FreeRace - Санкт-Петербург

Итак, по настойчивым просьбам, публикую первую часть бортжурнала. Честно - она уже существует на сайте в подписи))

Короче. Не прошло и полугода, решил я похвастаться.
Было: Осенью 2005 года поменял я наконец свои чудо-жигули 21111 (рабочее аффто) на маздо 323 F BA. Машина офигитительная внешне. Вылизал ее за зиму. Понапихал музыки. По весне понял, что 88 лысы как то не айс. Стал искать автомобиль. (К слову маздо было в таком состоянии, что друзья, узнав что я ее продаю стали искать бабла и нашли за 5 часов))).
В итоге нашел ПРЕЛА. 1992 г.в. Мертвого.
Симптомы трупа:
1) Мертвый кузов. Гилые задние арки, коцан по кругу, по кругу лопнувшая шпаклевка.
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_327497.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=402")
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_9094.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=403")
2) Не работала АБСка, глючил 4вс
3) Мотор сцал и дымил
4) Не было ни музыки, ни резины, НИ-ЧЕ-ГО.

В первую очередь были поменяны тормоза по кругу, ибо их тоже не было. Первый мой визит к кузовщику обернулся кошмаром
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_15363.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=404")
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_2961.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=405")
Я-то надеялся арки подварить, а оказалось там совсем 3,14здец

Ладно, где наша не пропадала. Я свыкся с мыслью о хождении пешком, заказал обвес с extremedimencions, и понеслась.
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_19965.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=406")
как показала практиика на 4ку идеально подходят арки от 3го гольфа х/б 3х дверки
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_14457.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=407")

Пришел обвес. ЛЮДИ!!! Когда везете обвес из пендосии, будте готовы к тому, что он, сцуко будет КРИВОЙ!!!
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_14542.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=409")
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_7875.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=411")
Если посмотреть на фотки, бампера, сцуко разные даже по цвету. Морда встала без вопросов, а вот жопу резали в 5ти местах

Дальше. Был у меня фетиш - сделать в крыльях жабры а-ля бмв з3. Посмотрели мы на мои крылья и решили заказать из факаной пендосии крылья. Ждал я их 3 месяца, ходил пешком. По ходу пьесы мексиканец, который их лепил, чего-то очень много курил. Крылья не вставвали ни в какую. Или капот не закрывался или двери))). В итоге, маляр с кузовщиком, видя, чтоя упертый как баран, решили, что быстрее будет сделать из моих.
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_2635.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=414")
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_88.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=416")
До кучи заварили поворотники.

Подготовка под покраску.
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_5284.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=410")

К слову: на двери виден вышкуреный участок. Когда по нему стукнули киянкой оттуда выпало 1,5 кг шпаклевки!!! Эти уроды (кто бил авто до меня) даже не заматовали!!! Просто вмятину завалили и все!!!

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_10084.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=413")
до кучи нах антенну
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_4593.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=415")
примерка


(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_3576.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=412")

Вот таким я увидел его первый раз:

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_11066.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=418")

А вот конечный результат:

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_3126.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=419")

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_29202.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=421")

За эту фотку отдельное пасиба Леше Maniakk'у

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1200324261/gallery_241_46_77213.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=422")

Свап, такой волнительный процесс в жизни каждого сракера...

Началось. Машиа стоит в боксе, готовится к свапу. А я пока развлекаюсь. Даже жену подключил)))

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1203968693/gallery_241_46_13737.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=562")
Заклеиваем дырочки и букоффки))

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1203968693/gallery_241_46_8941.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=563")

Результат: в принципе понравилось.

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1203968693/gallery_241_46_7335.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=564")

Итак, наконец все пришло. Сборка в полном разгаре. Ставим впуск (Scunk2 pro)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_19155.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=593")

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_6022.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=594")

бедный Прел без мотора...
(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_9578.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=595")



и жалкие остатки старого, доездившего таки, ни разу не подвел(((

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_16486.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=596")

Есть надежда, что старый блок послужет таки на благо сракерства))

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_6730.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=597")

поставили клапанную крышку))

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_2953.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=598")

... и радиатор... АААлилуйяяяяя... Больше мотор не будет греться!!!!

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1205742880/gallery_241_46_26461.jpg) (http://"http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=599")

Итак, в ближайшей перспективе замена тормозов, ждите продолжения.

а впуск, а мозг, распорка какая-то немаленькая, чет маловато будет, пиши есчо :)

имха глупо было сперва красить машину а потом мотор менять

а вообще хорошо  ;)

Ну откуда мы знаем...мб там мотор "ага" сказал неожиданно...

написанно что старый мотор ниразу не подвёл  ;)

Как там у Козьмы Пруткова? "Если на клетке с тигром, написано "Слон"..." ну и так далее ;)

расскажи про звук?
как ставил? что делал?

по сабжу: Паша Молодец!

Про звууук.....))

