FreeRace - Санкт-Петербург

Стандартная ситуация смены рези подразумевает вынос мозга поиском оптимальных бренда-модели.
Кто что будет ставить и бла бла бла. Делимся мнениям, обсуждаем. Срач приветствуется.  ^trollface^
И тут ещё с рядом коллег по цеху выявился вопрос - какую резину не стыдно выбрать для афто типа е60 и иже с ними.

бери "самую дорогую омск шину" (с)  >:D >:D >:D

а ваще гудиер игл ф1 классная резина, оч меня порадовала. на сухом асфальте просто шик, да и по лужам держит неплохо.
бюджет не кусается

Я себе федерал рср поставлю и на морду и на жопу.

По гудьеру игл Ф1 тоже только положительные отзывы, мне что на скае понравилось что на вазе ))))

если гонять не собираешься, то насрать какую

Меня прельщает цена на федерал, блин.
205/50ZR16 87W 595RS-R 4 100,00
205/55 R16 94W XL SS595 EVO  ваще по 3050

Я в сметении.

Хммм... Если пересилю жабу - куплю диски 17-18 и тогда уже буду думать что на них поставить  :buck:

А так с машиной достались очень даже приличные по ощущениям Мишлен (не помню модель) - их наверно и буду катать  ^trollface^

на e60 не лучше взять формозу? http://www.federaltire.com/ru/html/pdetail.php?DB=touring&pdline=1&ID=18# (http://www.federaltire.com/ru/html/pdetail.php?DB=touring&pdline=1&ID=18#)

я брал гудиер со склада по 3500. а в магазах они до 5рублей стоят

А где такой склад?)))
Я себе тоже собрался гудиер брать. Ценник на меня 6.

+1 и все вопросы отпадут
на меня ценник 5

честно говоря, ссылку просрал, самому охота их найти.
я то к ним не ездил, они с доставкой на дом привозили. но ваще адрес у них октябрьская набережная за большеохтинским мостом (это по пямяти), точного адреса не знаю и не помню

я на лето ищу себе вот из этого списка:
Falken FK-452
Dunlop Direzza DZ101
Dunlop SP Sport Maxx
Federal Super Steel 595 EVO
Nitto Neo Gen
Nitto NT555
Nitto NT450
Toyo Proxes FZ4
Toyo PROXES T1-R
Yokohama S.Drive AS01

кто что скажет по данным покрышкам?

игл ф 1 с производства сняты, блин

да, вопрос актуален.
я бы контик взял премиумконтакт2, ибо шедевральная резина, знаю не по наслышке. но блеать дорого((

на самом деле плевать на морально-этические нормы, стыдно-не стыдно, главное не китай. есть у кгого реально опыт езды на федерале на тяжелых седанах? как тормозит? как быстро всплывает? шумность? в поворотах на пределе страшно?  200 можно жарить?

а ваще вот, читайте, действительно реальная картина на резину: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933)

А что взамен?!  :shock: Если не пенетрировать пятаки на Е60 а брать в погоне за держаком это Пилот Спрот или Ф1, если пенетрировать то конечно Федерал самый дешевый как мне видится, а если пытаться все качества совместить в 1, а немаловажно и стойоксть к ямам коих после зимы сейчас будет тьма, то Бридж Потенца, я вот себе лично Потенцу возьму снова, ибо весь остальной топ как то рвется быстро на ямах, это моя основная проблема  ^trollface^


Не знаю насчет Премиум Контаткт, но Спорт Контакт всех поколений полное говно!!!!  :evil:

2 Ska Falken не советую брать, унылое шумное гамно, да к тому же неизносостойкое.

Лично я за Бридж. Тихо, крепко, износостойко.

Kumho.

http://baltshina.ru/shini-kumho/kumho-ku15/ (http://baltshina.ru/shini-kumho/kumho-ku15/)

К выбору летней резины я в последнее время стал подходить с позиции: Резина должна быть черная и круглая... ^trollface^ главное не наварка.  Потому как 2-3-4 комплекта равномерно стертой резины за сезон у меня уходит... надо отдать должное что резина обычно б/у... :)

+1,  пришел к такому-же выводу.
Второй сезон юзаю Amtel Planet из ленты,  не шумит, по лужам не плавает, боковина жесткая.  Лично мне этого достаточно.

