FreeRace - Санкт-Петербург

В этот раз фотографии у меня таки есть, мои дорогие друзья и коллеги. Каждый год мы отправляемся в мото трип с коллегами по работе. Некоторые из нашей команды ждали баки из штатов, но, когда была потеряна последняя надежда получить их в срок (это когда я просил Кирилла Блэквульфа привезти байки, но родственники решили -что они знают лучших ребят. Собственно те ребята до сих пор денег висят=)) решили брать байки в аренду в Берлине. Наш постоянный состав - это я, мой брат, дядя, тётя, наш Красноярский друг - который тащит за собой байк по всему свету и всё. В том году к нам присоединился наш друг из КМВ и моя (на тот момент) будущая жена.
"Пожилые" участники настаивали на Харлеях, но мы, что помоложе, взяли: Я, так как был с женой - взял БМВ 1600 ГТ, мой брат - туриста от Триумфа и приятель из КМВ - Тигера от Гриумфа - хотел понять -чем он отличается от Гуся. Выезд запланирован был из Берлина. Маршрут пролегал следующим образом: Берлин-Прага-Нюренберг-Мюнхен-Фюссен-Бодензее-Цюрих-Бодензее-Штуттгарт-Вюрцбург-Берлин. Постепенно буду докидывать фоточги и текст.

Итак, общая встреча планировалась и для того еще, что я делал официальное открытие нашего офиса в Германии. А раз все знакомые и друзья приехали по такому случаю, то те, кто были байкерами и ввязались в это дело. Маршрут не бей лежачего - без надрыва, в удовольствие- цель была посетить эти регионы с минимальным напрягом, осмотреться, но в то же время- каждый день быть при байке. Фото приложенное здесь- это уже 120 км от Берлина, первый привал. Не забывайте, с нами ехали два харлея. Соответственно приходилосб частенько тормозить- чтобы дать размяться их отсиженным попам=)

Но начнём с самого начала. Как водится - сначала нужно было закончить тему - с которой всё начиналось, поэтому отметили событие в ресторанчике Stilbruch, на островке Eiswerder. http://www.stilbruch-restaurant.de (http://www.stilbruch-restaurant.de) это место известно еще с 70-х, кроме того, что на этом острове располагались павильоны немецкой студии кинопроизводства, так здесь еще появились первые дискотеки. В общем- подготовку к поездке я закончил прекрасным прышком на ГТшке с высокого поребрика, но, Слава Богу, отделался лишь небольшой вмятиной на трубе.

На следующий день мы разделились, мой брат благополучно прозабыл свой кошелек в самолёте в предыдущий день, поэтому утро мы провели в высвобождении его документов и денег. Как не удивительно, кошелек вернули как был- с докуменами и деньгами, в целости и сохранности. За это время наши напарники благополучно добрались до центра Берлина и припарковались у Бранденбургских ворот под руководством моего друга- Берлинца, тоже байкера. Позже мы к ним присоединились и выехали в Прагу. Было уже около 12 часов дня и, откровенно говоря, надо было добавить газку, поскольку если в немецких автобанах мы не сомневались, то по северо-западной Чехии я наколесил предостаточно, и знаю, что там можно застрять конкретно.

Вот это круть :P
Давно мечтаю на байке через всю Европу махнуть, аж до самого мыса Рокко.
А сколько стоит арендовать турист? Его потом надо сдавать, где арендовал?

Главные герои пробега- мотоциклы, итак:
1 - Мой БМВ 1600 ГТ
2 - Триумф Трофи
3 - ХД Электричка
4 - ХД Роэдкинг
5 - Триумф Тигер.

.

.

С нашими старперцами нельзя было. Харлей, на мой взгляд- не лучший способ для путешествий. Я брал у дилера БМВ и Харлея, стоимости можно глянуть на сайтах:
http://www.mietme.de/motorraeder (http://www.mietme.de/motorraeder)
http://classic-bike.de/de/leftmenu/rental.html (http://classic-bike.de/de/leftmenu/rental.html)

Что могу сказать о БМВ. Иногда я уставал переться с этими несчастными под 130, откручивал газ и шел по 220-250. Знаешь что? Жена засыпала, реально- было так комфортно и уютно, что даже воздушные потоки никак ее не тревожили. К брату во время поездки подсаживали с Харлея одну из жён, так ей давило в шлем, да и мот начинал мотать кормой. На БМВ - я еду и слышу  - в шлем стучат - тук-тук-тук.... и колени расслабились. Такое за поездку было не раз.

