"Записки зубилиста" или "Zubilo resurrection"

[old-shit]

ну что же, попробую и я опробовать данный раздел, надеюсь, самому потом будет интересно, а то построил уже две машины, а вот чтобы вспомнить, посмаковать, не получается
а со временем многое стирается в памяти

итак, начнем
волею судеб я стал обладателем автомобиля ВАЗ-21099, уж не знаю, счастливым обладателем или не очень, но автомобиль в течение пары месяцев служил мне верой и правдой в качестве служебного, как «альтернатива» (да простят меня хондаводы и прочие сочувствующие) моей Хонде Прелюд
что было важным для меня, автомобиль исправно заводился и без казусов перемещал мое избалованное япономатерью тело по просторам Питера и Ленобласти,
хотя сам автомобиль был, честно говоря, не важным, т.е. полный сток, даже более того - стоковее (если есть такое слово) не бывает
в авто не было ничего, абсолютно ничего, ни дисков, ни музыки, ни тонировки, правда была сигнализация! но, что немаловажно, авто инжекторное, а это целых 77 лошадей (по крайней мере так указано в птске)
в-общем, авто задрачивали все кому не лень и любой ремонт воспринимался в штыки и делался только в случае полного умирания того или иного элемента
таким образом, к концу этого года сложилась ситуация, когда подходила к концу страховка и техосмотр, наступала зима (а зимней резины не было даже в планах) и всем было до фени
в результате переговоров с моим шефом, который, к слову, на редкость адекватный человек, было дано добро на переход данного авто в мое безоговорочное владение и пользование
и понеслось!

[old-shit]

первым шагом стал тюнинг номерных знаков, которые сменились с каких то невзрачных областных на привычные А111ТТ98, которые перекочевали на зубилу с Прелюда, которого я как раз тоже снимал с учета
что интересно, эта «апперация» не стоила мне ничего, хватило лишь убедительного заявления на имя зам. начальника районного МРЭО и номера остались при мне
забавно было, когда инспектор в окошке долго смотрел документы, номера, жевал губами, а потом спросил «а почему такая неравноценная замена?»
и вот она моя. моя зубила… зубила, в которой в козырьке сразу же поселилась иголочка для прочистки «писалок», в которой левый локоть занял привычное место на обшивке двери, в которой под пассажирским ковриком лежит газетка, впитывающая влагу, и т.д. и т.п.
что символично, для меня «зубила» это именно 21099, хотя когда-то у меня были и 08 и 09
кстати, кто-нибудь помнит мою зеленую 99? тут часто принято говорить об олд-скул и олд срака тим, а вот зубилку мою мало кто помнит, ну ладно, при случае сделаю лирическое отступление и про нее…
итак, мысли пошли в разнос, с чего начать? или ничего не начинать и продолжить задрачивать??
но для меня машина это почти живое существо, у которой есть душа и свои болячки, у которой бывает плохое настроение и которая может любить/не любить своего хозяина и в случае продажи будет противиться этому всеми автомобильными фибрами запчастей

[Joykiller]

Лентяй, сцуко. Заинтриговал. Пешы давай дальше.

[old-shit]

Лентяй, сцуко. Заинтриговал. Пешы давай дальше.

а патчему это лентяй

[Joykiller]

до конца сразу не нопесал потому что

[old-shit]

до конца сразу не нопесал потому что

дыкепто, до какого конца???
конца и краю нету, этож зубилааа
вот наковырял кой-чего, буду теперь отписывать

[Ska]

эта «апперация» не стоила мне ничего, хватило лишь убедительного заявления на имя зам. начальника районного МРЭО и номера остались при мне

это по знакомству, или простые смертные могут делать?

которого я как раз тоже снимал с учета

снимал прел и ставил 99 одновременно? времянного лага не было? 


пиши истчо и не забудь про фотки 

[TaPuK]

Реально мало букв! А где про подрамник и тормоза?!

ЗЫ: Зачет. Прошлую 99 очень хорошо помню.

[scott]

продолжай

[Газовод™]

Мда...аватару так и не сменил 

[GTI-TAZ]

Молодца ждем продолжения......

[shmel-jr]

кстати, кто-нибудь помнит мою зеленую 99?