General Altimax

дешево,сердито, сделан на заводах континенталь для рынков америки

словакия,румыния,бразили

есть в твинмаксе

подробнее отзыв оформить может Аквариус

(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/General-AltiMAXHP.jpg)

Юзал вот такие шины за последние 5ть лет.
 ёка эдван(на ней машина с яппии пришла) самая почтенная оказалась искал такую но вроде с производства снята да и не бюджетно наверно.но резя была вообще супер!!(фото ниже)
yokohama advan neova LTS
dunlop 9000
good year eagle f1
michelin pilot primacy
continental sport contact
kumho не помню какая

амтел пленет полное гавно.
у меня на зубиле стояла континенталь контипремиумконтакт1 практически конченная и я на ней очень активно ездил не задумываясь.
в силу некоторых обстоятельств, какое то время ездил на бмв друга на новом амтел пленет. как то раз на мокрой дороге нажал на тормоз
на привычном для зубилы расстоянии до желаемой остановки. проехал юзом больше метра на 3. после это реально едить стало страшно.
как на масле, без преувеличений.

Тимур, надеюсь ты сейчас в состоянии опьянения.


иначе это:
(http://s019.radikal.ru/i629/1203/ea/3dc32472b85b.jpg)

Лол, топик перестает быть томным.

Не подскажите, Amtel Planet выпускается в размерности 235|50|R18?  ^trollface^

это чиста поржать? ^trollface^

у друга "была" зима кумхо. 
уныло теплое говно. других слов не подобрать

данунах ^trollface^

ты не понимаешь! это наварка, прямо на диск!  ^trollface^

сирану за примаси шпорд. пробовал все кроме федераль и сликов.
а еще у меня позапрошлым летом была спереди пара какого-то нонейма из европы типа фирестон, вот это было оченно круто, я её заточил за сезон (как и любую другую), но держак был очуменный на торможениях.

и да, купил бы парочку 225/45 р17 до 50% б/у мишленов

В чем унылость?

У меня сейчас стоит Кума зимняя, недавно ездил в командировку, ехал 90-100 по полуторорядовой занесенной дороге,
периодически обгоняя фуры с выездом водительской стороной на встречную обочуину из снега с песком.
Было очково, но на удивление, не испытал никаких признаков потери контроля или ухода с траектории.

После смерти двух Бриджстоуновских Потенз (пробивало шишки на бочине) Юльке на Ауди прошлым летом
тоже Эксту поставили. Тоже ездит не жужжит.

ИМХО, самый ощутимый минус у Кумы - ускоренный износ.

Тоже в поиске 205 50 16

ну видимо модели разные. наша кумха не тормозила и жила своей жизнью на поворотах

А вы где ездили и на чем? Согласен, по моим ощущениям, тормозит она действительно не так чтобы уж... Но я на это закладываюсь)

Паулег, бери Мики Томсоны вот такие  (http://www.ebay.com/itm/31-13X15-MICKEY-THOMPSON-ET-DRAG-RACE-TYRE-/230507122341?pt=UK_Cars_Tyres_RL&hash=item35ab4b8ea5)   ^trollface^

боюсь будет слишком вызывающе.
дефки будут пачками ломиться, да ну...

у тебя на третьей буста нет... не будут :) см. топик про гтфор

А если машину вообще не заводить, то он еще и не стерается. ^trollface^

Бозыч, твой вариант :) верняк!

888, 048... ^trollface^

по сабжу ханкук рс2 или рс3 советую я тебе, лчшее ценокчаство как грится ну и типа шпорт

Андрюша, что хорошего в тесте и в выборе того что там представлено, если в тесте участвует по умолчанию одно сплошное УГ.
Мало того что там просто представлено большинство какогото нонейма, так в добавок модели из серии "у меня нету денег-я у мамы овощ-везу картофан".