По дороге, уже на территории Чехии.

Если кому будет интересно, я разрабатывал много маршрутов. У меня была идея мотнуться по Англии, Швеции и сделать круговой трип по Франции. Вообще бы выкроить недельки три и объехать Основные страны западной Европы. Позже добавлю один из трипов по Финке.

Итак, Дрезден мы проскочили- на этот город требуется время, а у нас его было не очень то и много. Ехали прямо в Прагу, через Теплице. Довольно быстро оказались на месте, и на узких маленьких улочках потеряли Электричку. припраковались и я пошел его искать=) Дело в том, что за время моего отсутствия в Праге- некоторые улочки сделали пешеходными. Поэтому когда мы проезжали их на байках - вслед мы слышали одни проклятия... как вы поните, байки были взяты в аренду, поэтому проклятия были на немецком языке и что то про свиней- в шлемах плохо было слышно=) Разместились в отеле со стороны Вышеграда - в тихом местечке, где можно было спрятать мотоциклы от навязчивых глаз и пошли гулять по городу. В программе были утопенцы, пиво и наслаждение видами.

Хочу обратить внимание- я не публикую фотографии с видами города специально, поскольку не вижу в этом большого смысла, таких фотографий в интернете полным полно.

Прага летом, на мой взгляд ужасна, особенно днём, в жару. Мы еще попали на какой-то винный праздник. Если бы мы до этого не бывали в Праге- ощущение от страны бы изрядно подпортилось. НА следующий день мы выехали из Праги, с заездом в центр Харлей-Дэвидсон и отправились в Нюренберг. По приезду в Нюренберг, где мы благоразумно расположились прямо у пивной- что я описывал в предыдущем опусе Zum Gulden Stern, мы отправились гулять. Город, как я уже писал -стоит посетить, слишком много внимания я ему уделять не буду, о нем сказано много и делают это люди лучше чем я. Но вот атмосфера- потрясающая. Вы можете проходить мимо какого-нибудь старинного заведения - и гул голосов будет манить зайти туда=) Прекрасный город, одним словом.

На следующий день мы отправились в сторону Мюнхена. По плану было прибыть на место, заехать в Харлей Дэвидсон (как понимаете, это была идея не тех, кто ездил на БМВ и Триумфах=) ), мне встретиться с нашими поставщиками и посидеть за чашкой кофе. Но, жара была страшная и нам хотелось убраться с трассы и из больших городов. Мы благполоучно забили на Мюнхен и поехали на озеро Аммерзее. На месте мы искупались, выпили по пивку, наши дамы стали высказывать возмущение о местных озерах - Птица здесь людей не боится, поэтому утиные какули везде. переждав жару мы выдвинулись в сторону Фюссена, цель нашей поездки было Лебединое озеро и замок Нойшванштайн http://www.neuschwanstein.de (http://www.neuschwanstein.de) Погуляв по замку и налюбовавшись видами выехали в отель. Отель наш располагался в горах, по сути- это отель для сноубордистов и лыжников - зимой. Летом- всё было здорово, за исключением невыносимого запаха деревни - овец и барашков  там было пруд пруди=) В общем- рекомендую, очень чисто, аккуратно и современно. http://www.booking.com/hotel/de/explorer-neuschwanstein.ru.html?aid=304142;label=postbooking_confemail;sid=413171a8a62344313ffcd91dd170c920;dcid=1;dist=0&type=total& (http://www.booking.com/hotel/de/explorer-neuschwanstein.ru.html?aid=304142;label=postbooking_confemail;sid=413171a8a62344313ffcd91dd170c920;dcid=1;dist=0&type=total&)