описание процесса.
1) Были отшумлены передние двери в 2 слоя снаружи и 1 слой изнутри. Целиком перетянуты провода. (Гемор)
2) Установлен комплект Focal Polyglass мидбасс+пищалки+кроссоверы. Кроссоверы засунуты в торпеду, пищалки и мидбасы в штатные места. Кому инетерсно - в 4ку с проставками 10мм входит акустика с размером магнита до 80 мм без колхоза.
3) Вынуты подушки задних кресел. Были изготовлены 2 корпуса под сабы альпайн 12".  Единственное, что смущало, как блок АБС (находится справа в заднем крыле) переживет соседство с силовыми кабелями и сабом.
4) Привезена магнитола Пионер АВХ П6800 ДВД. Смотрится супер, единственное, разрешение экрана больших восторгов не вызвало, я ожидал хотя бы уровня КПКшки.
5) В багажник наколхожена полка, между задними стойками, под 2 усилка, и 2 емкости. Один усилок 2-х канальный, будет играть фронт, второй - 4х канальный, мостом будет играть 2 саба. Тылы (они, блин оказались рэйнбоу), пока подключу втупую к магнитоле, там посмотрим, мож один усилок поменяю на 4х канальный.

Шумим всю заднюю часть авто...
Косяк в том, что скоро смотрите продолжение, как снять шумку)))
По теме - СТПшка, местами в 2 слоя, главная задача, убрать резонансы кузова под сабами.
(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075562.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075562/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075560.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075560/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075559.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075559/)


Шумка арок.
(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075564.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075564/)

Зашумленные двери и фокалы..

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075519.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075519/)


(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075516.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075516/)

рабочий процесс

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075518.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075518/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075521.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075521/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075522.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075522/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075523.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075523/)

разводка на уси..

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075525.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075525/)

Сабики... Корпуса пришлось изнутри зашумливать, чтобы бас немного по-другому звучал..

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075520.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075520/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075526.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075526/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075528.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075528/)

А вот и голова... Влад, как оно??? ;)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135122229/large/137075517.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135122229/137075517/)

в ночь с тяпницы на субботу силами Colin'a, 4i4и и РЫЖИКа,  на территории ины-сервис, под едкие комментарии V.-Power'a был удален с авто 4вс (система активного подруливания задних колес), и, наконец поставлена РАБОТАЮЩАЯ широкополоска АЕМ, и аццкий цунинх в виде ручки КПП момо.

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_135908.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2234)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_43697.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2235)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_24253.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2236)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_33948.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2237)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_97686.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2238)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_32406.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2239)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_12275.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2240)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_99052.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2241)

(http://www.hondaprelude.ru/forum/uploads/1220817850/gallery_241_46_111064.jpg) (http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2242)


Пока не сделано схождение авто едет, мягко говоря весело)).

Кста, чей цивик с еле живой наклейкой фрирака побибикал мне на Дальневосточном в 5-30??

блин, и это не самое веселое там было...
вы нашли куда белый провод подключать?=)))))))))))))))

Оппа, тебя то я и забыл, ПАСИБА огромное и тебе!!!!

Нашли. К белому проводу на мозгах, как Коля с самого начала и предложил.

зато скока было спора и вопросов...=)))))) хоть поржали на ночь глядя=))))) нада чаще встречаться

Вовааааааа!!!!! А как лямбду подключать, а ничо не сгорит, а??? :lol: :lol: >:D

Зачотно поиплись...
Паша, все в бортовике круто, только постов про корчевание я не вижу пока..)))

ПС..с тебя аццкий тест-драйв..и неипет...после схождения ессественно...

К вопросу о хондоподобных моторах:

"ТЮНИНГ", ноябрь 2008

В отличии от предыдущего оратора, у  меня к сожалению не было возможности подкорректировать текст на стадии финальной верстки, поэтому косяков - куча :evil:

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135168648/large/138347744.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135168648/138347744/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135168648/large/138347745.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135168648/138347745/)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/135168648/large/138347743.jpg) (http://photofile.ru/users/postscriptum_21/135168648/138347743/)

Поздравляю, прям вопреки, а фриков как отрекламировал, зачет ^appl^

почетал..
требую продолжения банкета!
поздравляю!

 ^appl^ гратс!

скачал, распечатал, пойду во дворе всем под дворники рассовывать)
пусть дрочут)))))

Народ а как у вас получается прочитать что там написано? или тока у меня шрифт маленький а при попытки увеличить он расплываеться!

Паша молодец!красавец!

сохрани на комп и читай)

кстати 4ws в итоге намного легче оказалось... инртересно, что будет с люком.

Итак. С точки зрения оживления бортовика, и согласно обещанию, данному Uhoplan'у, публикую отчет о подключении датчиков АМС, приобретенных у Максима.
На момент написания отчета подключен был только датчик охлаждающей жидкости, по мере подключения остальных двух, отчет дополню. Все работы производились в Ина-сервисе при непосредственном участии и под едкие комментарии в адрес Хондо%бов, кетайского гумна и моих  кривых рук Владимира V.-Powera.

