кто-нить ставил карб солекс на гольф2?

[Falcon[SD]]

сделал сабж.

карб 21073 пиленый до 26х28 с жиклерами 145-165/110-115 в первой камере (оставим пока вторую в покое), провалы просто жуткие!!!, при резком открытии дросселя мотор роется и хочет глохнуть, камера плюется огнем (раньше никогда такого не видел), кажется смесь жутко обедняется в момент открытия дросселя. ссалка ускорительного насоса ссыт куда надо и как надо. пробовал на всякий случай ставить двойную от карба 21083 - один хрен. машина не едет. при установке жиклеров 125(!)/115 в первой(!) камере машина вроде бы едет, хотя с небольшим провалом на переходном режиме, но только прогретая (мля, пирбург ехал даже при -20 сразу же, без прогрева. я думал это мотор такой. хрен, это карб) и расход 22,7(!!!) л/100 км. и это с мотором 1,6л...
карб новый, уровень в поплавковой камере в норме, пытался менять немного в обе стороны - эффект 0й. холостой ход нормальный и достаточно стабильный (понятно, что ни при чем, в принципе). на свечах нагар как от переобогащенной смеси (с таким расходом - удивительно, правда?  )

в общем, вопрос. кто имел аналогичную проблему с карбом солекс, прошу отписаться как решать. может и сам разобрался бы, но времени жаль, да и карб не очень любит сборку-разборку по 100 раз в день.

з.ы. когда-то пилил карб 21083 для 21093 по схеме 26х28 и все было зашибись с жиклерами 145/115 в первой камере и 135/120 во второй. так что как что делается я знаю, опыт есть. но чтобы проблема была такой яркой, еще не сталкивался, даже не решил пока с какой стороны подступиться.

[SloNicK]

C большим удовольствием ампутировал Солекс со своего Г2 и вернул обратно Ecotronic..

[Michelin]

C большим удовольствием ампутировал Солекс со своего Г2

Аналогично.

[Falcon[SD]]

вот я тоже уже задумываюсь... по деньгам вышло нифига не дешевле, чем родной привести в идеальное состояние.
правда сдаваться только поставив не хочется. в дальнейшем, если не продам машину, поставлю инжектор, поэтому сейчас снова покупать и ставить еще один карб очень не хочется... этот бы привести в чувство.

[mrack]

парни а зачем пилить карбы?
поставил кучу солексов на 1.3 и 1.6 опиля  , просто новый солекс из магаза
и все едит нормальна.. и проблем никому не создает..

вы наверно увлеклись пилением...  а огонь из карба - дык то зажигание раннее немеряно..
проверь зажигание!!! может карб нипричем....     дикий расход вызывает немеряно раннее или немеряно позденее зажигание
может карб непричом?

анасчет родного.. хм  тут искал мембраны на Вебер 32 тл   , ускор насос - 800 руб  экономазер мощност режимов - 400 руб..
набо прокладок 900 руб  (ет за 3 маленьких прокладки!!)  ...   
Солекс полюбасу дешевле в обслуге, если его не пилить и не мучить, ибо ставил Солекс для 08 на 1.8 матор и тож все едит неплохо.. без всяких доработок

[Ace_Odinn]

Стаська, огонь из краба это скорей бедная смесь на каком то из режимов работы нежели зажигание!

[Michelin]

в дальнейшем, если не продам машину, поставлю инжектор, поэтому сейчас снова покупать и ставить еще один карб очень не хочется... этот бы привести в чувство.

Где если не секрет тебе инжектор согласились ставить и в какую сумму тебе зарядили эту процедуру?
Я так и не нашел мастеров и вкрячил моновпрыск.

[Falcon[SD]]

Где если не секрет тебе инжектор согласились ставить и в какую сумму тебе зарядили эту процедуру?
Я так и не нашел мастеров и вкрячил моновпрыск.

нигде пока не нашел, но если решусь, буду делать сам. мне интереснее самому разобраться. конечно, консультации понадобятся, но по большей части рассчитываю на буквари по ремонту.

[Falcon[SD]]

парни а зачем пилить карбы?
поставил кучу солексов на 1.3 и 1.6 опиля  , просто новый солекс из магаза
и все едит нормальна.. и проблем никому не создает..

я пилил и точил заслонки потому что когда у меня была 21093 она разгонялась до 100 по спидометру примерно за 14 секунд, а после расточки карба - за 10,5 (проверял по тахометру и табличке с team-rs: speed.xls). и мотор крутился до 7500 на 3й передаче (толку со стоковым валом от этого было не много, но все же сотню я уверенно набирал уже на 2й передаче).