Проснувшись рано утром мы отправились в сторону Бодензее. там нам предстояло провести несколько деньков - одновременно разлагаясь на пляже, и катаясь в сторону Швейцарии. Знаете, я теперь поеду специально в Австрию. Это невероятное ощущение- тёщины языки, лесные дороги, обрывы, даже местами низкая скорость передвижения не выводила из себя. Шикарно, ей-богу. В предместьях Бодензее было мало зарослей. поэтому те +35-+38, что случилось в тот день переносились нами совсем не просто. Приехали на место и разместились в отеле. Отель был неплох, но, как выяснилось, без кондея. Зато на берегу. Сразу минусы- из-за того, что не было кондея- все спали с открытыми окнами. Поэтому в ночи нам ничто не мешало слушать те песни, что поют местные лягушки. Судя по громкости их голосов - откармливались они на местных харчах до размеров коров. Ах да. Немного про Бодензее- считается одним из самых важных мест туризма в Германии и берега его принадлежат 3м странам- Германии, Австрии и Швейцарии. Считается то на его берегах  существует несколько климатических зон.

Отель наш был на острове Райхенау - https://ru.wikipedia.org/wiki/Райхенау_(Боденское_озеро). Оттуда можно брать велосипед и через паром путешествовать по Швейцарии и обратно.

Еще один момент - здесь в аптеках продаются прекрасные пояса с камешками из какого-то хим. элемента - покупайте сразу несколько штук. У нас нескольким товарищем продуло спины - вот только эти пояса привели в чувство.

Следующие три дня мы провели в поездках в сторону Цюриха, Здесь будут только фоточги, поскольку Цюрих вам надо посетить самим, город красивый, интересный, атмосфера в нём душевная. Но по деньгам всё было почти в два раза дороже чем в Берлине.

Обсуждение обратного пути у нас проходил в больших раздорах. Я думал- что у нас еще полно времени -и можно проскочить через винную дорогу во Франции. Харлеисты же, понимая - как им не просто - совершенно были в этом не заинтересованы- и очень хотели выезжать в сторону Штуттгарта. Решив- что бросать их некрасиво- поехали в Штуттгарт. А дальше- всё было как в Форрест Гампе. приехали в Штуттгарт, решили- что поедем в Вюрцбург, а приехав туда - поняли что можем ехать и дальше. за день мы делали 900 км. Жена, слезая в Берлине с мотоцикла заявила - что, в принципе - готова ехать дальше. Харлеисты последние 300 км пути просили остановиться каждые 50 км. Я их понимаю, если а рулем БМВ я чувствовал себя за рулём Боинга 777, то а рулём электрички ыбло ощущения как от По-2. Мы поменялись на 50 км с одним Харлеистом=) Что хорошо в электричке- можно развлекать себя, фантазируя, что ты летишь на бреющем полёте на старом биплане=)

Собственно, у кого будут вопросы по маршруту- задавайте, постараюсь на них ответить.


п.с. приложенные фото к этому посту из Цюриха.

Фоточги от отеля под Фюссеном и с Австрийской дороги

Австрия

Здорово! Только километраж какой то небольшой дают, на неделю катания - 1500км, а каждые доп км. по 60 центов. Нехило можно накатать.
Не могу точно перевести, да и тонкостей не знаю, 2500 - франшиза - это в каком виде деньги надо? про холд 1500 на карте - понятно.  :) крутота нереальная, гдебвзятьбабла  ^trollface^

Ну и Европа не такая большая. Я брал неделя+ выхи, мне хватило. 2500 - в любом. но, в принципе- понять их можно. + на месте можно договориться о снижении франшзы.
в моем случае мне было проще взять в аренду. А вообще - можно было сорганизовать так  -чтобы на своих байках доехать до Таллинна, сесть в самолёт, а байки- в необходимом количестве евро за 800 доставить до Берлина.из расчёта на 3-5 - нормально будет, как вариант.

Вот еще фоточег немного

ю

б

ь

Красота, да и только...... Завидую прямо белой прибелой завистью))))

Это "чисто европейская" тема, лица квадратиками закрывать?

Именно это тоже хотел спросить.
Почему в квадратах лица только тех кто в пробеге, а обычные люди без квадратов?

Нормальная тема такая, Европейская, когда не спрашиваешь у людей разрешения и выкладываешь фотографии в общественнуй доступ. Вы c MuRush бы хотели еще и адреса с телефонами? Не понимаю предъяв.
На первую часть вопроса ответил - вторая - не закрываются квадратиками сложночитаемые лица, фотографии издалека, которые в плохом качестве при увеличении не дают понять- тот или иной человек изображён на фото и в профиль.