Из личного пользованя новой резиной. Именно новой, сравнибать стертые старые Б/У сухарики счетаю некоректным.
Якогама АVS Спорт весьма зачетная резина юзал не один сезон. Бокавина средней жесткости.  Пробить 50профиль достаточно просто.  Сцепление весьма отменное и на сухом и на мокром, лучшее на чем мне доводилось ездить.  Но устойчивость к аквапланированию посредственная.
Якогома более нижнего ценового сигмента гавно.

Данлоп Спорт Макс, весьма нерлоха тоже.  Бокавина весьма жесткая.  Устойчивость к аквапланированию феноменальное. Сцепление на сухом и мокром покрытии похуже чем у Яки АВС, но живет покрышка заметно дольше.

Хакка V ездил не долго  вроде ничо так серединка на половинку, но бокавина УГ . Рулить из за этого не очень приятно. Но зато мягко.

Континенталь Эко контакт.   Для самоубийц самое оно, тормазить на  мокрую не умеет вообще как по льду. бокавина уг, износостойкость последственная.

Брижди ЕR300  таже серединка на половинку но бокавина ОК ^trollface^

Этим летом хочу попробавать Федералы RS_R или Эво  денег на большее нету :buck:

Женя, мне просто впадлу искать все тесты.
я читаю атворевю года с 99 наверное и у меня сложилось четкое мнение-доверять. ибо почти все что они пишут совпадает с моими ощущениями, если я это попробовал сам. причем касаемо не только резины, естественно. они проводят эти тесты почти каждый год и резины протестировано туева хуча. все, на чем я ездил +- совпадает с тем, что они пишут. не поленитесь, поищите в подшивке тесты.
а тем, кто выбирает резину на глазок, по рисунку, могу пожелать только удачи. не знаю, есть ли тут такие, но среди моих знакомых такие люди есть. очень забавно, когда они в шинном магазе говорят "ты что, дурак, какой в жопу премиумкотакт, посмотри на эту ёкогаму, смотри какой рисунок, вот тут вот так вот вода отходит, а вот этими пупырышками она в повороте представляешь как цепляется??" лол в общем.
я не заинтересованное лицо, мне в лом искать эти тесты. я высказал свое мнение-хочешь хорошего и уверенного держака летом на всех видах покрытия-покупай контик премиумконтакт2.
нравится ёкогама, амтел, мишлен или тоя? да ради бога  ^trollface^



зы. да, кстати, если че на премиумконтакте ездил и на первом и на втором. она реально лучшая  8)

Я чёта не пойму а как определить качество боковины?надо специальный универ закончить или что грызть-мять её при покупке?или только путём эксплуатации запоминая как ведёт себя одна резина потом через энное количество времени вспоминать это и сравнивать с другой?
просветите гуру дабы не купит уг ^okay^

Ну я вот на фокусе на контике гонял и на бриджстоуне, сколько помню - пару контиков менял из-за боковых грыж. А у бриджа такого не было.
И вот на федерале, РСРе я гонял на Украину - никаких последствий, хотя ямы иногда ой какие неприятные ловил. Следовательно - боковина гуд)

А руками чего не пощупать когда в магазине смотришь?
Четкая причино следственная связь же, если она жесткая то значит и не пробьется, и машина не будет гулять как гавно в лево право своей жизнью.
Или ты не вкурсе как ее щупать? ^trollface^
И подъебы бывают, ток вроде посмотришь упругая, а прищупаешься ^trollface^ , а она с багом ввиде гуляющего соединения(мягкий и тонкий угол) между боковиной и протектором.
Обычно чем ниже профиль тем жестче.

А что за Премиум Контакт? Это не тот который "на Нюрбургринге продают"? Спорт Контакт 1 и 2 реальный писофщит, я 8 колес за 50000км угробил, 4 стояло на машине и потом докупал вечно, пока не достало и разом не купл 3й комплект Гудира Ф1 Ассиметрик а Конти в помойку выкинул  8)

Херасе ты некрофил... уже 5-й Конти давно.
На Р-ку ставил себе 5-й - ничем не хуже ГудЙира.