Итак. У Максима aka Uhoplan были приобретены 3 датчика - охлаждающей жидкости, давления и температуры масла. Также была преобретена врезка в патрубки, для подключения датчика ОЖ. Проставки под маслофильтр не было в наличии, поэтому испоьзоваться будет проставка Blitz.

Компрект поставки:
(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896395.jpg)

Аккуратная коробка, датчик в пленке, провод под сенсор, разъем для подключения, штатная подставка.
На фото также фигурирует врезка в патрубки, в комплекте были 2 хомута, нормального качества.

Ввиду конструктивных особенностей автомобиля Хонда Прелюд патрубок блок-радиатор - верхний, что облегчило доступ и упростило задачу, так как жидкости слилось немного. Вылезла первая неприятная ситуация - для патрубков околоштатного размера диаметр подводов великоват. Был бы не армированный силикон, не рискнул бы одевать в такой натяг. Момент номер 2 - хомуты, идущие в комплекте маловаты. Максим обещал в дальнейшем ситуацию исправить.

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896399.jpg)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896392.jpg)

Винт на разъем сенсора на 10, сам сенсор - на 12.

Проводка. Провода сенсор-показометр хватает впритык, для установки в центр консоли. Для переноса на левую стойку придется наращивать.

Схема подключения - черный - земля, красный - + от зажигания, синий - сенсор, фиолетовый - подсветка.

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896396.jpg)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896397.jpg)

Подключено на скрутку, по временной схеме, так как будет переносится на левую стойку.

Пугает близость патрубка к выпускному коллектору  :-\

Включаем зажигание - вуаля все работает.... кроме показаний датчика. Хондата с приборкой говорят о том, что мы почти кипим, на показометре - 47 градусов. :-\

Ругаемся на китайский тюнингпром, меняем сенсор. Ноль эмоций. Меняем показометр на масляный. Ноль эмоций. Звоним Максиму, слышим, что подключено все правильно. Расстраиваемся. Уже договорились о встрече для манибека.

Решаемся на стендовые испытания. Какое бы китайское гумно не было, но из 2х сенсоров и показометров хоть что-то но должно же показывать. Ноль эмоций. И тут в голову Colin'а приходит идея. А почему бы не подвести к сенсору землю ::)? Хотя накануне от Максима был получен однозначный ответ - "земля не нужна". И вдруг - о чудо - все заработало! Не зря меня смутил мааааленький винтик на врезке. Подводим землю к врезке - все работает.

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896393.jpg)

(http://photofile.ru/photo/postscriptum_21/150031335/large/150896394.jpg)

Блин,у меня автогага тоже что-то марсиакнское показывает.Надо просто к железу показометра землю привести ?

Зачем убирали подруливающую подвеску ?

Немного субъективных отзывов.

1) Изготовление врезки - на очень неплохом уровне
2) Сами показометры - отлично читаются. Один минус - ночью приглушаются слабо, некоторым будет ярковато.
3) Показометр долго думает при запуске холодного мотора, потом резко вырастает до +60

1. Не к железу показометра, а к сенсору, читаем внимательнее.
2. В ней не было необходимости и она начинала глючить в предельных режимах.

еще раз приношу извинения за свою тупость...
постараюсь исправиться
ну и подобных проблем не было бы, победи я свою лень и поставь себе датчики

позволю себе маленькие комментарии
1. диаметры проставок для установки сенсора будут разных диаметров. это исключит необходимость сложного и трудоемкого напупыривания на шланги
2. винтовые хомуты - шляпа. поэтому проставки будут комплектоваться нормальными т-болтовыми хомутами
3. в ближайшем будущем постараемся сделать человеческую инструкцию на человеческом языке

приборы зачетненькие, мне понравились..
все хочу себе приобрести, да денег никуя нетю..

бугога, какая же была зачотная картина, когда они опустили датчик в воду с ОДНИМ проводом и ждали, что от него какой-то сигнал пойдет)) >:D >:D >:D

а что ты хотел от датчика , установленного на выход из радиатора ? пока откроется термостат и тд .

тюнеры  :o

Вот меня если честно тоже этот момент удивил.
Разве не правильней ставить датчик до радиатора? Там же где и штатный..

ПС и Паш, что-то у тебя после радиатора очень большая тепература в 100 градусов..(при том что радиатор тюненый и на улице 0 )

А почитать повнимательнее? ДатчеГ врезан в патрубок блок-радиатор

Музчина, это Хондо, в ней все сделано так, чтобы нае%ать опелеводов)))))

И какая разница? Пока закрыт термостат, циркуляции антифриза в этом патрубке нет.

ого . хондо*бы  поделились на умных и тех, кто хочет обмануть опелеводов .

да все там нормально в этом месте,
стоял там датчик на прелюде - температура поднималась плавно с самого начала и корелировала с показаниями датчика в голове.

мож я чота не понимаю, но это вроде как раз и есть вход на радиатор