датчик температуры

[Fallen Angel]

докупил датчик температуры для сигналки...суть в чем: каждые 2 часа она может заводицца по таймеру и грецца минут 15...если вкл. датчик темп. - то заводицца она будет только если он покажет ниже заданного на нем уровня...что есть удобно...
по инструкции ставицца он в салон...НО...салон не нагревается при простом прогреве двигла (без печки)...а посему в таком случае пользы от него никакой...
хочется поставить его где-нить под капотом...в таком месте где он будет наиболее точно чуить темп. двигла, но в то же самое время не особо загрезняцца...и чтоб вода не попадала...т.к. он никак не защищен от этого...
вопрос - где поставить? какие части под капотом наиболее точно отражают температурное состояние под капотом?

[tolik2001]

Может где нить рядом с блоком или головкой блока,хотя они конечно греются быстрее чем салон
Мне кажется здесь эксперементировать нужно -поставить в какое нить место,отследить работу автозапуска и прогрева.Если не устраивает,то на другое место...

[Wander]

А если температуру масла мерять? Не покатит?

[Vitat]

Эх, сложный вы народ.
Фоллен, заезжал ко мне, мог бы посоветоваться. Ы?
Нафига покупать датчик температуры в салоне, если салон не прогреваешь?
Теперь только два выхода:
- либо ставить в салоне вблизи патрубков печки, где антифриз все равно нагревается с прогревом двигателя.
- либо подключаться к штаному датчику температуры двигателя и калибровать блок управления под требуемую температуру.

[maniakk]

а почему бы не прогревать двиг с включенной печкой???

есть какие-нить объективные причины чтоли?

[Fallen Angel]

Эх, сложный вы народ.
Фоллен, заезжал ко мне, мог бы посоветоваться. Ы?
Нафига покупать датчик температуры в салоне, если салон не прогреваешь?
Теперь только два выхода:
- либо ставить в салоне вблизи патрубков печки, где антифриз все равно нагревается с прогревом двигателя.
- либо подключаться к штаному датчику температуры двигателя и калибровать блок управления под требуемую температуру.

датчик я купил на след день на радостях от заработавшей сигналки...
поставил рядом с бачком охл жидкости...как для него место там и сделали...все работает...доволен )

2маньяк: лишняя нагрузка на аккум при старте...када -5 -10 ишо ладно...но када -30 разница есть...эт если оставлять с включеной...по уму её вкл\выкл повесить на кнопку доп. канала какого-нить и включать уже после заводки...

[Vitat]

2маньяк: лишняя нагрузка на аккум при старте...када -5 -10 ишо ладно...но када -30 разница есть...эт если оставлять с включеной...по уму её вкл\выкл повесить на кнопку доп. канала какого-нить и включать уже после заводки...

Ээээ. При правильной разводке и настройке, сигналка должна включать вентилятор отопителя (2-ое зажигание) только после того, как машина завелась.

[strelok]

У меня стоит датчик в салоне. если сигналка поставлено не криво то при запуске отключаются все доп приборы в салоне.. (печка, мафон и т.д.) так что нагрузки никакой на аккум во время старта нет.. (это если печку включенной оставлять)

кстати под капотом датчик будет быстро остывать. самое правильное конечно это замерять температура масла или ОЖ.

[Fallen Angel]

Ээээ. При правильной разводке и настройке, сигналка должна включать вентилятор отопителя (2-ое зажигание) только после того, как машина завелась.

так и есть...но в момент вкл. зажигания просто без стартера печка все равно вкл...что не есть гуд...

[nightowl]

А что если на радиатор печки ?  Радиатор в салоне (пачкаться ничего не будет)...  ОЖ полюбому через него циркулирует  (если краник не закрыт) , при этом печку саму включать не нужно ...

[Ace_Odinn]

А что если на радиатор печки ?  Радиатор в салоне (пачкаться ничего не будет)...  ОЖ полюбому через него циркулирует  (если краник не закрыт) , при этом печку саму включать не нужно ...

к тому же в опиле нет краника