FreeRace - Санкт-Петербург

Какой бензин лучше лить в 2110 92или95?

ИМХО 92 ибо ей (2110) пох... каким питаться, если денег нет 92, есть деньги 95!.... если очень много денег то тогда 98! и опять же смотри скока ездиешь, я вот мега много катаюсь так 92 лью....

лить нужно такой который в паспорте рекомендован, если тюнинх, зависит от степени сжатия.

лью 95 и не расстраиваюсь. и всем другим советую, ненаучились у нас еще нормальный бенз делать. не знаю как у других, но на 95 у меня получается дешевле, т.к. расход меньше получается

Меньше, чем по паспорту - убийство двигателя.
Больше, чем по паспорту - деньги на ветер.

А если совсем нет денег - можно лить ДТ.

92-ой т.к. 95 это "присаженый" 92-ой.
P.S.80 -ый ибо что ей не лей всё одно..... в нутри комфортнее не станет а снаружи как была матрёшкой так и останется....

Нее...если СОВСЕМ нет денег, то лучше лить мочу...

так же можно лить ДТ когда много денег, но хочешь сэкономить

Дело не в деньгах,просто чел один озадачил сказал что 95 состоит из присадок,а 92 более чистый поэтому лучше.

пятый, имха... я себе даже в карбюраторное зубло пятый лил, ибо после 92 постоянно лейка засералась почему-то...

98-й, блин...и летать аки звездолёт  :o :o :o

92 лей, т.к у нас нет настоящего 95 бензина, он получен как раз добавлениями присадок из 92.....
Так что я бы лил тока 92 но на хороших заправках!

угу, а 76-й у нас получают путем смешивания присадок с сырой нефтью, остатками улетучевшегося 98-го, чем-то странным синего цвета и фильтрацией этого компота через старые колкотки.

ЗЫ а всё, что осталось в колготках - САЛЯРА!!!

ЗЗЫ лей 76-й. не парься..

когда у меня шнива была..первое время лил 95, но когда расход приблизился к 18 литрам...забил х и стал лить 92,  никаких траблов не  было.
 сейчас лью только 95.

лить 76 и посмотреть сколько выживет датчик детонации.
Автар, лей 95.

Какая разница, как он получен 95-ый? Суть в том, что у него октановое число выше и только с ним двиг будет работать так, как должен, без детонации.

а матор какой?
просто на 1.6 16в по заводу 95 надо...
да и вообще я в зубло лил 95 и радовался только...
имхо выбор очевиден.

А я недумаю что 95 лутше, но решать автору....

А что собственно, по Вашему мнению, с датчиком случиться должно?

он должен детонировать  >:D

он по мнению автора должен не выдержать каждодневной, изнурительной работы и повесится на своем же проводе!

дада))

а че я напутал что-то? ::) ::)

зачотный топ

+1
на форуме сплошные блондинги :buck:
деФачки а вы хоть знаете куда его заливать

Сначала лил в бачок омывателя,но ездила хреново(совсем),а теперь клапанную крыжку снимаю и туда правда на прокладках разорился...
По делу:наверно на плохой заправке 95это и есть 92 с водичкой.Попробую 92,мужичок один сказал что едет лучше(у него меган) правда мне кажется я разницу не почувствую.

ну что за бред...

+1 :-\
как минимум нужно не уважать свое авто.... ведь наверняка вопрос не в качестве, а в экономии...копеечной...

Ржачный топ :lol:
Глум глум (с)

Имхо 92 кириши ;)

блин, ну че вы все всякое гавно предлагаете :'( сельхоз заправки со своим 76 решают.
один раз заправишься и больше глупостей спрашивать не будешь :P

Почему 98 а не ELF Competition 106? На форуме одни блондинки.  :evil: :o :o :o

Господа карбюраторщики, а вы после 95го трамблер и зажигание настраивали или "итак субъективно валит".  :lol: :lol: :lol: :lol: А про 98 (да и 95 тож) на стоковом 8 клапаннике вообще улыбнуло. С головой совсем не дружим  насчет 98 го в 8 клапанник со стоковой СЖ?  >:D

баян, сэр вы повторяетесь. >:D

з.ы. 106 гафно, надо лить сразу метанол :lol:

У тебя уже и на 106 детонирует?

Славка ты че такими словами ругаешься тебя же не поймут