FreeRace - Санкт-Петербург

Ребята, здравствуйте. В связи с действующей на данный момент кредитной программой от Авто ваза задумался над вопросом покупки авто в кредит. Если и буду брать то из этих двух авто-табуреток. Собственно интересно, какая разница между этими автомобилями, кроме внешнего вида и цены. Какую лучше брать?

бери ту где движок мощнее

рекомендую Калину Спорт, 1.6 16-клапанов.

иная подвеска, рейка короче (стоковая на калине очень напрягает), задние дисковые тормоза 13", передние 15", 15-е колеса, нормальные сиденья, нормальный цвет обивки. фактически базовый пакет тюнинга всех систем автомобиля. только заводской. опять же у движки есть потенциал, и при этом не надо будет сразу же перетряхивать тормоза, подвеску, рулевое..

да и, в принципе, с учетом покупки машины в кредит - нормально ездящая табуретка с заводской гарантией.

http://lkforum.ru/showthread.php?t=16360 - вот здесь про нее.

http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/138700539.jpg
http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/139066996.jpg
http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/138700520.jpg
http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/139136452.jpg
http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/139136452.jpg
http://_nikon_.users.photofile.ru/photo/_nikon_/135180304/xlarge/138954107.jpg
http://img2.autonavigator.ru/pics/1/0365/544313.jpg

спорт с 1.4 брать не рекомендую, одно название..

атас нада брать

имха, не брать это не в коем случае, ну разве что война начнется...

ps если совсем нет выбора, бери спорт конечно че тут спрашивать

в эти деньги кивик с б18 продают насколько я знаю

кредит какойто там льготный прелщает данного подавана, о Веном >:D

почка лучший кредит)\

Пионер,Тимас верно грит  :) И будь готов что через 2 года ты ее продашь в 2 раза дешевле чем купил,а с учетом кредитных процов наверное в 2.5 раза  >:D

Я свою продал за 150т.р.,ей было 1.5 года,пробег 50000км,скажу так,я за****ся продавать это ведро с гайками! И оно вы***ло мне всю голову за эти полтора года!

какой ценник на сие чудо?  1.6 16ве  которая.

+5 интересно

http://lada.ru/configurator/calc_sub_sbrf.php#

Я после некоторых ответов аж засомневался ))))

А испытателем быть как то нееее...


За 250 000 что можно купить? Понятно что в интернете есть цены. Дело в том что не все что стоит 250 000 хорошее железо ))

Цена чуда 322 тыс. руб.
Плюс допы смело можно накинуть еще 30-40 тыс. Плюс каско :(

разница в цене спорт и не спорт?

все, прекращаю темы о цене

читаем официальные данные автоваза по рекомендованным ценам:

1,4 л. 16-кл. (Спорт) - 322 420 руб
1,6 л. 16-кл. (Спорт) - 361 047 руб.

обычная Калина-хетч в зависимости от комплектации: от 254 350 руб. за 1,6 л. 8-кл. до 317 557 руб. за 1,4 л. 16-кл. Люкс.
 
сразу говорю, затюнить калину до уровня 1,6 16-кл. Спорт стоит значительно дороже, чем 100 000 рублей, раза так в два, а то и три, лишившись гарантии, нормальной страховки и прочих бонусов. так что, как ни крути, а первый отечественный "горячий" хетчбек..

ну хз за сто тыч можно калину вот так  http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=282163 (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=282163)  затюнить, имхо получше вазовского спорта ))

Езжу на калине, седан, 8кл, комплектация норма, то есть с ЭУРом и больше ни с чем.

в конце сентября будет уже 2 года, пробег - под 50 тысяч, все километры или по городу, или по кольцу. доволен. серьезно доволен. пересел на нее с 325i в кузове e30.
и все равно доволен. машина тупо ездит.


за 250 000 сейчас даже калину нельзя купить. нормальная комплектация начинается от 265 000 и далее.

нет, это будет ведро для самоубийства. без тормозов, рулевого и подвески. вся прелесть заводского спорта, что он уже комплексно подготовлен, там сбалансированы решения. мало затюнить движку до 250 кобыл, надо чтобы машина была готова их принять.

прелести не вижу, вижу содрано 100к за здт и 15е диски.