Ну я по опыту 08-09 года говорю  >:D Понятно что сейчас 12 уже...Но не думаю что там супер-прорыв в качестве случился, во всяком случае между первым и вторым разница ноль была..Грыжи, даже дыры и посредственный держак, всплывал уже после 95км.ч, размер был 225х45, кстати все разговоры о том "всплывает-не всплывает" актуальны только с 215 наверное, ибо все что Уже, не всплывает итак при скоростях 100-100+, продавливает воду узкое пятно...

Вобщем Конти хз, 8 колес это показатель, я очень недоволен был, на радость шиномонтажников  >:D

Че вы докопались до моего амтел-планета?
Он стоит три копейки и выкатывается достойно два сезона, без биения и грыж, не смотря на уборы в колдобинах.   Мне этого достаточно.
А то что кто-то там на зубиле на 3 метра дальше юзом оттормозился - это уже личные гонкопроблемы.   ^trollface^

Настоящее говно - это "кордиант" любых моделей: грыжи, перекошенные покрышки и т.п. на относительно новой резине - в порядке вещей.  И стоит дороже амтела, кстати  >:D

Вам сюда -> http://otvet.mail.ru/question/52917815/ (http://otvet.mail.ru/question/52917815/) Я поддерживаю там мужика, Белоцерковскую надо брать.

катал на амтеле сезон, ничего плохого сказать не могу

вот реалньно со всеми согласен насчет контика, охрененная резина. сколько же я на ней гонок выиграл... и ведь при этом ниожднго пореза-прокола. короче спортконтакт вещь, рад что вы это понимаете  ^trollface^
но в целом, еще раз повтротю - насрать что ставить. если мозгов хватает, то и на амтел проблем не будет. я вот на логане даже не знаю что стоит, ибо похуй

а что есть более-менее универсальное,чтобы и дриснуть и по городу  терпимо..склоняюсь к йоке тоже

Ну это Логан, как едет так и едет, и пох на какой резине! Я на ТАЗу тоже не парился особо, Амтел зимний или Каму на лето ставил и в ус не дул  8)

чем логан принципиально от пассата отличается?

так этож не все такие крутые как ты, что бы на говне выигрывать приходится резиной тащить ^trollface^

ну вот тут ты в корне не прав, смотря как использовать авто.
чем хреновее авто тем сильнее чувствуется гавеность резины

да  блин, говорю же, если тупо овощить - насрать какая. если вваливаешь постоянно - тут да, очень важно. тогда 888,048 и аналоги

зима там стоит нормальная тем не менее
по крайней мере в разливе держак был норм

ну тоже странное понятие "вваливаешь"
ясен пень что не по автодрому гонять, но я люблю быстро и резко  :buck:

Михас, на логане зима у тебя понтовая стоит, чуть ли не хака вроде ;)

если r15. то у меня есть для тебя пару комплектов быстрой и резкой, но в дождь придется очень медленно ехать ^trollface^

не путайте теплое с мягким. зима должна быть хорошей на любом автомобиле

А я не гонял ::) я до глубокого снега вообще на лете ездил на ТАЗу, на Каме  ^trollface^ и млять умудрялся еще быстрее потока это делать..Потом когда на КАД не заехать было в снегопад сильный, поменял наконец  :P

ну я на логане тоже вроде не как последняя пенсия езжу  ^trollface^

ну тут как бы соглашусь, главное что бы не совсем гавном была пластиковым и с бокавинами из соплей.
да и 888 и аналоги не совсем подходит для каждодневного валилова, в дожд особо не повалишь, хотя в дождь вообще лучше не валить никогда, но бывает что и нада.