вы наверно увлеклись пилением...  а огонь из карба - дык то зажигание раннее немеряно..
проверь зажигание!!! может карб нипричем....     дикий расход вызывает немеряно раннее или немеряно позденее зажигание

очень может быть. взял трубку вакуумного корректора трамблера и попытался... мля, щас пошлить начнут... в общем, создать разряжение и избыточное давление...    на оборотах холостого хода это НИКАК не отразилось, хотя я очень старался... по идее, как я понимаю, работа мотора должна была поменяться. вообще зажигание не проверял уже три года с тех пор как купил. т.к. на полном дросселе авто валило недеццки, проверять не думал, думал все ок.

может карб непричом?

не уверен. со старым карбом таких проблем не было совершенно и переходные режимы работали превосходно.
меня вот что смущает. если это зажигание, то как-то странно это - полное открывание дросселя на долю секунды вызывает провал в оборотах. разве может зажигание среагировать ТАК быстро?
для оперативного контроля наверное можно покрутить трамблер и посмотреть что будет, верно? или если реагировать на дроссель должен вакуумный корректор, то это бесполезно? больше всего смущает, что со старым карбом такой проблемы не было. значит скорее всего дело в карбе... но лить ЕЩЕ больше бензина на открытие дросселя мне кажется странной затеей. да и свечи "говорят", что при спокойном движении бенз заметно переливает.
в общем, похоже в итоге придется ехать на стенд и смотреть что получается по газоанализатору. провал на полном дросселе мне не понятен вообще - сначала мотор снижает мощность, потом пернет, пыхнет и каааак ВДУЕТ! аж страшно. раньше этот гольф кажется так не пулял. но почему он то работает, то не работает?..

анасчет родного.. хм  тут искал мембраны на Вебер 32 тл   , ускор насос - 800 руб  экономазер мощност режимов - 400 руб..
набо прокладок 900 руб  (ет за 3 маленьких прокладки!!)  ...   
Солекс полюбасу дешевле в обслуге, если его не пилить и не мучить, ибо ставил Солекс для 08 на 1.8 матор и тож все едит неплохо.. без всяких доработок

эх. у меня мысль о замене появилась когда узнал, сколько стоит термостат (церезиновый термопривод дроссельной заслонки). новый солекс получался рублей на 100 дешевле...
у меня после аварии год назад почти пропали холостые (упали до 200 об/мин). времени и денег искать причину не было, кое-как настроил и ездил. сейчас руки дошли. может для начала поковыряться в трамблере?

да, еще на автоладе наткнулся на тему о микропроцессорном зажигании. вроде бюджетная вещь, но описывают прям сказка. www.mpsz.ru думаю если трамблер дурит, может такую приблуду поставить?.. с ней вроде как вакуумный корректор уже не нужен.

[DIOS]

Короче был у меня факен ваген пассат второй! может кто-о и помнить. и решил я себе гемор на задницу заполучить, сначала была движка 1,6 потом поменял на 1,8. короче епля жуткая. дальше поменяв и покатавшись на данной мощи, решил поставить солекс карб, жигулёвский, дальше долгие поиски, подгонка, нахождение юдей которые делают переходники, подгонка по цене, вобщем купил нормальный пирбург 2е. дальше из 3-х карбов собра один и очень вменяемый, отрегулировал, машина ехала как конфетка. и тогда я наслушался о том что можно вкрячить от классики инжектор в мою движку (БРЕД), и нашол пару инжекторов для факен ваген, один от ауди 80, второй от Г3. далее узнавал что надо, а надо дохрена чего, очень много проблемной прокладки трубопроводов и электрики, подключение мозгов, изменение и обавлние датчиков, дальше свап этого всего, за установку всего этого в одном сервисе неохотно взялись бы за 12 т.р. НО взялись бы. кароче всю инфу собрал и продал машину!!! буга-га!!! если есть куча денег на тюнинх купи другую машину...(шутка)   восстановить контакты сложно. те инжектора что нашёл  - проданы, а вот сервис остался.

[mrack]

инжектор поставить? нивапрос куда угодно !
весь вапрос в деньгах

единственно быстро могу сделать на опиле.. поскоку знаю и делал кучу извращений
с карба на инж и с инжа на карб  с 1.3 на 1.6  с 1.6 на 1.8    ну и все что угодно за ваши деньги

[Michelin]

инжектор поставить? нивапрос куда угодно !
весь вапрос в деньгах

единственно быстро могу сделать на опиле.. поскоку знаю и делал кучу извращений
с карба на инж и с инжа на карб  с 1.3 на 1.6  с 1.6 на 1.8    ну и все что угодно за ваши деньги

Просто интересуюсь, какие деньги если на факенфаген г2 ставить инжектор?

[Etty]

Ставим периодически ... 8 901 308 34 12 ...  (14-22 )...