Вопрос по клапану рециркуляции ОГ

[Wave Generator]

http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=118&unit=7C905502

имеем блочок пирбург под номером 14 и с него трубку на клапан рециркуляции выхлопных газов...

тому кто объяснит как работает схема и что происходит при работе двигателя, где появляется вакууум, что он делает, и зачем это все надо, тому виртуальная поллитра!

[mrack]

зачем ето нада? - экология, тоисть дожиг картерных газов и паров топлива из бензобака.
как работает - в зависимости от оборотов двигателя во впускной коллектор или в выпускной подается разное
колличество картерных газов, пропорция куда скоко чтоб экологи порадовались какраз и решает ета система.
диталь 14 клапан, а вот 15 клапан с какимто датчиком, у меня у друга Шаран он там тож мозгу кампасирует

второстепенная система, мона избавиться от нее.  на скорость не влияет.
начинает выходить из строя на маторах несколько не новых.. так как загаживаются клапаны картерными газами.

подозреваю что начинает дурковать когда картерных газов слишком много... о че м ето говорит догадаться несложно.

[Wave Generator]

нашел через емуля много-много SSP описаний, в частнсти номер 130 все разрешил с картинками...

то что загажено - 100%, при переборке мотора кольца залегшие еле выковыряли.