ну само собой. я ж не говорю что надо трэш брать. но и разницы особой нету. главный критерий - круглая и резиновая  ^trollface^

Потому что ты забавный :o

Но всегда хочется лучше и дешевле ^trollface^

короче мой вердикт - юнироял. по сухому как мы выяснили насрать на чем ездить, а в дождь они аццке крутые. и стоить дожны бюджетно.
ну либо гавно какое нить б/у-шное купить и не париться. тоже нормально будет

Ездил на федерале ss 595 мне понравилось

а реально федерал 595 225-45-17 за 3900-4100р в спб найти?

на rda к Лехе аэропорту обратись

самый дешман по федералу на данный момент тут -
http://rdalliance.ru/topic/57310-летние-шины-federal-прибывают/page__st__30 (http://rdalliance.ru/topic/57310-летние-шины-federal-прибывают/page__st__30)

Тока бабло вперед ему не давайте, а то будете 2 раза озабочены покупкой летних шин ^trollface^

спс.
Mikhail в смысле?пролистал быдлайнерс вроде все довольны

В смысле того что бабло можно отдать а резина так и не появится в наличии  ^trollface^ я вот с ним больше дел иметь не собираюсь, ввиду произошедших ранее событий...Да и не только я на него зуб точу, как тока еще никто в подворотне не подловил  >:D
 
Факт в том что он должен денег людям, и отдавать не собирается, про покрышки не слышал но в других случаях у него косяков докуа, я сам столкнулся, Хаба с Рдаллианса, Борик еще вроде, это только что я знаю, а что не знаю может еще больше...


Если кэш- сразу покрышки то все ок, но если кэш вперед а покрышки потом(через неделю, две, три) , то ну его нах, сразу грю!

Ну и мне он денег тоже должен .))))))

(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/595evo.jpg)
Итить, нраииица.
Если у этого чувака будет в наличии, сразу возьму =)

пожалуйста, яркий пример представителя вбирающего по рисунку  ^trollface^

нене, я почитал атчоды на зарубежных сайтах.
хотя по правде сказать, я тоже никогда не запаривался насчет резины, но Амтел бы себе не купил =)

тоже включу представителя "выбора по рисунку."
кто чё скажет может пользовал?
225\45\17 4500шт
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_225_45_17_novaya_rezina_56618819 (http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_225_45_17_novaya_rezina_56618819)

ездил на восстановленной в финке резе с рисунком как у мишлен пилот спорт
складывалось ощущение что резина весит в несколько раз больше дисков
на маломощном моторе это был просто пздц.
есть мнение что эта аляпарада нечто в этом же духе или просто фейк

а вот скажите мне, может кто шарит. на сколько опасно ездить на ранфлэте с фуфлами?
у меня резина то есть, причем жирнющая, но с фуфлами. мне многие говорят, что на ранфлэте пох, там, мол, боковина жесткая прижесткая и ей срать на фуфлы.

genche
вторую зиму на хакке4 откатал с 2я шишками и пох не ранфлат. и разлив выдержала.неубиваемая

вот наварка это жесть честно говоря. она тяжеленная и часто кривая бывает

последние 4 года ездил на Конти ПК2, за 2 года обычно укатывается передний-ведущий комплект "до 1мм до флажков", первый комплект так и продал - "2 почти новых, 2 - докатать", в прошлом году снял очередную укатанную пару, заменю в этом году на Ханкук RS2, задние оставлю себе, ибо износ около 15% за 2 года... Заодно будет реальная возможность сравнить "разгонную динамику" 2х видов шин.
Про Конти - могу сказать, что мне нравится, тихая, хорошо держит и в поворотах, на прямых при разгоне и торможении - на 5, на мокром - на 5, в лужах - крепкая 3-йка... всплывает рано.

ну все таки зима есть зима... летом немного другие условия эксплуатации, скорости там и т.д...

А на матадорах гонял кто-нить?

ы?

(http://s005.radikal.ru/i212/1108/3a/c14d8dd10430.jpg)

я вроде уже определился возьму  федерал только вот какой из этих двух?
federal ss595 (225 75 17) фото1
federal 595 evo(225 75 17) фото2

в приоритете жёсткая боковина(меньше фуфелов) и держак на сухом асфальте.
чё брать?