Таз и так ведро для самоубийства, как ни крути.... :o :o

Купил родителям ту, что спорт(название)1.4, правда ездит младшая и зять :o, я иногда, наездами.
За 24тыс не сломалось ничего, если не считать одного подшипника по гарантии.
От спорта там и впрямь название, но выглядит заметно лучше обычного хэтча.
Подвеска ест все, но на скоростях за 120 стоит побаиваться серии волн, раскачивает.
Меня очень устроили:
мотор(тихий, 7л в городе  с кондеем, едет заметно получше чем всякие авеоматизы)
подвеска(акурат для небольших городов, где скорости не высоки, а колдобин дофига)
электро-ус.(не знаю как для спорта, но при парковке очень легкии)
кондей(в +25 охлаждает махом)
жопный подогрев(успел опробовать только холодным утром, посмотрим как зимой)
каско(копейки, что вместе с гарантией добовляет плюсов жоповозу)

В целом машина вполне выполняет свою функцию безпроблемного, маложрущего, не ломающегося жоповоза с легкой претензией на комфорт в виде кондея и эл.руля.

Если-бы взял себе на поджоп, то подвеске до замены на пожестче дал бы выходить, а вот в кпп воткнул бы всеж 11-й ряд. Благо найти не сложно, а тазовый ряд не перевариваю.

Поддерживаю по поводу нормального спорта(1.6), там есть за что доплатить и похожих новых машин в эти деньги даже рядом нет.

ЗЫ Всем много говорящим хочу сказать следующее, у мну тут под боком салонный МЛ уже 1-1.5года. Одно обращение раз в два месяца это самое редкое!!!
И поверьте мне, там ниху не предохранители, одна замена заклинившей рулевой колонки чего стоит. Хозяин адски материт ее вместе с предидущим Х5 и с теплотой вспоминает Прадо и первого лехуса 300-го. А вот Стас(Скорп) может рассказать, как он натрахался с Мондео за первые 30тыс.
Самое интересное, что у меня было просто пять салонных тазов с 98-го по 2003 и я не об одном не могу сказать, читобы там что-то ломалось. Зато хорошо помню бэху 5-ку(((((

логана уж тогда лучше  ;)

Согласен на все 100 %.

Есть два салоных ВАЗика, пробег 50 тыщ, все отлично. Калина - отличная машина в своей цене, сравнить с китае-кореей просто смешно, в Калине салон качественней и приятней в 2 раза чем ланосах и остальных "шевролетах".

Во дворе Нисан ноут, раз в неделю за ним приежает эвакуатор или его притаскивают на веревке. Так что свои бредни рекомендую оставить при себе.

:shock:
чтото я сомневаюсь, что дача чемто лучше...

да??? я тебе за час любой ноут раскрашу так что не соберешь (с) кто про двигатель такое же говорил...тут как говориться на вкус и цвет, у меня есть еще одна хонда сивик ей 11 лет, и она ни разу не приезжала на веревке и т.д. обслуживание гораздо дешевле за счет меньшего числа поломок, про тойоты вообще молчу, особенно старенькие...

при всем при этом салон и оснащение у нее в разы лучше всех каллин и "шевролетов" калосов, правда и стоит она не сильно дешевле...

я после опыта с двумя авто производства ваз, решил забыть про это как про страшный сон и никогда больше к ним не возвращаться...

Логан с движкой 1,6, АБС в самой простой комплектации, но с добавленными двумя подушками и кондишеном - стоит от 383 500 руб. и при этом он овощ (0-100 - 14,2 с !!!).

а это уже значительно дороже калины спорт 1,6 16в с аналогичным оснащением.

http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/kalina_resurs/ - вот тут ресурсный тест Калины от Авторевю, пробег на момент продажи 77 777 км.

покупка поддержанной машины - покупка кота в мешке, причем обязательно с косяками, маленькими царапинками, здесь что-то не включается, там лампочка горит лишняя или не горит, тут еще что-то не происходит, где-то какие-то кронштейны поломаны. нафиг.

этого делать больше не хочу, исключая конечно ацки гоночные ведра, но для ежедневной езды не буду.

на 11-летний кивик не оформить страховку КАСКО.

плюс через три года он будет 14-летним кивиком.

На этом можно было бы и топ закрыть. Все четко.

вот КАСКО как раз и разучила ездить многих новосранцев

В том то и дело, что покупаю БУ ты покупаешь не известно что, но в любом случае машина пошарпана ! А на новой только бензин менять будешь и масло менять пару-тройку лет. Мы тут сравниваем новые ВАЗы и машины такого же класса. Если говорить про древние машины бизнес класса, то да они по салону богаче, но они сыпятся и зап части стоят больших денег. Есть опыт.

в сказки про неломающиеся первые два три года тазы верят только дети....
и бу машины можно покупать по-разному, можно без проверок и по-быстрому взять ушатанное ведро, а можнно совсем наоборот
все зависит от покупашки

правильно, самое смешное, что он будет дороже 3- летней каллины >:D, это факт :P

ps при покупке машину можно и посмотреть хорошенько, если сам не шаришь пригласи товарисча, дороговизна запчастей на ино - это уже давно развеянный миф, короче это извечный спор, как правый - левый руль, за сим дальше спорить не буду, я свое мнение сказал, удачи в покупке ;)

в
(http://demotivators.ru/media/posters/982198_eblan.jpg)

не понятно одно нафига брать калину, когда можно приору хэтч, или там разница по цене космас?