Йа помню 

А ваще ПТС тебя обманул - там 74 лошади 
Ну что, давай построй из этого нормальное авто. Начать наврно надо с блоки. Стококого пихла на зиму должно хватить

[Газовод™]

с блокА надо начать...и автокрана "Ивановец"...

[pimple]

была у человека 99, купил хонду... а теперь у человека опять 99...

какой вывод напрашивается?! пральна ТАЗ фарева!!!

[GTI-TAZ]

была у человека 99, купил хонду... а теперь у человека опять 99...

какой вывод напрашивается?! пральна ТАЗ фарева!!!

Саша !..., я надеюсь ты уже начал поиск 08 

[pimple]

Саша !..., я надеюсь ты уже начал поиск 08 

Андрюха, я реально хочу обратно таз....
и он у меня будет, но чуть позже....

[ZYKLON]

А где про подрамник и тормоза?!

С подрамником пока я динамлю

ЗЫ Влад, постараюсь до нового года решить вопрос

[old-shit]

это по знакомству, или простые смертные могут делать?
снимал прел и ставил 99 одновременно? времянного лага не было? 


пиши истчо и не забудь про фотки 

ваще в обычном порядке! 
причем сделал все одновременно за два часа

фотки постараюсь, ща рано темнеет, фоткать в падлу)))

[old-shit]

Реально мало букв! А где про подрамник и тормоза?!

ЗЫ: Зачет. Прошлую 99 очень хорошо помню.

буквы буду, я же не агнимиотчег 
тормоза заинсталлены, есть траблы, расскажу чуть позже
про подрамнег знаю кому дать в бубен за несвоевременную треплю языком, ибо как вы поняли все еще под вопросом, поэтому темы для разговора пока нету

[old-shit]

Мда...аватару так и не сменил 

а зачем, когда две машины в семье 

[old-shit]

Йа помню 

А ваще ПТС тебя обманул - там 74 лошади 
Ну что, давай построй из этого нормальное авто. Начать наврно надо с блоки. Стококого пихла на зиму должно хватить

то что помнишь, радует и воодушевляет!!!
ну а идеология правильного авто теперь изменилась, раньше я начинал с мотора, теперь с тормозов
пока стоит задача сделать разумный городской авто, что получится пока хз))))
поэтому блока пока не планируется, ибо каробас бы оживить))) да и жену планирую учить на ней, а блока кручению руля не сильно способствует

[old-shit]

продолжим 

Первое, что потребовалось для авто, это была резина по сезону, т.е. зимняя.
Интересно, что в какой то момент я понял, что брать надо сразу 14-ю резину, ибо в планах (мечтах) маячили 14-е тормоза, без которых езда на зубиле уже не представлялась. В итоге, побоявшись зимних поребриков и цен на литье, я разумно приобрел 4х14 стальных диска KFZ, которые по слухам Александара (pimple) не так плохо зарекомендовали себя, тем более, что в планах (мечтах) маячат  точно уж не 13-е летние катки)))
Опущу размышления о том что выбрать и что пишут в тестах. На упомянутые диски банально были приобретены бюджетные б/ушные нордфрост 3 в 185/65 размерности на зад. На морду, из соображений безопасности,  категорически были приобретеныновые нордфрост 5. И тут, проигнорировав счетный калькулятор, я взял те же 185/65, в итоге при повороте колеса в крайне правое положение получилось трение колеса об локер. Другим наука)))

[old-shit]

