Авто глохнет на ходу

[leks]

Машинка ВАЗ 21083 карб.

Стала глохнуть на ходу. Иногда после небольшого подергивания, иногда безо всего - просто едешь и все.. движок заглох. После этого раз с 2...3 заводится и едет, но недолго - глохнет На холостых вроде не глохнет, только во время езды или при трогании с места.

До этого был трабл, что авто не заводилось, не было искры в некоторых цилиндрах. Были заменены крышка распределителя зажигания, бегунок, датчик Холла, ВВ провода. После этого ездил нормально, но заправился на фаэтоне и ... глохну. Может быть причина всему этому хреновый бензин, или где искать?

Заранее спасибо!

[Scorp]

но заправился на фаэтоне и ... глохну. Может быть причина всему этому хреновый бензин, или где искать?

ну ты сам насвой вопрос и ответил закакал карбюратор невкусным бензином. Продуй жиклеры попробуй, а для начала в фильтр грубой очистки глянь на карбюраторе.

[Pyher]

бензонасос скорее всего.

[Scorp]

бензонасос скорее всего.

епт! точно! у самого так было! они кстати на жаре и нае*ываются!

[leks]

Пасиб за наводку. Посмотрю карб и насос.
Авто у меня недавно, пока еще в нем совсем не шарю... Чтобы продуть жиклеры, карб нада снимать?
Афаик бензонасос не так просто меняется, есть какие-то нюансы...

[Pyher]

Чтобы продуть жиклеры, карб нада снимать?
Афаик бензонасос не так просто меняется, есть какие-то нюансы...

ААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

стой!!!! замри!!!!!
карб не снимай, капот не открывай!
срочно звони кому нибудь..... ищи мануал.

[Polyana]

Пасиб за наводку. Посмотрю карб и насос.
Авто у меня недавно, пока еще в нем совсем не шарю... Чтобы продуть жиклеры, карб нада снимать?
Афаик бензонасос не так просто меняется, есть какие-то нюансы...

Карб не надо снимать.
Какие нюансы при снятии насоса??? там 2 шланга и 2 гайки.

[Scorp]

Карб не надо снимать.
Какие нюансы при снятии насоса??? там 2 шланга и 2 гайки.

а проверить его мона и не снимая. Просто качаешь вручную  и смотришь прибывает ли бензин в фильтр.

[leks]

Вот... откопал на стритрейс клабе пост 2ух годичной давности Дяди Федора

... При замене надо контролировать величину выступания штока из проставки . Прокладки-то в комплект даются для регулировки хода диафрагмы самого насоса ... Все думают , что такого ? Открутил две гайки и снял два шланга , обратно прикрутил , поставил шланги и всё Это с иномарками так ( и то не со всеми ) . А с нашими машинами - хрен нанысь ... Надо контролировать величину выступания этого штока из проставки... А вот сама величина выступания и регулируется , как раз , толшиной прокладки ...

Вот про эти нюансы говорил...

[Scorp]

Вот... откопал на стритрейс клабе пост 2ух годичной давности Дяди ФедораВот про эти нюансы говорил...

млин, не парься, а... поменяй и все. Все так делают и ниче не регулируют