Тут на любителя, в Калине салон на много просторнее, и машина имеет свою базу. А Приора- это эволюция десятки, как например Мазда 3  новая Мазда 3.

мне в приоре неудобно. чисто геометрически-эргономически. калина на ступень выше.

не устраивает именно взаимное положение сиденья/руля/рычага_переключения_передач, то что надо отрывать спину от спинки сиденья, чтобы включить третью. возможно, у меня просто нестандартная фигура))) эргономика калины мне понравилась очень, даже после купе в кузове е30

зы. кстати, когда шел в салон думал взять именно двенадцатую-купе или приору

Значит я ребенок, только у меня один вопрос, у тебя было много тазов из салона?
У меня своих 5 +1 родительское.
Что-то мне подсказывает, что пост в поддержку голодранства с заходом от затылка. ;)

с последнего номера ЗР, тестировали калины с пробегом до 1000км на предмет заводских болячек, которые счастливые владельцы должны обнаружить в качестве допов
http://photos.streamphoto.ru/a/9/9/de34330f50acd4191e1bd8097c24099a.jpg

одного таза достаточно....
про голодранство не тебе рассуждать

А ты чего такой злой ? Как тебя ВАЗ обидел? Ездишь на старой тоете и езди на здоровье, тебя же не кто не отговаривает. А тут человек спросил что ему лучше купить из двух машин, а  ему сразу в уши начали срать любители старых иномарок. Ну купит он её, а потом каждый месяц будет клиентом сервиса и вспоминать что ему говорили, что лучше машины не найти.

Если не чего сказать по топику, зачем флудить ?

Т.е один был НОВЫЙ ИЗ САЛОНА?

Ну не тебе решать о чем мне судить. А кто по твоему должен рассуждать?

один новый из салона
таких положительных отзывов как у тебя он не вызывал вообще ни разу

в чем злость? в том, что просто выразил свое мнение ?
Не надо только мне рассказывать на чем я езжу ,если ты даже лично не знаешь меня и тем более не знаешь какие у меня машины )
Разводить тему насчет старых иномарок смешно, посколько вечный спор... Нравится тазьё покупай )  Катайся и чувствуй себя в ней комфортно )

Ваще не понимаю накой хер человеку советовать бу иномарку если он нацелен на НОВЫЙ авто из салона. Давайте сравнивать только НОВЫЕ авто в данном ценовом сегменте.

Лучший автомобиль - это новый автомобиль. С этим глупо спорить.

С этого  топик и начался, человек захотел купить тазло ездить и чувствовать себя комфортно. И не надо сразу впихивать старые машины. Если не можешь сказать что лучше Калина спорт или просто Калина, то зачем нести ересь?

если исключить Росиию и КИтай из производителей

Корею и Японию еще, ах да, Франция и Швеция туда же....

Китай возможно да.

про швецию и японию не согласен

раскрой  глаза,каловод
Я ни слова про бу иномарку не написал и совета не давал!
Поддержал мнение одноклубника и все.

кстати да, Тумыч, валим отсюда - пускай берут что хотят - забей >:D

Валите.
Вас тазы на 402 и на грунту в курево вгоняли, видно и далее будут по всем дисциплинам. >:D

протите, если про грунт - а разве Большаков Алексей не по грунту на сивике гоняет? что тоне слышал чтобы его тазы объезжали...
а на 402 метра зеленый кивик с к20 никто не проедет имхо

блин гаварюж забей, а то ща начнется тазы фарева, ну помнит Олег еще те времена про динозавров, ну и ладно, сейчас то уже давно все изменилось - пока он в фсб ездит >:D >:D

Ну по большому счету Кало в своем ценовом сегиенте я считаю конкурентов не имеет..Насчет комфорта я переплевался весь,особенно от вибраций коробка-мотор-кузов...

За 350р я считаю дороговато чета...Пусть автор решает,у меня у самого было вместе с Калом 3 новых ТАЗа,она оставила самый больший негатив по сравнению с 10ками...

имхо своих денег спорд стоит и если стоит вопрос обычная или спорд - однозначно спорд)
зы. если купишь 1,6 16в тест драйв можно устроить?
ззы. это мелкосерийное производство и оно недавно началось, должно собираться лучше чем обычные тазы, проверенно на первых купехах)

Смотрю последнее: Новгород, Красноярск, Петрозаводск... не замечаючто-то изменений ;)