Купил 16 голову есть вопросы !

[Etty]

Когда дойдет до прошивки - можем помочь... Обьем момента немало прибавляет...

[sr16ve]

Когда дойдет до прошивки - можем помочь... Обьем момента немало прибавляет...

На прошивку с радостью бы поехал к вам если бы мог хоть раз до вас дозвониться

[sr16ve]

Контроллер сейчас GM, про запас лежит Bosch 7.0. Хочу поставить Январь 5.1 на проводку от Bosch

Нах такие извраты с 8 в ? все равно не поедет

[Wander]

Нах такие извраты с 8 в ? все равно не поедет

Почему извраты? Я машину делаю не для побед в гонках на 402м, а для себя, чтобы можно было по городу нормально ездить и по трассе с обгонами не напрягаться. Ну ещё зимой по кольцу погонять немножко. Я не ставлю себе (пока) цель получить с 1,6л сильно более 100л.с., мне и 100 хватит за глаза и за ухи.

[GT™]

Почему извраты? Я машину делаю не для побед в гонках на 402м, а для себя, чтобы можно было по городу нормально ездить и по трассе с обгонами не напрягаться. Ну ещё зимой по кольцу погонять немножко. Я не ставлю себе (пока) цель получить с 1,6л сильно более 100л.с., мне и 100 хватит за глаза и за ухи.

Ставь лучше корвет, резерва в настройкаж больше.
В дальнейшем на "злом" валу сможешь собрать весьма приличный мотор.
Делали 1.6 сняли на 8000 почти 155 л.с.
будет проблема с прошивкой - тоже решаемо.

[Wander]

Ставь лучше корвет, резерва в настройкаж больше.
В дальнейшем на "злом" валу сможешь собрать весьма приличный мотор.
Делали 1.6 сняли на 8000 почти 155 л.с.
будет проблема с прошивкой - тоже решаемо.

Я ещё раз объясняю. Ну не нужен мне злой мотор. Мне нужен движок на котором я уверенно смогу ездить в "гражданских" целях. Я не хочу сильной потери ресурса блока и чтобы бака хватало на 100км. А вот движения наравне с иномарками-одноклассниками - этого я хочу.
Мне не нравится разгон "зубилы" после 100км/ч. Установка главной пары 4,3 решила часть проблем, например появилась хоть какая-то динамика разгона на пятой передаче, лучше стало ездить и на третьей-четвертой. Но хочется немного большего.
Возможно, потом захочется ещё большего но пока исхожу из того, что есть в наличии.

[GT™]

Я ещё раз объясняю. Ну не нужен мне злой мотор. Мне нужен движок на котором я уверенно смогу ездить в "гражданских" целях. Я не хочу сильной потери ресурса блока и чтобы бака хватало на 100км. А вот движения наравне с иномарками-одноклассниками - этого я хочу.
Мне не нравится разгон "зубилы" после 100км/ч. Установка главной пары 4,3 решила часть проблем, например появилась хоть какая-то динамика разгона на пятой передаче, лучше стало ездить и на третьей-четвертой. Но хочется немного большего.
Возможно, потом захочется ещё большего но пока исхожу из того, что есть в наличии.

Ну тогда пилите Шура, пилите Шура. (©12 стульев)

[OM]

Ставь лучше корвет, резерва в настройкаж больше.
В дальнейшем на "злом" валу сможешь собрать весьма приличный мотор.
Делали 1.6 сняли на 8000 почти 155 л.с.
будет проблема с прошивкой - тоже решаемо.

Гы.. и график момента мощностной напоминает да?
Уверен что 8V в городе поудобнее будет.

[OM]

бюджет не кислый получается 

только вот объем есть ли смысл ? судя по графикам по максимуму (реальному) с 1,5 снимают 150 с 1,6 - 160 ,,,,,,,,,,с 1,8 180 сил ..... стоит ли такую сумму ухать на низ ? (толстый блок порщня шатуны колено ... денег не кисло ) лучше уж валы дикие с подъемом под 13 ИМХО

А можнл ссылочку на графики получить?

[Ilyich]

Хочу поставить Январь 5.1 на проводку от Bosch

косу купи под январь на фуче и все.
причем январи 5,1 бывают в версиях..4.1, 6.1 и 7.1 косы вроде как тоже отличаются малек разные

[Wander]

косу купи под январь на фуче и все.
причем январи 5,1 бывают в версиях..4.1, 6.1 и 7.1 косы вроде как тоже отличаются малек разные

www.chiptuner.ru
Тут указано как Январь 5.1 поставить вместо Боша просто поменяв местами контакты в колодке.
Насчет более поздних, типа 7.2 надо смотреть распиновку.