У них боковина очень мягкая.

evo

ViruS
личный опыт?

Мне чета кажется канавки дорезать у него придется (V2), иначе в первый же дождь будет геморрой  >:D

Про канавки я тоже подумал кстати, но на зарубежных сайтах тесты очень положительные по этой резине, втч по воде. Жаль моего размера щас нет у человека, но скоро появится, жду.

  по какой именно ss595 или evo595?

у меня вот дилема
брать RS-R 205/50/16, но мой размер как бе 55 :P, вообще линейка рср маленькая :-\
или EVO взять в заводском размере он есть, вот хз

з.ы. 17 не предлагать, сам хочу но надо сразу и ковку брать, бабла жалко, есть еще куда деть :buck:

BoZ
рср судя по рисунку ^trollface^ на верно лучше к сухому асфальту прилипает  а эво наоборот

Мэн, чем шире покрыха тем сильнее стоит вопрос водоотвода, до 200 это вообще не актуален на мой взгляд..А вот 245-265 с таким типом протектора 100% дорезать придется, иначе в первый же дождь можно в канаве оказаться, ну или отбойник на КАДе словить в том месте где асфальт гладкий еще остался, а остался он кусками совершенно непредсказуемыми...

Мало ли кому нужно. Есть б.у федерал SS595 225/55 R17. Пробег сезон - протектора еще много.

Ты лучше написал бы как оно.

EVO


факинг шит, мэн
че же делать то ... =)
нет в мире щастья

Шумная. Держит норм. Говорят дымится классно, но мне силенок не хватает попробовать))))

про 595evo http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_2nd_generation/poison4u/journal/4062246863888376642/ (http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_2nd_generation/poison4u/journal/4062246863888376642/)

умм... я так понимаю тут ставят диагноз по фото,
ну тогда что скажете, что лучше:
Falken FK-452
(http://img.wikimart.ru/img/catalog_model/f328/3270808/0_3320_mid2.jpeg)
Dunlop SP Sport Maxx
(http://www.szybysamochodowe.waw.pl/img/opony.jpg)
Dunlop Direzza DZ101
(http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/x1/4400/000/000/242/304/88cdb4695346917c-large.jpg)
Nitto Neo Gen
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/377/2961/25941480021_medium.jpg)
Toyo Proxes FZ4
(http://mastershina.com/photo_tyres/Toyo_ProxesFZ4.jpg)
Toyo PROXES T1-R
(http://www.koenig-felgen.de/bilder/produkte/gross/Toyo-Proxes-T1-R-225-40-R16-85W-EAN-4981910841449.png)
Yokohama S.Drive AS01
(http://www.koenig-felgen.de/bilder/produkte/gross/Sommerreifen-Yokohama-SDrive-225-35-R18-87Y-XL-22535-18-Zoll-4968814724351-23119-s2253518Yo-XL-0.png)

а какая именно модель?

Nitto & Toyo PROXES T1-R

Ska
Dunlop SP Sport Maxx  225/45/17 -  все устраивает,отличная резина. Брал бу в Литве,2 сезона откатал,протектора осталось 4мм, сейчас снова наверное ее возьму

(https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcTSJrQ8xNTngef-LgUvlaWOTO4eNTx4ef7m-MVqgl4ir8RY9O9CTw)
 ^bigtrollface^

 ^trollface^ ^trollface^ ^trollface^

AMTEL Planet (http://www.youtube.com/watch?v=p3G6n1fNTgI#)

Тест летних шин Amtel Planet FT-501 (http://www.youtube.com/watch?v=_4QF-paDcmY#)

надо брать, посоны  ^trollface^ >:D

Убил наповал  ^trollface^

Я не понял, это БОЗ там с истребителем тягается в ролике?

сам отъездил два сезона на 9000 данлопе. Хорошая резина, но хочется что-нить нового)

а второй видимо TMass на тавоте  ^trollface^
видос зачот