб морду пустить это надо постараться двумя ногами в педадь надавить (вакуумник менять не предлагать, ибо у меня его нет и по штату не положено )

Тимурчег ты не сравнивай зубло и классику. у меня тоже стояли именно брембо макс и АТЕ только без насечек.
тормоза были зашибенские. и ваккумник жОлтый намано работал. со стоком было просто не сравнить.

[РЫЖИК]

Сань, я же не сравниваю, у кого тормоза лучше.
На меня вообще что-либо хорошее найти проблематично. Либо за очень большое бабло

[pimple]

Сань, я же не сравниваю, у кого тормоза лучше.
На меня вообще что-либо хорошее найти проблематично. Либо за очень большое бабло

вот не прав ты кстати!
можно переколхозить всё с зубилы

[old-shit]

Тимурчег ты не сравнивай зубло и классику. у меня тоже стояли именно брембо макс и АТЕ только без насечек.
тормоза были зашибенские. и ваккумник жОлтый намано работал. со стоком было просто не сравнить.

эта опа, ты про белое дивятко?
тогда тебе надо сесть прочуствовать для сравнения, может мне просто от преловских тормозоф не отвыкнуть 

[genche]

может мне просто от преловских тормозоф не отвыкнуть 

Кстати, как вариант 

Когда тест-драйв?