[sr16ve]

Вандеру

 не парь себе мозги поставь 16 в и 95 сил тебе будет хватать ..... 16 в будет попердатее 8 даже 100 сильного

[OM]

Не факт!
Знаю много 110-150 сильных 16-и клапанников впухающих 123-х сильному восмиклапаннику.

[GT™]

Не факт!
Знаю много 110-150 сильных 16-и клапанников впухающих 123-х сильному восмиклапаннику.

у 16 клапанника значит прокладка плохая

[OM]

Может и так, хотя я вижу решение проблем в комплексе, а не в наличии или отсутствии лишних восми клапанов.
А что касаемо равной мощности.
Так вот уверен, что при прочих равных и при  обоюдных, допустим 100 силах, 8кл уедет.
Потому как момента наверняка будет больше.
Про разницу в бюджете между инжом 16В и карбом 8В вообще говорить не стоит.
ЗЫ Да и по городу на злом 16-и клапаннике очень неудобно ездить.

[sr16ve]

Не факт!
Знаю много 110-150 сильных 16-и клапанников впухающих 123-х сильному восмиклапаннику.

ерунда какая ....особенно на счет 150 сильного 16 ти клапанника 

[sr16ve]

Так вот уверен, что при прочих равных и при  обоюдных, допустим 100 силах, 8кл уедет.
Потому как момента наверняка будет больше.

[OM]

ерунда какая ....особенно на счет 150 сильного 16 ти клапанника 

О чем именно речь?

[OM]

Знаю живые примеры

[sr16ve]

О чем именно речь?

про то что 8 клапанов в 123 силы объезжает 16 в со 150 лысыми

да и вообще забудь ты про восемь клапанов если хочешь быструю машину - прошлый день .... на счет момента смотри графики замеров .......

даже на стоковом моторе в 16 в мона объехать 100 сил 8 клапанов на корбе

Знаю живые примеры

да ерунда все это ...... такого просто не бывает в природе ....

[OM]

бюджет не кислый получается 

только вот объем есть ли смысл ? судя по графикам по максимуму (реальному) с 1,5 снимают 150 с 1,6 - 160 ,,,,,,,,,,с 1,8 180 сил ..... стоит ли такую сумму ухать на низ ? (толстый блок порщня шатуны колено ... денег не кисло ) лучше уж валы дикие с подъемом под 13 ИМХО

Без деланного низа таких результатов не добыть.

[sr16ve]

Без деланного низа таких результатов не добыть.

еще раз смотри замеры .........



с литра мона снять 100 сил - это реально и на 1,5 литра мона также добиться 150 ......

[OM]

да ерунда все это ...... такого просто не бывает в природе ....

не хочу переходить на личности, бывает хотя 8В вчерашний день - это правда.
ЗЫ Но были у 16-ов смягчающие обстоятельства.

[OM]

еще раз смотри замеры .........

с литра мона снять 100 сил - это реально и на 1,5 литра мона также добиться 150 ......

Дык эта.... ссылочку плиз и готов продолжить диспут.

[sr16ve]

Дык эта.... ссылочку плиз и готов продолжить диспут.

http://www.ks-test.ru/diagrams.htm

[OM]

Ни одного 1500 в 150 сил не увидел, т.е. 100 сил с литра без деланного низа.
 

[GT™]

ЗЫ Да и по городу на злом 16-и клапаннике очень неудобно ездить.

фигня, езжу без обломов, на низких оборотах конечно полный стандарт, а крутанешь так все в ажуре. Тока ряд в коробке обязательно другой надо, я к примеру на 6-м катаюсь, тормоза нужны другие... короче все надо делать в комплексе

[sr16ve]

Ни одного 1500 в 150 сил не увидел, т.е. 100 сил с литра без деланного низа.
 

ладно проехали ........ до тебя не доходит не фига .......

[OM]

фигня, езжу без обломов, на низких оборотах конечно полный стандарт, а крутанешь так все в ажуре. Тока ряд в коробке обязательно другой надо, я к примеру на 6-м катаюсь, тормоза нужны другие... короче все надо делать в комплексе

График можно посмотреть?
А то мне по пробонам так не очень. Внатяг на малых ни едет, получается езда на сцеплении.

[OM]

ладно проехали ........ до тебя не доходит не фига .......

Не знаю что до меня должно дойти, но машин со стандартным низом по 100 лысых с литра я не видел и так не показали .
А вот с деланым низом  да, бывает и поболее....