Так. Раз уж заикнулся о тормозах, то погрешу против хронологии и расскажу о них. А тормозов у зубилы нееееет. Нет их и у моего экземпляра. Первым «звоночком» был лопнувший правый тормозной шланг в момент активного торможения перед аутбэком. Ощущения непередаваемые… Считал буквально сантиметры «до»)) Приехал домой, нашел причину, заменил шланг, пролил тормозушку, прокачал при помощи Дена (Gonzza) и успокоился. Но ни фига! Через полторы недели та же история, но с левым шлангом. Правда, уже без жопы аутбэка на горизонте и подсчета сантиметров «до». Малость офигев, вынужден был начать комплексно доведение до ума тормозной системы. Прождав почти неделю исполнения заказа от Стаса (улитко), забил на него. Приобрел 14-е вентиляторы Brembo Sport в «инжектор-спорте». Приобрел у Дена (Ace Odinn) два по 0,5 тормозушки АТЕ по цене 120 руб за жестяную баночку. К слову сказать, до этого хотел брать у Стаса Motul по 300 руб за 0,3. Приобрел вакуумный усилитель тормозов в сборе с ГТЦ производства г-на Вишневского, в том же «инжектор-спорте». Забегая вперед, скажу, что пока «прогрессивность» характеристик вакуумника не обнаружена, буду разбираться….. Отчитаюсь позже.
Теперь сам инсталл. В лютый холод и пронзительный ветер при помощи все того же Дена (Gonzza) была произведена модификация 13-х стоковых тормозов на 14-е вентиляторы. Поразительно, что все открутилось с руки. Только для откручивания скоб понадобился шестигранничек довольно большого размера, который есть не в каждом наборе зубилиста. Скобы и щечки удалось приобрести б/ушные. А между тем, на рынке с меня пытались запросить 2400 рублей за четыре железячки, мотивируясь «новыми закупочными ценами». На пыльники забили болт, тем более, что их изначально не было. Далее прокачка по всей науке, с зада наперед. Результат нулевой. Дальнейшая поездка в сервис показала смерть правого заднего тормозного цилиндра, который развалился и неспешно предательски подтекал. Как до этого ездили на ЭТОМ до меня до сих пор загадка… Последующая прокачка, после замены циллиндра, решила проблему. НО! Уменьшения хода педали, как было до этого на старой 99-й на безымянном желтом вакуумнике не наблюдается. Нипанятнаааа…. Может палево??
Задаюсь вопросом менять ли барабаны с колодками и тросиками ручника? Барабаны вроде живые, колодки так же, хотя есть неравномерная выработка поверхности. Тросы растянуты один больше другого. Мнения?

[shmel-jr]

Мнения?

1. Я бы поставил назад более хорошую резину чем на перед. Объясню: в прошлом году я приехал "в Разлив" и поставил на передние колеса аццкие шипы (задние колеса оставил стандартными). Так вот при малейшем торможении задняя часть авто пыталась обогнать переднюю и я регулярно боролся с заносом. Поэтому я для себя четко решил, что колеса зимой должны быть равноценными (или сзади должны быть лучше).
2. По поводу ручника: если барабаны с колодками нормальные и ручник "держит" то можно и не менять. Хотя один растянутый трос - не есть гуд (если ручник и держит, то скорее всего одним колесом).

[GonZZa]

имхо трос менять адназначна. В блудняк не впишусь:D

[old-shit]

мля, хрень продолжается, поменял уже один комплект вакуумник-главный, все прокачали на подъемнике несколько раз, проблема не ушла, пару раз машина при резком торможении очень странно себя вела, причем загоралась лампочка тормозов (уровень жидкости в порядке)
не верится, что два раза подряд плохой главный попался, купленный в одном и том же месте, хотя по симптомам похоже на него
ручник имхо тут не причем

[РЫЖИК]

Мегыч, а что конкретно тебе ненравится в твоих тормозах?
у знакомого на 08 боролись с отсутствием тормозов. точнее они были, но очень вялые. решилось заменой всех тормозных трубок и задних цилиндров.
на своем ведре тормоза появились только после анулирования колдуна, но у меня всеже задний привод. как будет вести себя зубилка- не знаю.
барабаны не трогай, если не колбасит на тормозах, то все хорошо.

[old-shit]

Мегыч, а что конкретно тебе ненравится в твоих тормозах?

конкретно следующее:
на предыдущей 99 была аналогичная конфигурация: 14-е вентиляторы+прогрессивный вакуумник, тормоза были четкими и информативными, ход педали не большой
в данном случае все наоборот, установка такой конфигурации ни к чему не привела, тормоза вялые, ход большой, при резком торможении в пол загорается "stop"
нипаняяятнаааа

[shmel-jr]

конкретно следующее:
 при резком торможении в пол загорается "stop"
нипаняяятнаааа

помоемому в Зубиле это означает "долей тормозухи"

[old-shit]

помоемому в Зубиле это означает "долей тормозухи"

я тоже так думал))
но в последний раз заливал по самые яйца, хотя, пойду ка проверю