FreeRace - Санкт-Петербург

Привет.
Всех с прошедшими праздниками есессно... ;)
Хочется узнать, как можно заставить работать моторчик омывателя эффективнее?
Т.е. он работает, но его мощности не хватает, для того чтобы нормально жидкость брызгала на стекло. При небольшом ветре или скорости вода практически не попадает на стекло...
Поставил самые примитивные "жиклёрчики", от зубилы (которые на хлопушке стоят - с одной дырочкой), и это не помогло, не хватает мощности моторчика...как это вылечить, если исключить замену моторчика?
Может поставить от какой-нить отечественной модели?
У меня моторчик вставляется сбоку в бачок...
Может есть какие советы, а то бесит когда плохо вымыто лобовое стекло...спасибо.

а зачем именно моторчик менять? Что от отечественного автопрома в твой бачок мотор влезит шансов мало. Проще по-моему весь бачок с мотором приладить. Имхо намного бюджетнее.

я уверен на 70% что тебе подойдет моторчик от ВАЗА .... который в частности ставился на 2110 ....    ;)
у меня стоит ... достался от предыдущего хозяина, работает, льет мощщно! больше года - не сломался  >:D

Может быть оно и бюджетнее...согласен.
Но прежде чем что-то сделать, то хотелось бы узнать природу этого явления: какие гарантии, что этого не будет с другим моторчиком (бачок+моторчик) ?
Может это вовсе не из-за моторчика? Может это из-за напряжения в сети или что-то типа того...?

Сейчас поймешь почему не подойдет от ВАЗа. Вот фото моторчика.
ЗЫ: Кстати оригинальный моторчик фирмы Хелла стоит 44 бакса (!!!). А другие фирмы по 10...


[attachment deleted by admin]

ну у нас похожие в продаже были ... может и есть ....

а ты уверен что трубки нигде не засраны ничем?
Поставь новый моторчик просто-скорее всего старый садится и скоро умрет

На прошлых выходных поменял все трубки омывателя...
А то что моторчик садится - х.з... не совсем честно говоря понимаю слово "садится"...
Я бы хотел услышать ответ отчего он садится, что конкретно в нем со временем выходит из строя, отвечающее за кол-во жидкости, проходящее через него в определенный момент времени...?
Также я заметил прямопропорциональную зависимость от забортной температуры воздуха - чем ниже температура, тем хуже брызгает жидкость...найти бы такую охл. жидкость, у которой вязкость в отрицательную температуру была бы минимальна..   

была такая шняга на опеле

во первых у меня засралась сеточка-фильтр в самом бачке
во вторых весь моторчик был забит дрянью, похожей на сопли, выдувал в обратную сторону изо всех сил.
в третьих была трещинка на шланге, в таком месте, где этого было не видно..

после устранения всего этого писалки записали как сумасшедшие....

ЗЫ сеточка была в той шняге, которая на схеме обозначена "4"

:-) Кстати это повод для размышлений...
Я уже снимал моторчик, но не увидел там ничего похожего на сеточку...
Может надо пристальней присмотреться... 8-) Я раньше думал что "канал" по которому идет жидкость через моторчик - приямой (2-3 см.), и забиться ему практически нереально, но вероятно все-таки жидкость проходит через весь моторчик, тогда при этом увеличивается вероятность забивания моторчика...